鐵血華章

文/攝影：田宏 設計：陳鈞

2018珠海航展上的戰車

作為一本以改裝為報道見長的《沖程》雜志，我們多少見識過各種暴力改裝汽車。但來到珠海航展走一圈你會對改裝有一種頓悟，原來改裝竟然那么讓人熱血沸騰和習以為常，尤其是對那些履帶或輪式汽車來講更是如此。

相 較于刷爆朋友圈的殲10B戰機的矢量發動機，還是殲-20、運-20高難度的飛行表演，在珠海航展上，那些默默無聞的地面特種車輛裝備也在為國家的安全做著不可磨滅的貢獻。大到中遠程導彈發射車，小大單兵便攜無人武器，中國軍用汽車越來越由單個向體系化發展，完美詮釋了對未來前沿作戰能力的探索與思考。

地面裝備動態演示

從2016年珠海航展開始，地面裝備動態演示就成為航展的一大亮點。雖說是表演性質的演出，但各種車輛的性能和行走姿態和聲音也足夠讓人銘記于心。本屆航展地面裝備動態演示區規模有所擴大，演示的內容更加豐富。由兵器工業、兵器裝備以及東風、北汽、東風汽車等“民參軍”企業的30多個型號裝備，進行爬縱坡、涉水池、蛇形機動等項目表演。由兵器工業集團自主研發制造的VT4、VT2B、VT5型主戰坦克，VN1、VN2、VN4型輪式裝甲車，VN12、VN17型履帶式步兵戰車，VP11防雷車，VP22運輸車等展示了高度的機動靈活性和強大的越野能力。除了新型坦克，我們還看到保利集團改裝的老式59式坦克，這些59式坦克被改裝成各種工程和后勤車輛繼續發光發熱。

東風猛士集體派對

航展上改型繁雜的東風猛士特種車輛簡直琳瑯滿目，有4輛參加了動態演示區，其中兩輛為高機動軍用越野車、一輛6人型輕型防護型突擊車、一輛10人型輕型防護型突擊車及輕型越野車掛車。靜態展區有15輛東風猛士，其中由東風與上裝企業聯合開發的東風猛士無人機偵測車、東風猛士戰場環境情報支援車、東風猛士高機動通信指揮車、東風猛士無人機攔截協同防空系統4輛裝備車型首次對外亮相。另據不完全統計，本屆航展上除東風展臺外，還有40余輛其他企業展出的依托東風猛士平臺，搭載各類火力、信息裝備的東風猛士軍車。

天網車載“網電”復合低慢小目標攔截系統采可對固定無人機、多旋翼無人機、氣球等低慢小目標實現自動跟蹤、有效攔截。

飛機罐式加油車由牽引車和半掛車組成，能滿足大中型機場實施大流量壓力加油、重力加油及抽油等要求。

無人機高機動平臺集成毫米波雷達、激光雷達、紅外線熱感儀、白光相機及多個工業相機等設備，可遙控駕駛，能對地面人員、輕型裝甲防護車輛、低慢小等目標有效殺傷。

FD-2000遠程防空導彈武器系統是國土防空主戰兵器，可全天候攔截各類飛機、精確制導彈藥，具有一定的反TBM能力。

基于59坦克底盤改裝的暴雪消防車

空警500

導彈運輸裝填車是防空導彈武器系統的彈藥補給裝備，能兼容筒彈和箱彈的運輸和裝填作業。

無線遙控掃雷車重約6噸，發動機功率110kW，低速和高速行駛速度為3km/h、5.6 km/h，掃雷行走速度1.3 km/h，爬坡能力35度。

便攜導彈武器系統發射車

高機動偵查監視巡邏車作業時，頂蓋開啟，升降平臺將無人機舉升至車輛頂部，并一鍵升空，對地面人員、輕型裝甲以及低空目標具有一定自衛和火力打擊能力。

CM-401反艦導彈武器系統為新型彈道高速反艦導彈，采用臨近空間彈道，全程高超聲速機動飛行，末端俯沖天頂攻擊，可實現對大中型艦船、編隊及港口目標的快速精確打擊。

CSSA5型30毫米輪式自行高炮

運20大型運輸機

輕型輪式無人平臺

單兵便攜無人武器系統

這些“猛士”并非單純為運輸、偵察而存在，它們整合了不少火力裝備，比如各種口徑的迫擊炮、榴彈炮、車載自行高炮、防空導彈，甚至火箭炮，有的還可以放出無人機。可以這樣說，以裝甲猛士為主戰裝備儼然就是一個輕型合成旅，以快速突擊、縱深奪要、機動支援、反恐維穩等為主要任務的高機動部隊。