
“詩仙”李白的一首《蜀道難》,讓無數人對蜀道望而生畏。蜀道的修建,最早可追溯到春秋戰國時期,秦漢時進一步鞏固。蜀道北起長安,南至成都,綿延1000余公里,主要可分為兩大部分:一是翻越秦嶺,由長安直通漢中平原的褒斜道、子午道和陳倉道;二是直驅蜀國,由漢中直達成都的金牛道、米倉道等。
“蠶叢及魚鳧,開國何茫然!爾來四萬八千歲,不與秦塞通人煙。”李白詩中所描寫的正是金牛道的開端。金牛道在古代是官道,旁邊是陰平道,歷史上曾經發生過一場著名戰役——鄧艾“偷渡陰平”,直接導致了蜀漢的滅亡。金牛道和陰平道可以說是蜀道的精華,均位于廣元市,這里也是蜀道文化的集中展現地。
金牛道上最為著名的關隘,就是位于劍閣縣城以北的劍門關,劍門關素有“蜀北屏障、兩川咽喉”之稱,史書有云:“打下劍門關,猶如得四川。”可見其戰略價值。劍門關集雄、險、奇、幽于一體,地勢險要,易守難攻,諸葛亮六出祁山,五次將“一夫當關,萬夫莫開”的劍門關作為后方基地。三國后期,魏國將領鐘會、鄧艾率十三萬大軍進攻蜀國,被蜀漢大將姜維攔阻在劍門關外,久攻不下。鄧艾向鐘會建議,從陰平小道偷渡,進攻涪城,劍閣守衛必來回防,大軍可乘勢向前;倘若守衛不回防,則涪城必能攻下。得到鐘會的認可后,鄧艾出奇兵,直撲涪城,面對從天而降的魏軍,涪城守將馬邈不戰而降。隨后鄧艾連下數座城池,直逼成都,蜀漢后主劉禪投降,羅漢滅亡。
將近2000年后,劍門關依舊矗立在蜀道之上,述說著歷史的興衰。
位于劍門關東北方的昭化古城,是中國唯一保存完好的三國古城,也被視為中國古代文明的“活化石”。
昭化古稱葭萌,是劍門蜀道上的一座重鎮,古城以西的葭萌關,也是金牛道上的一道險要關隘,《昭化縣志》記載:“東來廣元又桔柏渡以拒之,西出劍閣有天雄關以鎮之,南下蒼、閬有梅嶺關以間之,北渡陰平有白水關以守之。”
秦漢時期,昭化就有“巴蜀第一縣”之稱,是中國古代最早推行郡縣制管理的縣治地之一。蜀漢時期,這里上演了一幕又一幕的“三國演義”。公元212年,劉備聽從諸葛亮的建議,帶領龐統、黃忠、魏延等將領進入四川。在占領成都之前,他的第一個戰略根據地就是昭化。當時,劉備躊躇滿志地望著昭化城,說:“此地雖屬彈丸之城,卻有金湯之固。”之后,他便在昭化“厚樹恩德,廣收人心”,終于趁曹操進攻東吳之機,以幫助東吳為由,離開昭化,攻取成都,建立了蜀漢政權。因此,歷史上有“蜀漢興、隆中謀、葭萌起”的說法。劉備稱帝后,改“葭萌”為“漢壽”,寓意漢朝的江山與天地長存,與日月同壽。
昭化古城位于白龍江、嘉陵江、清江三江交匯處,四面環山,三面臨水,山清水秀,人杰地靈,遺跡眾多,其中三國文化氣息尤其濃郁。古城東門入口便是桔柏渡街,緊鄰嘉陵江,乃歷代兵家據守之官渡。街上有一座葭萌坊,氣勢雄偉,牌坊東柱聯寫“蜀道三國重鎮,天下第一太極”,西柱聯寫“巴蜀第一縣,蜀國第二都”,皆是名家手筆。



蜀道蜿蜒,總讓人聯想起險峻陡峭、怪石嶙峋的面貌,其實它在崢嶸之外也有著一份雅致與柔情,走一走翠云廊,就能深有體會。
清康熙三年(1664年),劍州(今劍閣)知州喬缽在一首詩中寫道:“劍門路,崎嶇凹凸石頭路。兩行古柏植何人?三百里程十萬樹。翠云廊,蒼煙護,苔花蔭雨濕衣裳,回柯垂葉涼風度。無石不可眠,處處堪留句。龍蛇蜿蜒山纏互,傳是昔年李白夫,奇人怪事教人妒。休稱蜀道難,莫錯劍門路。”從此“翠云廊”就成了這段劍門古道的雅稱。
翠云廊以劍閣為中心,分為西段、北段、南段,西至梓潼,北到昭化,南下閬中,三條路蜿蜒三百多里。“翠云”二字,源自這三條道兩旁挺拔的古柏林,也就是喬缽筆下的“三百里程十萬樹”。秦始皇統一中國后,下令在馳道兩旁種植成排的松柏,以彰顯天子威儀,“道寬五十步,三丈而樹”,當地人稱“皇柏大道”。三國時期,劍州是蜀地到中原的必經之路,相傳當時的閬中縣太守張飛令士兵及百姓沿驛道種樹,軍民協力,上午栽樹,下午即可在蜀道乘涼。這是翠云廊第二次大規模植樹,如今翠云廊上胸徑1.8米以上的古柏即是“張飛柏”。
自秦漢至近代,翠云廊皆有補植維護。當地林業部門曾做過統計,劍門蜀道共有古柏12351株,有規律地分布在344里的驛道兩旁,其中劍閣境內7886株,南江3808株,梓潼496株,昭化144株,閬中17株,其主體還是位于劍閣境內,最精華的部分是北距劍門關14里的大柏樹灣。
如今翠云廊景區是劍門蜀道的核心景區之一,也是一座著名的國家森林公園,三百里翠云廊最大、最有名氣的幾棵樹都在景區內。
■劍州古城
即今日廣元的普安鎮,州、府、郡、縣建制歷史長達1700多年,2003年之前一直是劍閣地區的政治中心。普安位于昔日的金牛古道上,山川靈秀,歷朝歷代留有諸多勝跡。
■攔馬墻
位于翠云廊景區西南38公里處,是一種軍事建筑設施,在驛道險要處砌起高1米、寬0.8米的石土墻,以防馬匹失足跌落懸崖。
■猿猱道
位于劍門關西側,是中國最險峻的礫巖丹霞地貌和世界罕見的城墻式礫巖斷崖丹霞景觀。猿猱道高約500米,最寬處僅30厘米,2016年正式對外開放,供游客攀登。