逃離龍卷風

霍壽喜

6月23日下午，江蘇省鹽城市阜寧、射陽等地出現強雷電、短時強降雨、冰雹、雷雨大風等強對流天氣，局部地區(qū)遭強龍卷風襲擊，造成重大人員傷亡和財產損失。截止6月26日，已造成99人死亡，846人受傷。

“漏網之蝦”龍卷風

對于此次龍卷風災害，有不少網友提出：如果氣象部門能提前發(fā)布預警的話，也許就能減少人員傷亡了。

其實，這真是冤枉了氣象部門。要知道，龍卷風的直徑不過十幾米到幾百米，活動時間又很短，對于目前各國的常規(guī)氣象臺站網而言，它屬于“漏網之蝦”，捕捉和觀測到它的可能性非常之小。因此，氣象工作者可以通過衛(wèi)星云圖看到臺風云“旋渦”的走向，但卻無法尋覓龍卷風的蹤跡。如果要想“看到”龍卷風，就需要建立比現在密度高很多的雷達站網。

龍卷風雖屬于小尺度天氣系統(tǒng)，但最小直徑也有十幾米、幾十米。今年清明小長假期間，北京北海公園發(fā)生“龍卷風將游船掀翻”事件，后經專家鑒定證實，所謂的龍卷風其實是產生于岸邊、移動到湖面的塵卷風。

對于那次事件，公眾和媒體大多把“塵卷”誤認為“龍卷”，網絡和媒體上鋪天蓋地都是“龍卷風掀翻小船”的新聞。這說明有關塵卷風、龍卷風的科普常識還普及得不夠。而這次阜寧因龍卷風而造成慘重的人員傷亡，也將“龍卷風來時如何有效應急”等科普話題提到了重要的位置。

“小”龍卷，“微”塵卷

如果說龍卷風是“小”，那塵卷風就是“微”了。塵卷風是地表加熱增溫不均時，在近地面氣層中產生的一種尺度特別小的旋風，以卷起地面塵沙和輕小物體形成旋轉的塵柱為特征，大多出現在夏季中午或下午。塵卷風的直徑只有幾米，持續(xù)時間往往只有幾分鐘，但它的瞬時風速可能會變得很大，足以掀翻水面上的小船。

龍卷風則通常出現在積雨云的底部，而積雨云是那種“黑云壓城城欲催”的含水量特別豐富的云體，如果視角觸及的天空一片晴朗，那就絕對不可能出現龍卷風！

此外，龍卷風中心氣壓很低，風力特大，風速可超過70米/秒。具體來說，大風、強冷風以及冰雹、雷鳴和電閃都是龍卷風發(fā)生的征兆。這次阜寧縣新溝鎮(zhèn)等地就出現34.6m/s（12級）大風，同時還有巨大的轟鳴聲，給人一種恐懼感。阜寧縣許多災民在談及龍卷風襲擊時，都感覺像是到了“世界末日”。龍卷風的破壞性很大，所到之處造成的災害都是毀滅性的，也因此常常有重大人員傷亡。

龍卷風雖然很難預報，但近二三十年來，隨著氣象衛(wèi)星和高性能多譜勒雷達的應用，氣象部門已經初步掌握了我國龍卷風發(fā)生的一些時空分布規(guī)律：易發(fā)地是長江口三角洲、蘇北、魯西南、豫東等平原、湖沼區(qū)以及雷州半島等地；廣東省龍卷風發(fā)生最多的月份是4月和5月，河北、山東省龍卷風發(fā)生最多的月份是7月和8月。

怎樣逃離龍卷風？

由于龍卷風很難準確預報，防御起來也就比較困難，但這并不意味著面對龍卷風時，我們就毫無應急辦法。

一般來說，當看到漏斗狀的龍卷風移向本地時，人群應立刻離開危險房屋、預制板建筑物、木棚或其他簡易臨時住處，到附近比較堅固的房屋內躲避。而躲避龍卷風最為安全的地方，是位于地下的空間或場所，比如地鐵、地下停車場、地下防空洞等。

附近沒有建筑物時，則應用雙手抱住頭部，俯身趴進低洼的地面、溝渠，但要注意遠離大樹、電線桿、廣告牌、圍墻等，以免被砸、被壓或發(fā)生觸電事故。

如果能準確估計龍卷風的移動方向，則應迅速朝這個方向的垂直方向跑動，這一方向相對來說是最安全的。

如果在屋內來不及跑出，應該立即打開一些門窗，從而減小室內外的氣壓差，減輕龍卷風的向上吸力；同時，盡可能地往底層樓逃生。如果來不及跑出，則應迅速躲到小一點開間的屋子里，用雙手護住頭部蹲下，并遠離墻壁、玻璃窗。

尤其要提醒的是，現在私家車比較普遍，但在龍卷風到來時，千萬不要開車和龍卷風比速度，也不要躲在汽車中，因為一般的小汽車根本沒有抵抗龍卷風的能力，一旦汽車和人同時被龍卷風卷起，造成的危害將會更大。此時，正確的做法是迅速下車，找安全的地方躲避。（編輯/余風）