《數控車削加工與編程》課程“教學做”一體化教學模式探索與實踐

摘要：對高職的“數控車削加工與編程”課程“教學做”一體化教學模式進行深入的探索與實踐，并將該模式在機電一體化技術和數控技術專業進行了基于工作過程的教學改革試點工作，教學效果良好，優于普通授課方式，對提高高職教育教學水平具有重要的現實意義。

關鍵詞：數控車削；一體化；教學模式

課題來源：

《數控車削加工與編程》是我院機電一體化技術和數控技術專業必修的重要課程，在教學體系中占有十分重要的位置，在學生的專業課學習中起著承前啟后的重要作用，具有基礎性、應用性和實踐性的特征。本課程旨在使學生具備數控車削加工的基本理論、基本知識和基本技能，知道數控車削加工在機械制造業中的應用與發展概況，能夠運用數控加工編程指令編寫零件的加工程序，能夠熟練操控數控機床加工零件。在學習過程中培養分析和解決實際問題的能力，為后續專業課的學習和畢業后在技術崗位上的自學、深造、拓寬和創新打下堅實基礎，同時注重培養學生的社會能力和方法能力，為生產實習和就業上崗打下堅實的基礎。因此，對高職的“數控車削加工與編程”課程“教學做”一體化教學模式進行深入的探索與實踐，對提高高職教育教學水平具有重要的現實意義。

1.傳統課程教育教學過程中存在的問題

《數控車削加工與編程》是機電一體化技術和數控技術專業必修的專業課程，傳統的教學多采用“理論+實踐”的形式進行，理論課居多且以多媒體和仿真的形式開展，重理論輕實踐，總課時用了很多，學生實際牢固掌握到的實用知識不多。

2.“教學做”一體化教學理念

高職高專人才培養意見中指出，高職教育要正確處理好教師和學生的關系，在發揮教師主導作用的同時，注重調動學生學習的積極性和主體作用。將理論融于實踐，課堂融于實踐的“教學做”一體化教學模式正是以這一原則為指導思想，并貫徹于教學實踐中去。“教學做”一體化的教學模式實現了理論與實踐相互融合，將課堂搬到可以進行實地操作的實踐或實訓車間，在真實環境里，教師演練操作，講解技巧，學生及時實踐，有助于知識點的理解和掌握。

《數控車削加工與編程》采用“教學做”相結合的項目導向教學法，使學生在做中學，即在做中發現規律，發現問題，產生好奇，啟發興趣，老師的答疑適時介入，恰到好處，知其然，知其所以然水到渠成；在學中做，在理論指導下進一步實踐，是對知識理解的加深，同時在理論指導下的實踐又是對實踐技能的提高。教育教學基本思路如下：首先質疑，通過情景的設計，讓學生對所學知識有一個初步的感性認識，然后通過仿真操作，使學生透過現象，發現提出問題，隨后釋疑。針對具體的問題，教師通過理論授課，答疑。通過質疑、釋疑的過程，讓學生對所學知識有一個由認識上升到理論的過程。最后再設計由淺入深的實驗、實訓題目，使學生對所學知識有一個重復、加深、再重復、再加深的過程。

3.具體實施過程

《數控車削加工與編程》課程安排在一體化實訓室。具體教學內容安排：首先學生帶著老師給出的問題完成一個任務，在做的過程中質疑、好奇并產生興趣，老師引導學生解決任務中出現的問題；老師將問題解決與理論知識傳授結合并系統化，并在此基礎上提出拓展實訓任務，該實訓任務既包含對前述任務的重復，又有系統理論指導下的進一步實踐及加深。

以《數控車削加工編程》的固定形狀復合循環指令G73為例：首先讓學生在機床仿真系統中應用G71指令編寫模擬加工如圖1所示葫蘆零件。仿真過程中系統會出現警告問題，提示指令應用有誤，教師此時介入，總結之前G71指令的弊端不能加工內凹零件和凸圓零件左半部分（如圖2所示），并引入新的循環指令G73，講解新指令的應用和格式，在新理論知識的支撐下修改程序，機床仿真模擬操作，系統再次報警提示指令定義錯誤，老師再次介入解釋G73指令中參數定義與G71的區別，加深指令的理解和應用，并再次修改程序機床操作加工，觀看路線特點，小組評價，最后教師總結整節課學生的表現及指令應用過程中需要注意的問題。整個教學過程牢牢抓住了學生的注意力、培養了興趣、提高了研究學習的能力，將抽象的知識變成了具象的內容，學生對知識的掌握更扎實。

綜上所述，我們采用教學做一體化教學模式，大大提高了學生的學習興趣和學習效果，學習主動性顯著增強，不僅課內，甚至課外時間也泡在實訓室里，這是以往不曾見到的。根據學生調查、座談情況來看，學生非常喜歡該模式教學，有些對口學生感嘆原來怎么也弄不懂的東西，現在居然如此好“玩”，并逐漸迷上了數控加工。

參考文獻：

[1]黃玖.探索“教學做”一體化教學模式在數控加工教學中的應用.科技風，2017（8）.

[2]馮峰.《數控車編程與操作》教、學、做一體化教學改革的實踐與探索.科學技術創新.2011.

作者簡介：

王麗麗（1981—）女，漢族，山東煙臺人，助教，碩士研究生，主要從事機電一體化和數控技術專業教學工作.