淺談如何高效開展高速公路違法嫌疑車輛查緝布控工作

摘 要：查緝布控工作是保障交通安全的關(guān)鍵所在。基于此，本文主要針對高速公路的常見違法嫌疑車輛類型進行分析；并提出運用提高違法車輛的懲處力度、加強交通安全宣教、引入、完善機動車查緝布控系統(tǒng)等策略，為高速公路違法嫌疑車輛查緝布控工作的高效開展提供支持，并為實踐交通管理工作提供良好的理論參考。

關(guān)鍵詞：高速公路 違法嫌疑車輛 查緝布控

前 言

高速交警是維持高速公路交通秩序的第一負責(zé)人。超速、假牌、套牌等違法嫌疑車輛是高速交警的執(zhí)法重點所在，交警對上述違法行為的識別、處理直接影響所有交通參與者的切身利益。為了減少高速公路的交通安全隱患，確保違法嫌疑車輛的精準(zhǔn)識別，交警需要高效開展違法車輛的查緝布控工作。因此，分析高效開展高速公路違法嫌疑車輛查緝布控工作的策略具有一定的現(xiàn)實意義。

一、高速公路常見違法嫌疑車輛類型

高速公路的常見違法嫌疑車輛類型包含：第一，套牌車。套牌車的危害包含：破壞了交通管理秩序及稅收征管秩序，此外，當(dāng)套牌車發(fā)生交通事故時，受害人的索賠難度較高[1]。第二，假牌車。假牌車的存在嚴重危害正常的交通秩序及正常安全。第三，超速車輛。在高速公路上，車輛超速行駛導(dǎo)致駕駛?cè)藢噧?nèi)外速度、空間的感知能力顯著下降，其發(fā)生交通事故的風(fēng)險顯著升高。第四，過檢車。過檢車自身的安全性能無法得到保障。此外，基于車輛年檢與保險之間的關(guān)聯(lián)性，當(dāng)過檢車發(fā)生交通事故時，車主及對方的保險理賠將面臨一定困難。上述違法車輛均對高速公路上的其他車輛的行駛安全、駕駛者的人身安全構(gòu)成了一定的威脅，因此，加強高速公路違法嫌疑車輛查緝布控，具有一定的必要性。

二、高效開展高速公路違法嫌疑車輛查緝布控工作的策略

高速公路的車流量較大，為違法嫌疑車輛的隱匿提供了環(huán)境條件，同時也為交警的查處工作帶來了一定的困難。為了確保違法嫌疑車輛查緝布控工作的高效開展，可將以下幾種策略應(yīng)用于實踐工作中：

（一）提高違法車輛的懲處力度

高速公路中套牌車、超速車輛等違法嫌疑車輛的出現(xiàn)原因主要包含以下幾方面：一方面為駕駛者本身原因（不了解交通管理、安全知識或出于利益目的等），另一方面則主要與交通管理有關(guān)，如對違法車輛的懲處力度較輕，未達到應(yīng)有的懲處目的。因此，為了高效開展高速公路違法嫌疑車輛查緝布控工作，交管部門應(yīng)適當(dāng)提高對違法車輛的懲處力度，要求交警從嚴執(zhí)法，進而有效杜絕相關(guān)違法行為的發(fā)生，以此為高速公路其他車輛的行駛安全提供良好的保障。在制定違法車輛的懲處標(biāo)準(zhǔn)時，可參照高速公路交通管理中的典型案件剖析結(jié)果及既往經(jīng)驗教訓(xùn)，合理設(shè)置懲處標(biāo)準(zhǔn)，確保懲處作用的有效發(fā)揮。

（二）加強交通安全宣教

事實上，交管部門開展違法嫌疑車輛查緝布控工作的目的并非查處更多的違法車輛，而是希望通過查緝布控工作的開展，減少交通違法事件的發(fā)生，進而保障高速公路車輛的安全、順利運行。

基于上述目的，交警可以保障交通安全為要求，以控制違法嫌疑車輛為核心，大力宣傳相關(guān)交通安全知識，提高民眾的安全意識，進而降低套牌、超速、假牌等的發(fā)生率。為了保障交通安全宣傳教育工作的效果，交警可結(jié)合實際狀況，采用適宜方法開展交通安全宣傳教育。例如，可建立傳統(tǒng)媒體、新媒體聯(lián)動機制，同時通過傳統(tǒng)媒體、新媒體這2類渠道，共同開展交通安全知識的宣傳。其中，傳統(tǒng)媒體（如電視、報紙等）負責(zé)通過交通安全專題欄目，向民眾宣傳避免超速、定期檢查等安全知識，幫助民眾充分意識到套牌車、超速車的危害。此外，同步通過微信公眾號、新浪微博等新媒體，建立官方賬號，以視頻、動圖、文字等多形式宣傳模式宣傳交通安全知識，并借助新媒體的互動優(yōu)勢，與群眾展開積極互動，解答群眾的疑問，全面防控相關(guān)違法行為的發(fā)生。

（三）引入、完善機動車查緝布控系統(tǒng)

由于高速公路的車流量較大，單純通過人工模式，識別其中的超速車輛、套牌車、假牌車等并不現(xiàn)實[2]。近年來，視頻技術(shù)、人工智能技術(shù)等的發(fā)展為高速公路違法嫌疑車輛的查緝布控管理提供了新的方向。從這類技術(shù)在交通管理領(lǐng)域的應(yīng)用狀況來看，在初期階段，以視頻監(jiān)控技術(shù)為核心的現(xiàn)代技術(shù)通過提供實時采集數(shù)據(jù)、查詢數(shù)據(jù)、存儲數(shù)據(jù)、提取數(shù)據(jù)等功能，為高速公路交通執(zhí)法帶來了一定的便捷。但由于受到傳統(tǒng)人工智能技術(shù)的限制，交通執(zhí)法工作始終未實現(xiàn)海量視圖大數(shù)據(jù)技術(shù)的普及。而近期云數(shù)據(jù)交通執(zhí)法庫的成功構(gòu)建則使得上述先進技術(shù)在高速公路違法嫌疑車輛查緝布控中的應(yīng)用取得了突破性進展。可將高速公路高清監(jiān)控攝像機群作為監(jiān)管工作的基礎(chǔ)，以人臉識別、稽查布控系統(tǒng)為依托，建立大數(shù)據(jù)對比甄別平臺，以此實現(xiàn)違法嫌疑車輛的智能化、高效化識別，進而幫助交警從繁雜的工作中擺脫出來。

具體而言，為了確保高速公路違法嫌疑車輛查緝布控工作的高效開展，可于高速公路適宜路段安裝機動車查緝布控系統(tǒng)、人臉識別系統(tǒng)，利用科技手段建立大數(shù)據(jù)甄別對比庫。在技術(shù)干預(yù)模式下，系統(tǒng)可自動識別出超過檢驗有效期的機動車、套牌車、假牌車等，并立即通知附近交警趕赴現(xiàn)場，交警需通過對車牌手感、顏色、字體等的進一步評估，判斷系統(tǒng)示警車輛是否為違法嫌疑車輛。相對于單純?nèi)斯けO(jiān)管模式而言，查緝布控系統(tǒng)的引入可充分減輕交警的工作量及工作壓力。例如：江西省高速交警部門已全面部署應(yīng)用集成指揮平臺違法實時預(yù)警功能，通過卡口建設(shè)和優(yōu)化布局，以及全面實施信息化勤務(wù)，通過指揮中心扁平化指揮調(diào)度，有限查處路面運行的假套牌、未年檢車、駕駛證異常車等違法車輛，高效打擊路面違法隱患車輛，道路交通秩序得到有效維護。以高警總隊直屬六支隊為例，轄區(qū)每日查處各類實時違法20余起，震懾路面實時違法車輛，轄區(qū)道路交通管控工作提效明顯。

結(jié) 論

綜上所述，目前高速公路中的違法嫌疑車輛較多。套牌車、假牌車等的存在嚴重威脅著交通秩序及公共安全。對此，交警應(yīng)結(jié)合實際狀況，運用有效的管理策略，高效開展高速公路違法嫌疑車輛的查緝布控工作，精確識別車流中隱匿的違法嫌疑車輛，進而保障高速公路的交通安全。

參考文獻

[1] 劉志勇，李瑞敏，劉英奇.高速公路車輛典型交通違法行為危險度分級預(yù)警方法[J].交通信息與安全，2017，35（04）：36-43.

[2] 白汝慶.違章車輛黑名單系統(tǒng)在遼寧高速公路上的應(yīng)用[J].中國交通信息化，2015（03）：119-121.

作者簡介：張森（1986，9-），男，漢族，籍貫：山東臨沂，單位：江西省公安廳交通管理局高速公路交通警察總隊直屬六支隊，研究方向：交通監(jiān)控指揮。