新形勢(shì)下的多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展與技術(shù)升級(jí)

主持人/本刊記者 喜崇彬

多式聯(lián)運(yùn)是指貨物運(yùn)輸全程至少使用公路、鐵路、水路、航空等兩種及其以上的運(yùn)輸方式，相互銜接，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對(duì)貨運(yùn)全程負(fù)責(zé)，是一種主要運(yùn)輸集裝箱貨物的高效集約的運(yùn)輸方式。為了提升物流水平和物流效率，我國近些年大力推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展。

2018年6月27日，李克強(qiáng)總理主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議，研究部署調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、提高綜合運(yùn)輸效率。日前，國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃(2018-2020年)》(簡稱《行動(dòng)計(jì)劃》)，提出要以京津冀及周邊地區(qū)、長三角地區(qū)、汾渭平原等區(qū)域?yàn)橹鲬?zhàn)場(chǎng)，以推進(jìn)大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”為主攻方向，通過三年集中攻堅(jiān)，到2020年將實(shí)現(xiàn)全國貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化，與2017年相比，全國鐵路貨運(yùn)量增加11億噸、增長30%，全國水路貨運(yùn)量增加5億噸、增長7.5%，全國多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)量年均增長20%，重點(diǎn)港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量年均增長10%以上。為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，《行動(dòng)計(jì)劃》提出實(shí)施六大行動(dòng)：鐵路運(yùn)能提升行動(dòng)，水運(yùn)系統(tǒng)升級(jí)行動(dòng)，公路貨運(yùn)治理行動(dòng)，多式聯(lián)運(yùn)提速行動(dòng)，城市綠色配送行動(dòng)，信息資源整合行動(dòng)。

可以說，打造順暢銜接、高效運(yùn)轉(zhuǎn)的多式聯(lián)運(yùn)物流體系，將成為我國建立新興經(jīng)濟(jì)通道、實(shí)現(xiàn)內(nèi)陸開放、協(xié)同發(fā)展國內(nèi)和國際物流體系的重要保障。在政策驅(qū)動(dòng)下，多式聯(lián)運(yùn)將加速發(fā)展，而為了保障不同運(yùn)輸方式間的高效銜接，必須實(shí)現(xiàn)管理與技術(shù)的全面升級(jí)，其中推進(jìn)具有多式聯(lián)運(yùn)功能的物流園區(qū)建設(shè)至關(guān)重要。我國物流行業(yè)在新運(yùn)營模式、新技術(shù)、新裝備等眾多方面進(jìn)行了積極探索和實(shí)踐。本期專題，我們將為讀者呈現(xiàn)我國多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展的最新狀況以及相關(guān)技術(shù)方案的升級(jí)發(fā)展。