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不穩(wěn)定松軟煤層托頂煤回采巷道圍巖控制研究

2019-01-02 03:28:46陳金宇李衛(wèi)紅
中國(guó)煤炭 2018年12期
關(guān)鍵詞:錨桿圍巖

陳金宇 陳 剛 李衛(wèi)紅

(1.煤炭科學(xué)研究總院開(kāi)采設(shè)計(jì)研究分院,北京市朝陽(yáng)區(qū),100013; 2.天地科技股份有限公司開(kāi)采設(shè)計(jì)事業(yè)部,北京市朝陽(yáng)區(qū),100013; 3.河南能源化工集團(tuán)有限公司義煤公司生產(chǎn)技術(shù)處,河南省義馬市,472300; 4.河南能源化工集團(tuán)有限公司躍進(jìn)煤礦,河南省義馬市,472300)

新安煤礦14240工作面上巷二1煤層頂?shù)装迤鸱^大,煤層賦存不穩(wěn)定,若沿頂板掘進(jìn),回采巷道對(duì)工作面回采工作將產(chǎn)生不利影響:一是降低煤炭資源的回收;二是工作面支架要經(jīng)歷穿過(guò)底板的過(guò)程;三是頂板三角煤難以留設(shè),這將增加工作面回采工作量及回采難度。因此,隨著錨桿支護(hù)技術(shù)水平的提高,提出采用回采巷道沿底板布置來(lái)解決上述問(wèn)題。新安煤礦二1煤層強(qiáng)度較低,煤體松軟,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試可知煤層抗壓強(qiáng)度為7.64 MPa,且節(jié)理層理較為發(fā)育,頂煤不易控制,同時(shí)由于底板起伏,煤層厚度不穩(wěn)定,所留頂煤厚度一直變化,增加了頂煤的控制難度,屬于松軟不穩(wěn)定煤層條件下托頂煤巷道支護(hù)。本文通過(guò)數(shù)值模擬和理論分析相結(jié)合的方法來(lái)確定支護(hù)方式,確保巷道的安全使用及后期工作面的安全回采,為類似巷道條件提供參考。

1 工程地質(zhì)條件

14240上巷設(shè)計(jì)長(zhǎng)度662.4 m,服務(wù)年限3年,位于14采區(qū)下山西翼下部,上鄰14220工作面(已回采),留設(shè)3.0 m寬煤柱,下鄰14260工作面(未圈定);東鄰14采區(qū)下山保護(hù)煤柱;西鄰14與16采區(qū)保護(hù)煤柱。工作面地面標(biāo)高平均+533 m,工作面標(biāo)高平均-33.5 m,平均埋深586 m。

根據(jù)上鄰14220工作面實(shí)際揭露情況和勘探孔資料分析,預(yù)計(jì)該工作面煤層頂?shù)装迤鸱^大,煤層賦存不穩(wěn)定,煤厚0~9.5 m,平均3.79 m。二1煤層現(xiàn)場(chǎng)原位測(cè)試平均強(qiáng)度為7.64 MPa,節(jié)理層理較為發(fā)育,屬于松軟煤層。二1煤頂?shù)装迩闆r見(jiàn)表1。

表1 煤層頂?shù)装迩闆r表

在14240上巷進(jìn)行錨桿錨固作業(yè),錨桿材質(zhì)為左旋無(wú)縱筋螺紋鋼錨桿,直徑20 mm、鋼號(hào)335號(hào),長(zhǎng)度2.4 m,每根錨桿采用2支Z2350型樹(shù)脂錨固劑錨固;測(cè)試錨索為6300-17.8 mm低松弛鋼絞線錨索,錨索采用3支Z2350型樹(shù)脂錨固劑錨固?,F(xiàn)場(chǎng)拉拔測(cè)試結(jié)果表明錨索的錨固力均在300 kN以上;錨桿的錨固力在均達(dá)到110 kN以上,能夠滿足錨網(wǎng)支護(hù)錨固力的要求。

2 數(shù)值模型分析

根據(jù)新安礦14240上巷的生產(chǎn)地質(zhì)條件,建立有限元數(shù)值模型,模型尺寸為65 m×44 m×6 m(長(zhǎng)×高×寬),模型中煤層、直接頂、直接底進(jìn)行細(xì)化處理。邊界條件:模型頂面施加壓力使其等同于上覆巖層的重量,底面是固定鉸支座,垂直方向約束,x=0 m、x=6 m、y=0 m和y=6 m面施加水平方向位移約束。巖層、煤層均采用摩爾—庫(kù)侖模型,數(shù)值模擬中各巖層﹑煤層的力學(xué)參數(shù)見(jiàn)表2。

2.1 頂煤厚度對(duì)圍巖穩(wěn)定性的影響

分別模擬頂煤厚度為1 m、2 m、3 m、4 m、5 m和6 m,巷道開(kāi)挖矩形尺寸為4.7 m×3.2 m(寬×高)。設(shè)立模擬位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)得出巷道圍巖位移量與頂煤厚度關(guān)系如圖1所示,圍巖塑性區(qū)分布受頂煤厚度影響如圖2所示。

表2 巖體力學(xué)參數(shù)表

圖1 頂煤厚度對(duì)圍巖變形的影響

由圖1和圖2可知,頂煤厚度的增大對(duì)頂板下沉量影響比較顯著,在頂煤厚度小于3 m時(shí),隨著頂煤厚度的增大頂板下沉量呈線性增長(zhǎng),且增長(zhǎng)速度較快,頂板下沉量從43 mm增加到69 mm,增加26 mm;在頂煤厚度大于3 m時(shí),隨著頂煤厚度的增大頂板下沉量也呈線性增長(zhǎng),但此時(shí)增長(zhǎng)速度較慢。頂煤厚度從3 m增長(zhǎng)到6 m,頂板下沉量從69 mm增加到82 mm,僅增加13 mm。底鼓量和兩幫移近量受頂煤厚度變化影響較小,頂煤厚度從1 m增加到6 m,底鼓量和兩幫移近量從32 mm、39 mm增加到39 mm、52 mm,分別增加22%和33%。

圖2 不同頂煤厚度圍巖塑性區(qū)分布

由圖2可知,圍巖塑性區(qū)隨頂煤厚度增加而不斷擴(kuò)展,巷道兩幫和底板塑性區(qū)范圍以及塑性分布受頂煤厚度的變化影響較小,頂煤厚度從1 m增加到6 m,兩幫和底板塑性區(qū)寬度從2.5 m、3 m增加到3 m、3.5 m,分別增加20%和17%,而頂煤厚度的加大對(duì)頂板影響較大,頂煤厚度從1 m增加到6 m,頂板塑性區(qū)深度從3.2 m增加到5.2 m,增加62.5%。頂板的拉破壞面積也隨著頂煤厚度的變化而變化,兩幫和底板中部表現(xiàn)為拉破壞,幫角位置為剪破壞,且隨著頂煤厚度的增加,兩幫和底板塑性分布規(guī)律基本不變。

2.2 托頂煤支護(hù)參數(shù)分析

根據(jù)14240上巷的斷面尺寸,初步設(shè)計(jì)錨桿幫頂錨桿長(zhǎng)度為2400 mm,兩幫間排距900 mm,頂板間距850 mm,排距900 mm。由于頂煤厚度不穩(wěn)定,且煤層結(jié)構(gòu)松軟,強(qiáng)度較低,因此在14240上巷中采用小孔徑預(yù)應(yīng)力錨索進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)。錨索采用直徑為17.8 mm的鋼絞線,根據(jù)鉆孔柱狀圖及頂煤厚度,絞線長(zhǎng)度確定為6300 mm。

現(xiàn)有3種布置方案,方案1:兩幫錨桿間排距900 mm;頂板錨桿排距相同,間距850 mm,每2排錨桿打3根錨索,即“303布置”。方案2:兩幫錨桿間排距900 mm;頂板錨桿排距相同,間距850 mm,每1排錨桿打2根錨索,即“222布置”。方案3:兩幫錨桿間排距900 mm;頂板錨桿排距相同,間距850 mm,每2排錨桿打5根錨索,即“323布置”。

不同方案下14240上巷掘進(jìn)期間巷道圍巖塑性區(qū)分布情況如圖3所示。不同方案下14240上巷變形量見(jiàn)表3。

圖3 不同方案下14240上巷圍巖變形情況

方案名稱頂板下沉量/mm底鼓量/mm左幫移近量/mm右?guī)鸵平?mm方案1191145252252方案2189144251252方案3176143251251

由圖3和表3可知,方案1和方案2中14240上巷的變形相差不大,方案3比方案1的頂板下沉量少15 mm,且3種方案中塑性區(qū)的分布都沒(méi)有出現(xiàn)明顯的拉伸破壞。由于新安煤礦回采巷道初次采用托頂煤支護(hù)掘進(jìn),同時(shí)由于頂煤不穩(wěn)定,初期施工要求安全系數(shù)較高,待實(shí)施100 m左右后,根據(jù)圍巖變形情況進(jìn)行設(shè)計(jì)變更,最終確定每2排錨桿之間打5根錨索,即“323布置”(間距1700 mm,排距900 mm)。

3 14240上巷錨桿支護(hù)方案確定

3.1 頂板支護(hù)

錨桿采用鋼號(hào)為335號(hào)、直徑20 mm的左旋無(wú)縱筋螺紋鋼筋,長(zhǎng)度2.4 m,間距900 mm,排距850 mm,每排布置6根錨桿,錨桿預(yù)緊扭矩≥300 N·m,禁止超過(guò)500 N·m;采用一支K2350和一支M2350樹(shù)脂錨固劑加長(zhǎng)錨固,錨固長(zhǎng)度1300 mm;采用與錨桿強(qiáng)度相匹配的高強(qiáng)螺母,配合高強(qiáng)托板調(diào)心球墊和尼龍墊圈;托板采用拱型高強(qiáng)度托板,高度不低于36 mm,托板尺寸不小于150 mm×150 mm×10 mm,承載能力不低于164 kN;采用W型鋼護(hù)板護(hù)表,寬280 mm,長(zhǎng)450 mm,厚度不低于5 mm,勒高不低于25 mm;網(wǎng)片采用4 mm×1000 mm×1800 mm冷拔絲軋花網(wǎng),網(wǎng)孔規(guī)格50 mm×50 mm,網(wǎng)片搭接寬度不少于2格,鉛絲必須旋擰不得少于3圈,鉛絲頭指向煤(巖)體表面。保證能與兩幫金屬網(wǎng)連接好,不得漏頂。

錨索采用直徑為17.8 mm、1×7股高強(qiáng)度低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線,長(zhǎng)度6300 mm(當(dāng)托頂煤厚度超過(guò)4000 mm時(shí),錨索長(zhǎng)度變更為8300 mm),采用一支MSK2350和兩支MSZ2350樹(shù)脂錨固劑加長(zhǎng)錨固,錨固長(zhǎng)度1750 mm,每?jī)膳佩^桿打設(shè)5根錨索,采用“323布置”,間距1700 mm,排距為900 mm,全部垂直頂板布置;托板采用300 mm×300 mm×14 mm高強(qiáng)度可調(diào)心托板及配套鎖具,高度不低于56 mm,強(qiáng)度不低于350 kN,錨索初始預(yù)緊力≥200 kN。

3.2 巷幫支護(hù)

兩幫采用的錨桿支護(hù)材料及其構(gòu)件和頂板相同,間排距900 mm,每幫每排布置4根錨桿;錨桿預(yù)緊扭矩≥300 N·m,禁止超過(guò)500 N·m;錨桿錨固力為不低于106 kN。

4 礦壓監(jiān)測(cè)及分析

巷道表面位移監(jiān)測(cè)曲線如圖4所示。由圖4可以看出,巷道開(kāi)挖后,表面位移監(jiān)測(cè)曲線快速上升,持續(xù)時(shí)間10 d左右,頂?shù)装迤骄平俣葹?.7 mm/d,兩幫平均移近速度為4.9 mm/d,這是由于巷道開(kāi)挖后,圍巖的應(yīng)力狀態(tài)迅速由三向變?yōu)槎?,深部巖體中積聚的大量彈性能量突然釋放,承載能力下降,在上覆巖層壓力作用下,圍巖表面裂隙不斷擴(kuò)展,并且不斷向圍巖深部延伸,形成一定范圍的破碎區(qū),巖體破碎后,體積膨脹,巷道表面位移快速增長(zhǎng)。隨著遠(yuǎn)離掘進(jìn)工作面,圍巖變形速度不斷減小,變形趨于穩(wěn)定,掘進(jìn)影響期大約為45 d,這是由于巷道開(kāi)挖過(guò)程中發(fā)生的物理、力學(xué)效應(yīng)具有非線性和不可逆性,會(huì)產(chǎn)生各種形式的能量耗散。另外,支護(hù)構(gòu)件系統(tǒng)能及時(shí)吸收部分能量。巷道達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)后,巷道位移速率在0.15 mm/d以下,兩幫總位移量83 mm,頂?shù)装逦灰屏繛?6 mm,圍巖控制效果較好。

圖4 表面位移監(jiān)測(cè)曲線

5 結(jié)論

(1)通過(guò)數(shù)值模擬與理論分析不穩(wěn)定煤層托頂煤厚度對(duì)巷道圍巖穩(wěn)定性的影響,在頂煤厚度小于3 m時(shí),頂板下沉量隨著頂煤厚度的增大呈線性增加,增長(zhǎng)速率較快;在頂煤厚度大于3 m時(shí),隨著頂煤厚度的增大頂板下沉量增長(zhǎng)速率較慢;頂煤厚度的增大對(duì)底鼓量和兩幫移近量影響較小。

(2)圍巖塑性區(qū)隨著頂煤厚度的加大而不斷擴(kuò)展,巷道兩幫和底板塑性區(qū)范圍以及塑性分布受頂煤厚度變化影響較小,而頂煤厚度的加大對(duì)頂板影響較大,頂板的拉破壞面積也隨之頂煤厚度的變化而變化,兩幫和底板中部表現(xiàn)為拉破壞,幫角位置為剪破壞,且隨著頂煤厚度的增加,兩幫和底板塑性分布規(guī)律基本不變。

(3)通過(guò)數(shù)值模擬確定高預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)錨桿錨索組合支護(hù)參數(shù)后,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施?,F(xiàn)場(chǎng)實(shí)施效果顯著,為新安礦不穩(wěn)定松軟煤層回采巷道托頂煤支護(hù)提供科學(xué)依據(jù)。

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