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淺談發動機密封知識

2019-01-02 05:44:26劉婷婷
汽車實用技術 2018年24期
關鍵詞:發動機

劉婷婷

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淺談發動機密封知識

劉婷婷

(安徽江淮納威司達柴油發動機有限公司,安徽 合肥 230601)

密封性能的優劣對發動機的工作狀態與技術狀況有著重要的影響,已成為衡量汽車質量的重要標志之一。發動機的密封不同于設備法蘭,工業法蘭的密封,其密封工況相當復雜,了解并掌握發動機部件的密封形式,密封相關的知識至關重要。

發動機密封;液體密封;厭氧膠;硅膠

前言

發動機的密封形式非常多元化,多以接觸式密封方式為主。接觸式密封分為動密封與靜密封,動密封主要涉及活塞環、氣門桿這些運動部件,其他部件的密封形式基本都屬于靜密封。靜密封使用的墊片可以有固體、液體兩種類型。缸蓋與缸體之間、缸蓋與排氣管之間由于溫度很高,工況比較惡劣,都是采用固體的金屬墊片,而對于其他部件則基本是液體墊片。文章主要對液體墊片進行簡單介紹。

1 液體密封的優勢

相較傳統的金屬墊片密封技術,液體密封墊片能夠發揮其良好的填充性能,將密封零件表面中不平間隙填滿填平,從而阻斷泄漏;液態密封膠一般為液態,且具有一定的黏性,對接合面有很好黏附密封效果,能保證各基面各點很好的黏附在一起,有效地防止各界面泄漏;另一方面,液態密封膠不會出現壓縮變形,沒有內應力,也不會出現松弛和蠕變,彈性消失等破壞因素,且膠體黏度很高,使得液態密封墊片有較好的防滲漏效果。

現代液態密封墊片種類主要有2種,即硅膠密封和厭氧膠密封,都屬現場成形密封。目前發動機裝配線主要采用RTV(Vulcanized?Temperature?Room)硅膠。我們先了解一下厭氧膠,重點介紹一下發動機裝配線使用的硅膠。

2 厭氧膠的特點及其應用

厭氧膠之所以得名,是因為這種膠在使用的時候是不需要氧氣的,它是利用氧對自由基阻聚的原理制成的單組份密封粘和劑,該膠一旦與空氣隔絕,就會迅速聚合固化變成交聯狀的固體聚合物(下圖為厭氧膠的固化反應過程)。厭氧膠具有粘接和密封功效。厭氧膠成份中除了主要的不飽和單體,還過氧化,物芳香胺、芳香肼,酚類等。

圖1 厭氧膠固化過程

厭氧膠大多數是不飽和單體結構,粘度變化范圍比較大;該膠不需要與其他成分混合,也不需稱重,或單獨配膠,可以直接使用,實現自動化涂膠,提升生產線作業效率;厭氧膠室溫下固化快,強度非常高,性能優良,同時耐熱,耐壓,耐低溫,耐堿,耐腐蝕性比較強。同時厭氧膠有其附加的優越性,寬松的表面精度要求,而且裝配前不會固化,因為該材料只有在和法蘭合攏以后才會發生固化。

厭氧膠一般應用于剛性法蘭的密封,比如在發動機中,可以用于齒輪箱殼體,水泵,發動機中間板,發動機體(鑄鋁或鑄鐵件)。

3 硅膠的涂膠應用及工藝介紹

在發動機裝配線上,硅膠密封主要是通過膠槍或涂膠設備涂到零件表面,零件完成裝配后,使硅膠通過吸收空氣中的濕氣,反應固化,形成高彈性的橡膠墊片,進而形成有效的密封作用,如下為硅膠固化示意圖。

RTV硅膠一般使用在柔性、剛度較弱零件表面,工件在一定工況下存在相對移動,之間存在直接接觸或間隙,螺栓力不大,表面為非機加工或粗加工的場合,在一些三接合面處也都有使用。

圖2 硅膠固化示意圖

目前發動機裝配線采用RTV涂膠的場合主要包括:缸體、下缸體結合涂膠,前蓋涂膠,油底殼涂膠,后油封蓋涂膠。RTV涂膠工藝主要分為4個部分:涂膠前預處理、零件結合面涂膠、連接緊固以及后處理測試。

如下是發動機裝配線硅膠涂膠工藝過程常見問題以及主要原因和解決措施。

表1 發動機裝配線硅膠涂膠工藝過程常見問題、原因及解決措施

4 結束語

密封材料是汽車發動機部件的關鍵材料,也是要求最苛刻的材料。文中主要簡單談論了液態密封的材料及相關知識。隨著汽車行業的迅速發展,發動機也正在向輕質量、大功率,小體積、新型環保方向設計發展,從而導致發動機的密封接觸面變狹小、螺栓壓緊扭矩不能加大,這些又會給發動機的密封技術和密封材料提出更多更高的要求,帶來更大的挑戰。相信未來會有更新型的密封材料,更便捷的應用工藝。

Sealing Knowledge about Engine

Liu Tingting

(Anhui Jianghuai Navistar Diesel Engine co., LTD, Anhui Hefei 230601)

The quality of the sealing performance has an important impact on the working state and technical condition of the engine.And it has become one of the important indicators to measure the quality of cars. Engine seal is different from equipment flange or industrial flange seal. Its sealing conditions are quite complicated. So understanding and mastering the sealing form of engine components, sealing related knowledge is essential.

Engine seal;liquid seal;anaerobic adhesive;silicone

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1671-7988(2018)24-253-02

U464

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1671-7988(2018)24-253-02

U464

劉婷婷,就職于安徽江淮納威司達柴油發動機有限公司。

10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.24.091

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