探究低碳經濟下水路運輸經濟發展優勢

摘要：隨著我國乃至世界經濟的不斷發展，能源消耗日漸為人們所關注，能源消耗危機已經走進人們身邊，并對人們生活的環境和家園產生影響。探索更為科學合理的低碳經濟發展模式也就顯得非常重要。水路運輸經濟便是在此條件下得以更高水平發展，其實現了綠色交通圓弧模式，具有環保性、經濟性、節能性等特點，在能源節約方面具有重要作用。低碳經濟背景下探索水路運輸經濟發展模式也就顯得更加重要。

關鍵詞：低碳經濟;水路運輸經濟;發展優勢

一、水路運輸方式的特點

（一）環保性

根據實際調查結果顯示，在各個國家中水上運輸過程中排放的溫室氣體，只占各個國家排放溫室氣體總和的2.7%。這樣的排放量對于當前問題嚴重的全球氣候變暖來說效果非常樂觀。和每個國家排放的二氧化碳相比，水路運輸占所有排放氣體的3%～4%。水路運輸過程的二氧化碳排放量和各種運輸途徑相比，如鐵路運輸、陸路運輸等，效果都更加讓人滿意，為以后的環境治理提供了解決方式。

（二）節能性

在減少能源排放方面來講，水路運輸和其他方式相比優勢較大，從我們的調查結果來看，同等貨物重量情況下水上運輸方式要比公路運輸方式排出的氣體少，由此可以得出在當今低碳經濟下，水上運輸方式不僅可以有效的減少能源排放，還可以促進各種資源的合理開發。更有助于我國積極研發各種新能源為我國能源減排做出重要的貢獻，為經濟發展起到重要作用。低碳生活下水上運輸方式更符合各個國家的利益，可以為每個國家節能減排做出重要貢獻。我們應當積極與其他國家開展水上運輸方式經驗交流，促進我國水上運輸發展。

（三）經濟性

從實際調查結果和各種運輸方式的比較來看，在貨物相同的情況下水上運輸方式比其他運輸方式更能降低運輸成本。從每個國家長期發展的利益來看，水上運輸方式不僅簡便而且更能達到預期的運輸目的。

（四）在運輸成本方面

水路運輸成本和公路運輸，鐵路運輸相比都有很好的優勢。尤其從長途運輸來說，水上運輸不僅可以降低人力物力，還可以節省很大的經濟費用。水上運輸方式最大的不同點是，它可以在低耗能，低成本的情況下完成運輸目的。就我國目前而言，國家大力提倡低碳經濟，低碳出行，水上運輸方式則能夠很好地滿足出行要求和運輸標準，水上運輸更加符合國家和人民的交通出行方式。

二、水路運輸在低碳經濟下的優勢

（一）具有悠久的歷史傳統

我國不僅有豐富的山脈，還有密集豐富的河流，古代勤勞的人民就已經開始重視水上運輸方式的發展。人們掌握我國河流的流向，什么時候漲水，什么時候退潮，因地制宜的發展運輸方式。據史料記載我國的水上運輸方式遠遠超越國外的水平。并且在當時的情況下水上運輸已經成為運輸的重要方式。有效地避免了陸路運輸帶來的不便。水路運輸不僅可以承載體積較大的物體，還可以有效降低運輸過程中的成本，并且投資非常小，不管是大型的物品還是小型的商品，散裝物品或者集裝物品，長遠距離或者短途距離等各方面均發揮了不可替代的重要作用，尤其是海運。水上運輸已然成為外貿商品進出口的重要方式。

（二）經濟性以及低碳優勢

水路運輸在目前國家大力倡導的低碳經濟的大背景下有很大的競爭優勢。一方面水路運輸相比較航空運輸、陸路運輸、鐵路運輸而言不僅可以節約成本，還可以有效的減少氣體排放量，而且還能夠充分的體現出低碳環保出行理念;另一方面，水路運輸具有陸路運輸和鐵路運輸的共同優勢，能夠承載較大運輸量。由于現在能源浪費越來越嚴重，能源短缺的問題也日益緊張，能源資源的價格也在逐漸升高，在國家大力提倡低碳經濟的背景下，很多發展中國家以及環島國依然以水路客運為主，最重要的原因就是因為水路運輸有價格合理，運送量大。此外，全球范圍內能源資源短缺問題日益突出，石油價格的增長速度出乎人們的預料。以目前的科學技術水平來看，雖然國家近些年來大力研發各種新型能源，但目前在一些重要領域還是以不可再生能源為主。無法大規模實行取代汽油等能源物質，所以相比較而言水路運輸依然是目前最經濟、最節約、最合理的交通運輸方式。

（三）政府大力扶持水路運輸

隨著水路運輸的作用日益明顯，我國政府的重視程度越來越高。水路運輸方式在未來依然能夠擁有很大的發展空間。政府通過出臺各種政策以及措施來補貼水路運輸，從而逐漸引導人們轉變傳統的出行方式，轉變傳統貨運模式。隨著我國經濟的高度發展水路運輸的不斷發展與完善，人們的出行選擇方式也變得更加多樣化，從而能夠很好的有助于各大城市減少道路擁堵的問題，提升交通運輸效率，政府也將會繼續對水路運輸給予相當大的扶持力度。尤其是河內交通成為政府扶持的重點，有效、快速、高效的促進水路運輸的快速發展。

（四）水路運輸具有優秀的環保性

根據相關的調查顯示，在運輸相同重量貨物的前提下，水路運輸所產生的污染氣體只占鐵路運輸的五分之一，并且產生一氧化碳的數量非常小。結合各種原因我們不難發現，水上運輸更加符合低碳經濟的發展需求，也能夠滿足人們的日常交通需求，更能很好的減少污染物體的排放。在我們的日常生活以及貿易運輸發展中，積極、合理、高效的開發水上運輸交通方式將會成為我國未來運輸方式的一大亮點。

三、發展水路運輸的建議

（一）發展河內運輸

放眼全球來看，各個國家都非常重視水上運輸方式。并且把水上運輸作為運輸大型物品的重要方式。現階段我國人口日益增長，許多中等城市發展為大城市和特大城市，城市發展的擴大必然會帶來人口的增加，同時，交通問題也變得日益嚴重。各種交通事故頻發因此建設發展河內運輸方式，不僅可以有效的緩解交通壓力，同時還可以減少污染氣體的排放，更利于大型物品的運輸。與其他國家河內運輸方式相比較而言，我國內河航道建設有很大的提升空間。為提高河內運輸方式在各種運輸方式中所占的比重，需進行河道的改善，水質的凈化，加大河內碼頭建設力度，集中力量治理河道污染問題，增加碼頭建設，完善河內運輸相關政策和法規。

（二）海運與管道運輸的有效結合

管道運輸是對管道進行利用，通過管道作為運輸工具來達到長距離運輸的效果。海運與管道運輸兩者的結合則更加能夠實現水陸運輸經濟的可靠發展。管道運輸運輸量大、連續、迅速、經濟、安全、可靠、平穩并且投資少、占地少、費用低，并可實現自動控制，海運與管道運輸都能夠實現長距離運輸方式，都能夠有效緩解資源的浪費，達到貨物運輸量的提升。兩者的結合也有效拓展了水路運輸效能的發展，達到運輸軟件的完善。但是，兩者相結合的體系建設還存在諸多問題，探索更好的無縫銜接方式則更為重要。

（三）船隊結構調整

在國家大力倡導低碳經濟背景下，需進一步調整完善我國船隊的結構，在堅持以我為主，為我所用原則，積極學習國外船隊改造建設的經驗，實現船隊結構標準化、信息化，科技化從而很好的發展我國船隊建設。只有不斷的學習，總結經驗才可以使船隊更好的發揮協調作用。

（四）加強政策法治建設

積極迅速地落實中央制定的關于水路運輸的相關政策和法規。保質保量的完成各項相關建設。同時還應加大監督力度，防止地方腐敗現象出現，使資金合理有效的運用。為落實好國家加快根本設施建設需要，有關部門積極推動重點項目前期工作。同時，加強對地區水路運輸經濟建設法治監控，有力推動水路運輸經濟建設。

（五）適當財政補貼

國家在完善相關法律法規的前提下，還應重視各項基礎設施建設。鼓勵地區大力發展水上運輸方式，努力培養相關技術型人才，引進高端企業進行投資建設，同時給予相應的補貼政策。從而很好地鼓勵個人及企業大力投資建設水上運輸方式，很好的拉動當地經濟發展。積極開展有關水上運輸合作，政府加大引導支持力度，對于優秀的企業適當的給予優惠政策，對于表現優秀的員工進行大力宣傳，適當的給予經濟鼓勵以促進其更好的為國家建設做出貢獻。

四、結束語

時代的發展已經我國經濟發展的轉型，都呼吁低碳經濟的發展，也更加需要通過水路經濟的發展實現低碳經濟的進一步促進。相關人員更加需要結合水路發展的實際情況，探索其更好的發展路徑，讓水路經濟真正推動社會經濟進步，讓水路經濟帶給社會發展轉型新的曙光。

參考文獻：

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[2]徐軍華.低碳經濟下水路運輸經濟發展優勢分析[J].現代商業，2018，（08）：11-12.

作者簡介：張立穎，山東聯合能源管道輸送有限公司。