
摘 要:本文提出了一種運用感應式電力傳輸系統技術制作的鋰離子電池充電器,該系統沒有金屬連接,采用了感應充電的磁耦合結構,提高了充電系統的安全性和方便性。EER鐵氧體磁芯用于傳輸功率,通過電容器補償到初級側和次級側,以達到提高轉換效率的目的。最后本文主要對3.7V/3000m Ah的鋰離子電池進行了仿真分析。
關鍵詞:感應電力傳輸;磁耦合;鋰離子電池
中圖分類號:TM910.6 文獻標識碼:A 文章編號:2096-4706(2018)10-0056-02
Abstract:A lithium-ion battery charger system based on inductive power transmission technology is proposed in this paper. The system has no metal connection. The magnetic coupling structure of induction charging is adopted to improve the safety and convenience of the charging system. EER ferrite cores are used to transfer power and compensate the primary side and secondary side through capacitors to improve the conversion efficiency. Finally,the simulation analysis of 3.7V/3000m Ah lithium ion battery is carried out in this paper.
Keywords:inductive power transmission;magnetic coupling;lithium ion battery
0 引 言
隨著現代化經濟逐步向低碳節能的方向發展,人們也開始逐漸把目光轉移到對清潔能源的關注上。鋰離子電池能量質比大,使用時間長,不會產生記憶效應,放電特性好,無污染,因此一經面市便受到了人們的廣泛關注,并呈現出大力發展的趨勢。小到手機、相機,大到電動汽車、飛機等,隨著鋰離子電池的飛速發展,充電技術也越來越受到了人們的關注與重視。
傳統的充電器通過導線與金屬點直接相連,這種充電方式被廣泛使用電氣產品,但是由于使用時間過長絕緣橡膠脫落,不可避免會造成電流泄露和短路情況發生。同時,由于長時間置于潮濕空氣中,金屬觸點不可避免會發生氧化和生銹,這將會導致接觸不良等問題的發生。此外,金屬接觸電力傳輸不適合一些工作場所,如采油,天然氣和化工工業,由于金屬觸點的火花極易造成事故。
基于上述原因,感應功率傳輸技術近年得到了人們的廣泛關注。感應電能傳輸技術可以避免由于金屬直接接觸而發生的電流泄露,并解決銹蝕引起的不良接觸問題。……