基于無線傳感器網絡的貨運列車軸溫檢測系統設計

摘 要：軸溫作為影響貨運列車安全運行的重要參數，本文主要針對貨運列車運行過程中尚未完全實現軸溫的動態、實時檢測及傳輸的問題，提出了基于無線傳感器網絡列車軸溫檢測系統。針對不同車廂節點實現自動組網，車廂節點采用CC2630硬件平臺，可以將實時采集的軸溫信息發送到車載監控平臺，并將軸溫等信息發布至遠程監控實現對軸溫本地及遠程的在線、動態、實時監控。

關鍵詞：貨運列車；軸溫；WSN

中圖分類號：TP277 文獻標識碼：A 文章編號：2096-4706（2018）10-0190-03

Abstract：Axle temperature is an important parameter affecting the safe operation of freight trains. In this paper，a train axle temperature detection system based on wireless sensor network is proposed，which has not fully realized the dynamic，real-time detection and transmission of the axle temperature in the course of the freight train running. In view of the automatic networking of different compartment nodes，the bus node uses CC2630 hardware platform to send the real-time collection of axle temperature information to the vehicle monitoring platform，and the axle temperature information is published to remote monitoring to realize the on-line，dynamic and real-time monitoring of the local and remote axis temperature.

Keywords：freight train；axle temperature；WSN

0 引 言

貨運列車由于需要頻繁的重新編組，車廂與牽引機車、車廂與車廂之間無電氣連接，無法采用現有的客運列車、高速鐵路上應用比較普遍的TCDS（客車車載安全監測）。目前針對貨運列車狀態檢測主要采用地面安全監測系統，通過架設在軌道旁邊的設備（紅外、高速相機、噪聲采集、動力學采集裝置）等實現對貨運列車的狀態識別、監控及報警功能。以上均為間歇性數據采集，無法實時判斷列車運行狀態，其主要是采用人工測量數據，最先進的也只是實現了人工的靜態數據管理，或者在路邊采用無線溫度探測儀收集數據。這些方法均無法保證在列車運行過程中對軸溫數據的實時采集，而且效率和精度不高，并且存在較大的隱患。

隨著電子、信息技術的快速發展，無線傳感器網絡技術成為解決貨運列車狀態監測的良好手段，利用CC2630硬件平臺設計車廂級的網絡節點，可以實現對任意編組列車組網監測，并且可以將采集的信息發送至司機室的車載監控平臺，作為司機駕駛的重要參考信息，同時車載監控平臺通過將數據發布至internet，可以實現遠程實時在線監控，實現端到端的IP互聯。……