二孩家庭MPV如何打動你的心

買車還是得看自身的實際情況，最好是從空間、性能、價格、用途等方面進行對比考慮。鎖定好多款車型后，可以多轉(zhuǎn)幾家店，貨比三家不吃虧。

二孩時代，意味著更多家庭的人多了，要換大房子和大汽車。樓市從異常火爆瞬間轉(zhuǎn)變成持幣觀望期。而對于車市，有機構(gòu)推測，“全面二孩”將帶來每年200萬～600萬元新增人口，拉動1000億元左右的消費市場。從2017年開始，中國進入換車高峰期，這類消費者處于二胎政策主要覆蓋年齡，將轉(zhuǎn)而購買更大、更貴的車型。

前些年，MPV車型寥寥無幾，如GL8、奧德賽等車型，近兩三年內(nèi)，MPV車型如雨后春筍般出現(xiàn)，無論是合資品牌還是自主品牌都開始爭奪這塊“肥肉”，MPV的價格也從幾萬到幾十萬元不等。去年年底，廣汽傳祺GM8的上市，使得MPV市場的競爭更為激烈。10萬元左右的MPV以自主品牌居多，檔次略高一點的MPV則以合資品牌居多。

MPV不但適用于家庭出行，而且在多數(shù)企業(yè)作為商用也有較大市場。隨著第四季度來臨，廠商優(yōu)惠幅度進入一年中的黃金時代，此時也許是一些家庭購買MPV的好時機，本期策劃借此推薦高品質(zhì)的MPV車型供消費者參考選擇。

進口大眾夏朗

進口大眾夏朗暢享版車型于8月31日在2018成都車展上正式上市，新車共推出2.0T 暢享版舒享型和2.0T暢享版尊享型兩款車型，售價分別為27.88萬元和32.48萬元。

外觀方面，夏朗暢享版依然延續(xù)了大眾家族式的設(shè)計風格，前臉采用了橫條式的格柵設(shè)計，鍍鉻飾條的加入增加了車身的精致感。值得一提的是，新車此次增加了紅、藍兩種配色。

內(nèi)飾方面，新車基本保持了大眾原有的風格，整體造型簡潔。配置方面，新車配備有前排座椅加熱、電動調(diào)節(jié)座椅靠背和腰部支撐調(diào)節(jié)、三區(qū)自動空調(diào)、電動側(cè)滑門、電動尾門、無鑰匙進入以及一鍵啟動等豐富配置。

動力方面，新車繼續(xù)搭載一臺2.0T發(fā)動機，最大功率為220馬力；傳動方面，與發(fā)動機相匹配的是6速雙離合變速箱。

福建奔馳V級AMG運動版

福建奔馳旗下V級AMG運動版車型于8月31日在2018成都車展上正式上市，官方指導價格為66.8萬元。

奔馳V級AMG外觀在普通版車型的基礎(chǔ)上增加了AMG套件，使新車更具動感。車身前臉采用了橫條式的前進氣格柵，配合兩側(cè)的LED大燈，看起來非常穩(wěn)重。值得一提的是車身尾部頂端還加入了小鴨尾設(shè)計。

動力方面，新車配備了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為211馬力，最大扭矩350牛米。傳動方面與發(fā)動機相匹配的是7速自動變速箱。

瑞風R3 CVT自動版

瑞風R3作為一款定位偏向于家用市場的MPV車型來說，其產(chǎn)品特性自然會傾向于家用市場。像優(yōu)秀的空間曲線，轎車化的造型設(shè)計，豐富的智能配置等等，這都讓家庭使用得心應手。而這次瑞風R3 CVT自動版搭載的是行業(yè)內(nèi)成熟的CVT變速箱，相比較于傳統(tǒng)的變速箱，通過創(chuàng)新的傳動機理，變速箱和發(fā)動機達到了最好的匹配狀態(tài)。這樣不管是舒適性，還是燃油經(jīng)濟性都有了大大的提升。再加上現(xiàn)在很多的新生家庭是新司機，在駕駛手動擋的時候會覺得很不適應，這時候自動擋的到來簡直就是福音。

瑞風R3 CVT自動版7.48萬元的起售價，在價格上也很有性價比。這樣不管是從哪方面來說，都完美地契合了當下家用出行市場的需求。

雪佛蘭沃蘭多

雪佛蘭旗下全新緊湊型轎車沃蘭多于8月31日開幕的成都車展正式開啟預售，新車擁有SUV的外觀和MPV車型的特質(zhì)，與整車跨界定位相得益彰。沃蘭多集合了多款車型的優(yōu)點，并巧妙地融為一體，使得整車看上去并不突兀。外觀和內(nèi)飾都得到了家族式的設(shè)計語言，并且具有夸張后備廂拓展能力。官方指導價為12.9萬元。

動力方面，沃蘭多搭載了通用最新的LI6型1.3T發(fā)動機，最大功率達163馬力，峰值扭矩230牛米，并匹配了經(jīng)久耐用的6速手自一體變速箱。在能應付日常用車的同時具有耐用性，進一步增強了家用車特性。并且配備了四輪獨立懸架，在行車質(zhì)感上有一定保證。

沃蘭多是一款既運動又實用的車型，具有年輕運動的外觀造型和精致時尚的內(nèi)飾設(shè)計，并且具有強大的實用性。官方將它定位為緊湊型轎車也是個非常聰明的做法，同級車型有的沃蘭多有，同級車型沒有的沃蘭多也有，這就是跨界車型明顯的優(yōu)勢。

廣汽本田奧德賽

對于家用MPV市場常青樹奧德賽來說，盡管銷量表現(xiàn)始終如一，但本田還是認識到了自我完善的必要性，將奧德賽進行了一次中期改款，來繼續(xù)鞏固它已經(jīng)十分扎實的市場基礎(chǔ)。在外形、配置及乘坐舒適性上進一步提升，以用車感受，最大程度地發(fā)揮新奧德賽個性時尚的形象和舒適有趣的品牌魅力，區(qū)別于商務氣息濃厚的MPV車型，2018款奧德賽更注重為年輕的二孩家庭消費者提供一個個性舒適的駕乘空間。售價區(qū)間為22.98萬～29.98萬元。

新奧德賽采用全新的設(shè)計理念，對外形進行了全面升級。增加了鍍鉻飾條的中網(wǎng)格柵、換裝LED光源的前霧燈和新款造型的雙色鋁合金輪圈，都足以讓新款奧德賽吸引更多年輕消費者的目光。作為中期改款車型，2018款奧德賽的變化并不局限于外觀細節(jié)的改變，內(nèi)飾設(shè)計上更有新鮮感，整體豪華而富有層次感，各種材質(zhì)的拼接及鍍鉻飾條的點綴，使整車更加精致，做工和品質(zhì)都非常出色，7英寸的中控屏幕增加了更多實用性功能配置，增添了更多的駕駛樂趣。

動力系統(tǒng)方面，儲備充足的2.4L自然吸氣發(fā)動機，并不會讓奧德賽在駕駛過程中有絲毫的笨重感。2.4L自然吸氣發(fā)動機依舊是2018款奧德賽唯一的動力選擇，傳動系統(tǒng)繼續(xù)匹配了CVT無級變速箱，這套動力總成的動力充沛，而且高效節(jié)能，在燃油經(jīng)濟性和環(huán)保性能方面也有絕對的優(yōu)勢。

豐田埃爾法MPV

2019款豐田埃爾法MPV內(nèi)部依舊延續(xù)了豪華商務的整體氛圍，而整體搪塑軟性材質(zhì)的覆蓋也令質(zhì)感得到了一定的提升。同時，新車方向盤采用了全新的四輻式造型，真皮與實木的包裹給人感覺更加精致細膩。豐田埃爾法進氣格柵呈倒立梯形，其上新增了線型的鍍鉻格柵，使整個前臉顯得開闊而又充滿霸氣，車側(cè)的對開拉手設(shè)計更是體現(xiàn)了日系車的人性化，指導價82.5萬元。

改裝蒙娜麗莎豪華版、櫻花版、最新和錦版、逐浪版、銀隆版、九五之尊版，均采用日版原廠配件。

新款埃爾法人體工學設(shè)計的豪華航空座椅，歷經(jīng)了匠心打磨，其間不斷融入高端人群的乘坐舒適性反饋加以細節(jié)重鑄，舒適度不斷升級，更有貼心設(shè)計的靠枕帶電動升降，完美滿足各種身型的乘坐者在車內(nèi)愜意身姿。

動力方面，豐田埃爾法搭載3.5L V6發(fā)動機，最大功率202馬力，最大扭矩340牛米，并首次使用無刷燃油泵電動機，可降低油耗并提升安全性。傳動方面，與發(fā)動機匹配的是一臺8速手自一體變速箱。全新埃爾法還采用了豐田最新研發(fā)的雙叉臂后懸掛，配合升級的18寸大輪圈，極大提升了高速巡航的平穩(wěn)能力，并降低了震動噪音。

比亞迪宋MAX

宋MAX是比亞迪進入造車3.0時代后的首款車型，碩大的進氣格柵和由多顆LED燈組成細長犀利的大燈相連，配合上恰到好處的鍍鉻裝飾條，威嚴中透露出精致。宋MAX極具流線美感的車身線條，讓原本在消費者心中臃腫不堪的MPV車型也具備了主流家用車的美感。比亞迪宋MAX的外觀極為符合“80后”消費者的審美，被公認是最美MPV車型，足以見得它的顏值之高，就外觀而言顏值和檔次是可以畫等號的，頂配版的宋MAX 2018款1.5T自動智聯(lián)旗艦型的售價為12.99萬元。

配置方面，新車將根據(jù)車型的不同配備多功能方向盤、8英寸～12.8英寸液晶顯示屏、電子手剎、雙溫區(qū)自動空調(diào)、第二排第三排空調(diào)出風口、后排獨立控制自動空調(diào)、空氣綠凈系統(tǒng)、全景天窗等舒適性配置。同時，該車車內(nèi)采用的是2+3+2的7座布局，第二排座椅支持前后滑動、折疊，第三排座椅支持等比例放倒，可進一步拓展車內(nèi)使用空間。

動力方面，該車將搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為153馬力，傳動方面，與發(fā)動機匹配的是6速手動或6速雙離合變速箱。此外，據(jù)工信部公布其油耗為7.6L/100km。懸架方面，新車采用前麥弗遜式獨立懸架、后扭力梁非獨立懸架的結(jié)構(gòu)形式，處于同級別主流水平。