渣油固定床加氫處理與催化裂化組合技術

摘 要：渣油固定床加氫處理技術能去除其中含有的破壞環境的成分，還可以對工業廢品渣油進行二次加工，使其轉化成為能被二次利用的工業品。能代替汽油，柴油等等，具有良好的經濟效益，本文首先對實驗內容進行了分析，然后對渣油固定床加氫處理與催化裂化組合技術未來的研究發展趨勢進行了討論，減少了對環境的污染。

關鍵詞：渣油固定床加氫處理；催化裂組合技術；雜質含量

中圖分類號：TE621 文獻標識碼：A 文章編號：1004-7344（2018）26-0346-02

由于我國當前經濟的快速發展，家庭用車數量也在急劇增加，因此對石油產品的需求也在不斷增加，國內的石油資源呈現了一種供不應求的狀態，對外國的石油依賴也呈現增加的趨勢。我國使用的石油大部分都是進口自中東，然而渣油中含有很多雜質，如何對渣油中含有的雜質進行分解，最大程度地提高渣油的使用率是文章主要探究的問題。

基于當前科技上的渣油處理技術主要有加氫技術，催化裂化技術和熱轉化技術。熱轉化技術對于原油的使用率比較低，質量也不過關。渣油催化裂化技術對原油的要求比較高，對于渣油中硫、炭的含量都有很嚴格的要求。為了解決這個問題，要轉化的渣油在進行催化裂化操作時，要先對原油進行加氫處理。加氫技術可以大概地對渣油中的硫等元素進行排除，與催化裂化技術結合起來還可以將轉化過渣油的廢品進行二次加工，生成石油等副產品，在創造經濟效益的同時也能保護環境，減少對環境的污染。

1 實驗內容

1.1 渣油固定床加氫處理實驗

渣油加氫是為了能排除渣油中含有的硫、炭等元素，然后對渣油進行催化裂化處理。渣油經過加氫處理以后，渣油中所包含的雜質基本被清除干凈，各個指標也都符合進行催化裂化的標準[1]。

1.2 催化裂化實驗過程

催化裂化實驗作為煉制石油的一個比較熱門的，應用程度也比較高的一門技術，其主要原理是在催化作用下使渣油產生裂化，從而轉化為汽油、石油的過程。原油在經歷過催化裂化技術后，很明顯的基本上所有產品都不超過標準，可以投入使用。

2 如何將石油資源進行高效利用

石油資源能否進行高效的轉化和利用主要是在于渣油能不能盡最大可能地轉化為可以被投入使用的成品油。如何將瀝青過濾成小分子是石油研究人員一直在攻克的問題，這門技術也在很大程度上決定了渣油的轉化效率和使用率。

提高渣油的可用率主要可以著重進行兩個方面的努力：①加氫；②脫碳。其中脫碳技術能生產的成品油比較少，對渣油的使用率也比較低，轉化過的油要經過加氫的處理才能作為成品油進行使用，但其也具有一定的優勢，例如對原油的要求不高，也可以對渣油中含有的嚴重超標的化學元素進行轉化。加氫技術和催化裂化技術相結合可以大大地提高對原油的使用率，原油利用率很高，而且生成的副產品也可以投入使用，但這項技術也存在一些劣勢，其成本比較高，一次轉化就要投入很高的成本，并且其只可以處理高硫和殘炭的渣油，使用范圍有限。因此，石科院發現了另外的IHCC集成技術，這項技術可以在很大程度上提高渣油的利用率，能有效地增加石油企業的經濟效益和競爭力，對于未來石油轉化行業的發展有著重要意義。

3 關于渣油固定床加氫處理與催化裂化組合技術未來的研究發展趨勢

（1）以原油的性質和各種元素的含量為根據，盡最大可能地顯示各種不一樣的渣油加氫技術處理的方法和特色，依靠催化裂化，焦化等技術的組合，對渣油進行加工，能很明顯地提高渣油的利用率，同時也能提高企業的經濟效益，為企業運轉節約成本。

（2）研制新型內構件和大型裝備能降低企業運營成本，在最大程度上節約成本，降低能源消耗。由于科技的不斷進步，加氫技術也正在逐漸地完善和發展，加氫反應器在研發當中的轉化水平成為研究者們著重注意的方面。利用加氫技術能更高效率地對渣油進行轉化。

（3）在當前的科技基礎上，研制性價比更加高，投入資源更少的催化劑也成為了亟需攻克的難題。渣油加氫催化劑是轉化石油的核心，但不同的原油所需的催化劑也不同，很多渣油使用催化裂化加氫組合技術進行石油轉化的效果是不理想的。這就需要研發各種類型的催化劑以滿足渣油轉化的需要。在適應不同渣油的特性的同時，也要考慮到成本和效益，盡量能以最少的成本處理最多的渣油。

（4）渣油加氫處理與催化裂化的深度組合技術主要目的是把渣油加氫處理以及催化裂化技術在石油加工方面進行的一次創新。在石油加工的過程中免不了會對原油造成浪費，根據兩種工藝的特性和相同之處在石油轉化中進行創新。這樣一來，就擴大了催化裂化技術的應用范圍，催化裂化技術與加氫技術的組合能更高程度地對原油進行利用，提高原油的利用率。渣油加氫處理與催化裂化深度組合技術的深度融合，在提高原油轉化的效率的同時，還能降低能耗，為企業節約成本，創造可觀的經濟收入。

4 渣油加氫技術應用現狀以及發展前景

渣油加氫技術能最大程度地實現從渣油到石油的清潔轉換，因此成為近幾年來被使用范圍最廣的石油轉化技術。當前的渣油原油存在很多的劣質渣油，各種元素含量嚴重超標，一旦對其進行排放，將對自然環境造成嚴重污染。如何對這部分渣油進行有效的轉化利用，減少其殘次品對自然環境的危害，成為石油轉化行業的重中之重。對原油進行高效處理，提高其利用率成為石油行業關注的重點，也是研究人員著力探究的方面[2]。

當前世界石油生產的現狀存在石油資源供不應求，質量低下以及石油消費行業對石油要求越來越高的問題。隨著經濟的不斷發展，和人民生活水平的不斷提高，私家車越來越多，因此對石油的需求不斷提高，石油資源供不應求，這時，提高渣油的利用率就顯得十分重要了。

在我國，一直強調可持續發展，可見保護環境在當今時代是多么重要。在對石油的轉化中，傳統技術除了對石油的利用率不高之外，還會排出一些污染環境的元素，無法大排量、長時間地進行石油轉換，如果長期使用，會對環境造成不可挽回的損害。而催化裂化技術和加氫技術的結合則很好的解決了這個問題，這兩種技術的結合能很好地對石油轉化中所產生的污染環境的元素進行加工處理，在很大程度上能減少石油轉化對環境的損害。這種創新比較迎合當今時代的發展潮流，當今時代，人們越來越注重環保，很多國家各地區開始實行低碳生活，為了減輕地球負擔。全球人都在共同努力著，只有符合時代主流審美的技術才有發展下去的可能，因此，這項技術在石油轉化行業將會有很棒的發展前景。科學綠色地進行生活是當前時代發展的一種趨勢，任何一種技術都不能跟自然進行抗衡，違反自然規律的必定是會被淘汰的。要想長期進行發展就要順應時代和自然規律，不能違反自然規律，尊重自然，順應自然，從而改造自然。

5 結束語

綜上所述，隨著世界范圍內開采原油難度的增大，導致常規原油資源越來越少，質量也越來越差，同時開采出來的原油重量增加，質量變差。煉油技術發展的總走向是：伴隨著輕質清潔燃料的普及，其需求也加大。煉油業把渣油深度轉化定為長期追求目標，選用的深度加工技術途徑會呈現多樣化的發展趨向。但通過原油價格回升的趨勢以及更加注重生態環境保護來看，加氫技術路線的益處凸顯出來，成為了國內外煉油技術鉆研的核心，因為其具有優質液體產品收率高，投資回報率高等優點，在石油轉化行業的發展中有著不可估量的發展前景，在未來的很長一段時間內都會被投入使用，成為近幾年來石油轉化行業的寵兒。

參考文獻

[1]孫淑玲，楊清河，胡大為，等.加工劣質渣油的固定床渣油加氫催化劑的開發及工業應用[J].石油煉制與化工，2018（03）：1～6.

[2]宋官龍，趙德智，張志偉，等.渣油加氫工藝的現狀及研究前景[J].石化技術，2017（07）：1～3+7.

收稿日期：2018-8-7

作者簡介：任世偉（1971-），男，安徽濉溪人，中專，從事渣油加氫加工煉制工作。