新能源汽車發展主要障礙及其解決方案

程心妍

摘要：目前，世界范圍內能源供給緊張，燃油價格不斷上漲，汽車燃油供給嚴重不足。在此背景下，發展新能源汽車對解決能源枯竭導致的汽車燃油供給不足問題有很大的幫助。近年來，我國連續出臺多項政策，加速推動新能源汽車發展。現階段新能源汽車在國內尚屬新興產業，相關基礎設施建設不到位、車輛性能較低、成本較高，難以在市場中大范圍推廣。未來，需針對問題制訂解決方案，進而促進我國新能源汽車的發展。

關鍵詞：能源汽車；發展障礙；解決方案

一、新能源汽車發展過程中面臨的主要障礙

1.充電基礎設施建設不足

根據工信部的相關數據顯示，2017年我國新能源汽車銷售量分別超過了79萬輛和77萬輛，累計保有量達到了180萬輛，占全球市場保有量50%以上。從目前來看，新能源汽車的增長規模仍然大幅高于充電樁數量的增長。我國新能源汽車的充電樁數量嚴重不足，全國公共充電樁數量約為21萬個，電動汽車和充電樁的比例約為8：1，充電樁數量遠遠不足，無法滿足新能源汽車的充電需求，這成為影響新能源汽車發展的主要因素[1]。以純電動汽車為例，目前大部分中小型城市還沒有設置專門的純電動汽車充電設備，沒有將充電樁建設與城市規劃相結合，充電設備大多集中在公交站，主要供公交車使用，私家車不能進入，這阻礙了純電動汽車的發展。

2.技術發展滯后

現階段我國新能源汽車技術還處于滯后階段，這也成為阻礙新能源汽車在全國范圍推廣的主要制約因素。隨著人們物質生活水平的不斷提升，社會大眾對出行工具的要求越來越高。而新能源汽車是在傳統工業汽車發展基礎上誕生的產物。目前，我國新能源汽車主要分為純電動汽車、插電式混合動力汽車以及燃料電池汽車[2]。純電動汽車是完全由可充電電池提供動力源的汽車，而電池性能成為制約其行駛里程的主要因素。例如純電動汽車中的驅動電機需要高壓交流電，空調壓縮機選擇的是低壓直流電，汽車轉向需要的是低壓直流電，在汽車運行過程中如何實現電池電力級別的轉換，成為現階段需要重點攻克的難題[3]。燃料電池汽車結合了傳統汽車和新能源汽車的優勢，是現階段推廣應用較為常見的一種汽車類型。但由于燃料電動汽車所選用的電池多為鉛蓄電池，電池使用壽命較短，內燃機和驅動電機在運行過程中很容易出現耦合故障，經常會造成機械故障。燃料電池汽車因技術不成熟，在驅動過程中往往會依賴較為昂貴的金屬材料作為催化劑，使其推廣難度越來越大。

3.發展成本高

新能源汽車推廣應用的關鍵在于技術創新，實現技術創新對于降低成本有著很大的幫助，如果在技術上一直難以取得突破，勢必會導致發展成本居高不下，難以在市場中推行。從總體情況上來看，新能源汽車成本依然較高，其中電池占比較大。

二、新能源汽車發展對策與建議

1.強化基礎設施建設

新能源汽車要想在全國范圍內得以更好地推廣和應用，需修建與之相配套的充電樁和充電基礎設備。為確保充電基礎設施建設與新能源汽車行業發展保持同步，未來在城市規劃建設過程中應結合汽車行業的發展動態，為新能源汽車建設充電基礎設施，同時還要進一步增加新能源汽車維修站的數量，構建完善的維修服務網絡，這樣才能讓用戶用得安心。

2.強化技術創新

為了有效促進新能源汽車的發展，今后應重視技術研發，借鑒國外先進的技術經驗，強化技術創新，實現新能源汽車技術新的突破。同時還要結合不同的市場需求，為不同客戶群體制訂不同的推廣方案，借鑒傳統汽車行業的發展經驗，強化資金投入，實現縱深化發展和設計，最終確保生產出來的新能源汽車與傳統汽車性能保持一致[4]。

3.加強新能源汽車的補貼力度

新能源汽車在推廣應用過程中成本居高不下，這就要求當地政府發揮其幫扶和政策引導作用，積極出臺新能源汽車補貼政策。目前，我國新能源汽車補貼政策發生了較大改變，國家補貼標準按照汽車續航里程數劃分，續航里程數越高，得到的補貼越多，續航里程數越低，得到的補貼越低，以此來促進技術創新和技術研發。

三、結語

在我國能源供給不足、燃料價格不斷上漲、汽車尾氣污染嚴重的大背景下，發展新能源汽車對降低城市尾氣排放、加速汽車領域產業結構升級有著巨大促進作用。

參考文獻：

[1] 張莊琪.對新能源汽車市場推廣的調查及展望[J].當代經濟，2015（1）：39-41.

[2] 高佳作.我國新能源汽車發展現狀簡介[J].低碳世界，2016（5）：206-207.

[3] 陳建華，張建強.重慶新能源汽車產業發展的若干對策[J].技術與市場，2010（12）：60-61.

[4] 游祥龍.電動汽車發展中的問題分析[J].中國高新技術企業，2015（9）：88-89.