大眾e-golf：神車的電動版明年國產你買么？

蜘蛛值購車推薦81.3分

繼混動車型后，高爾夫的電動版e-golf也于近日正式上市，目前仍采用進口方式，續航里程為255km，售價為26.8萬元。有消息稱，這款新車將于明年國產，相信屆時將在續航里程和售價方面更有競爭力。

感官品質

e-golf與高爾夫汽油版的造型非常相似，依舊時尚動感，不過作為新能源車型，其在細節上有多處調整來凸顯不同的身份。在外觀上，e-golf的前大燈均采用了LED光源，并在大燈內部及前格柵處采用了象征新能源的藍色飾條，而前格柵以及車尾也都增加了“e-golf”標識。另外，e-golf還采用了有降風阻作用的全新造型輪轂。

內飾方面

內飾方面相比汽油版有不少升級，比如標配了12.3英寸的TFT液晶儀表盤以及8英寸中控屏，進一步提升了車內科技感。而變速器前部背板上的“e-golf”標識以及擋板頭部的藍色裝飾，也都提示著這款車的新能源身份。

空間配置

e-golf的空間變化不大，但在舒適配置上有不少亮點，尤其是配備了大眾第二代信息娛樂系統及車聯網功能。

該系統支持蘋果Carplay及百度Carlife兩大手機互聯功能，并提供大眾“car-net”車聯網服務，還可以通過下載大眾車聯網APP，通過電能管理（e-manager）功能，實現遠程對車輛電量、溫度及除霜等操作。

此外，相比高爾夫汽油版，e-golf在配置上還增加了自動分區空調、帶自動轉向功能的LED頭燈、液晶儀表盤、前駐車雷達與倒車影像等實用配置。

動力操控

e-golf搭載一臺136馬力的驅動電機，最大扭矩為290N·m，匹配來自三星的35.8kWh三元鋰電池組，在綜合工況下的續航里程為255km，每百公里電耗為13.6度。在充電方面，提供快充、慢充兩種方式，直流快充只需40分鐘即可充滿80%電量，而交流慢充則需要6小時。此外，e-golf還提供了5擋制動能量回收，駕駛員可以根據自身需要，在D擋下通過換擋進行調整，而最下方的B擋則為能量回收程度最大擋位。

小蜘蛛認為，e-golf的上市，除了可以滿足小部分大眾粉兒的嘗鮮心理外，其宣告大眾電動車時代來臨的意義更大。畢竟，當明年落地國產并采用寧德時代的國產鋰電池后，e-golf不僅在續航里程上將大幅提升，最重要的是在補貼逐步取消、更公平的市場環境下參與競爭，將會惠及更多的消費者。

性價比

26.8萬元的售價且不能享受新能源補貼，無疑讓e-golf的競爭力打了折。