北斗，既進取又友善的太空技術新星

北斗三號基本系統27日宣布完成建設，當天開始提供全球服務，這標志著北斗系統正式邁入全球時代，中國追趕現代化的步伐又邁出堅實的一步。

獨立建設全球衛星導航系統，是中國成為世界強國必須開展的基礎建設工程之一。與北斗系統相關的一些信息可以幫助我們理解中國當下所處的方位。北斗系統是世界四大全球衛星導航系統之一，那三個除了美國的GPS，還有歐洲的伽利略系統和俄羅斯的格洛納斯系統。

與GPS相比，北斗在技術能力上到2020年即可旗鼓相當。但在完成建網時間上它比GPS晚了大約二十多年。

從應用上看，北斗系統有短報文和位置報告的長項，給導航加上了較強的通信功能，當然其他系統也有它們的所長，在市場占有方面，GPS作為最早的

系統一騎絕塵，但是北斗開始在中國國內快速擴展應用市場，很多國產手機、出租車和公交等已在全面使用北斗服務，它在一些“一帶一路”國家也開始贏得市場份額。

如果世上只有GPS，美國人或許更驕傲，但是獨步天下總是難以維持，遭遇競爭不可避免。GPS需要適應、接受北斗的競爭，善用競爭提供的動力，競爭會讓幾個系統都不斷自我更新，不斷向公眾提供更方便、廉價的服務。

中國要有勇氣參與世界高水平的競爭，加快現代化的追趕，同時也要保持謙遜，不因一項成就而沾沾自喜。通過北斗比GPS晚了二十幾年這個單一時間

要素我們就不難想象，我們雖然搭起了一些現代社會的骨架，但我們還有多少短板和缺陷需要填補。現代化的腳步可

以加快，但無法省略。一步一個腳印的老道理適用于所有征程。

GPS和美國不要過敏，北斗和中國不要急躁。衛星導航系統未來的業務空間將是無限的，而且只有一個系統遠遠不夠人類使用。系統內部需要備份提供安全，人類則需要多個系統相互補充、備份的安全。當自動駕駛等快速移動廣泛普及的時候，不同系統很可能要被同時使用，誰的即時功能強，誰就被選擇使用，誰的技術好、可靠性強，誰就會贏得競爭，互聯網、物聯網時代的世界將

會越來越公平。

目前日本、印度也在著手組建供本國使用的衛星導航系統，這個市場終將變得越來越擁擠。但從歷史上看，“惡性的”技術市場競爭從來就不曾真正有過，衛星導航系統的稠密只會推動應用開發的不斷繁榮。

中國在衛星導航系統的競爭中有獨特優勢，那就是中國人口眾多，移動的載體數量巨大，國內市場條件非常優越。中國周邊也聚集著欣欣向榮的新興市場，又有“一帶一路”延伸開去，北斗應當說前程似錦。

無需著忙，北斗應踏踏實實地謀求技術進步，國內外市場既靠開拓，也靠水到渠成。我們相信北斗會是個有進取心、同時也對其他系統友善的太空技術新星，為人類社會的整體進步貢獻出一份強有力的建設性。▲