基站存量資源整合的研究

張威 中國鐵塔股份有限公司中山市分公司

從中國鐵塔公司成立至今三年以來，該公司進行了共享共建建設，避免資源浪費和重復投資，提高建設進度，因為整合了三個龐大運營商的建設需求。到2015年末，三個龐大運營商的基站有關配套資源與鐵塔資源正式被鐵塔公司接收。并清查有關資產。因為三大運營商在早期沒有進行共享共建的時候，建設過多重復的站點。所以三個龐大運營商基站被接收后，其資產都很龐大，站點資源非常需要進行整合歸并和評估，使得站點使用效率得以提高，運維成本進而得以減少，節資得以增收。

1 整合基站存量的主要影響因素

1.1 電源影響

基站運行的必要條件是電源。整合多個基站。后備電源的時間、擬歸并整合站點市電容量等能否達到標準都是需要考慮的。a)當前基站裝備最大電源的使用量、站點被擬整合時所需的增加市電容量、擬歸并整合站點市電的引入容量都是需要調查的，如果擬整合站點原市電的引入容量達不到整合以后的用電標準，市電的引入容量則需進行擴容。b)用于擬整合站點裝備的蓄電池容量被測算是否達到整合以后基站設備的備電時間標準。如果蓄電池的備電時間不達標，大容量電池需要被更換。也可以減少采用不同的排列方式電池或者鐵鋰電池等電池占用機房的空間。c)基站開關的電源容量需被測算是否達到標準，模塊擴容具備模塊擴容標準的，替換沒法擴容的原先開關電源。

1.2 塔桅影響

影響基站存量的資源整合的一個主要因素是擬歸并整合基站的塔桅能否達到多種運營商多個系統天線的裝備要求。對于達到整合偏移度的基站。塔桅的資源需進行細致的調查分析，塔桅需判斷能否具備改造的條件，天線是否進行行整合與和并，塔桅可以承載天線的數量。調查高度是否滿足了站點整合需求和剩余天支的數量需要被調查。如果鐵塔資的源不足。新增的平臺或者天支的可操作性則需鐵塔檢測方面的機構討論需要被鐵塔檢測方面的機構所討論。對于美化天線的樓面站、抱桿和對屋面立桿，需要梳理屋面可以裝天線的空間，如果樓面的資源不足。原來天線的安裝方式或者改造加固原有抱桿則需考慮被更換。使它能安裝多面的天線。如果站點的資源不足并且沒法進行有效的改造，運營商和鐵塔公司需要協商，適當整合多系統天線，如果原來單極化的天線被雙極化的天線所替換，原來單頻的天線被多頻多端的I=I天線所替換。

1.3 無線環境的影響

對于移動通信網絡的運行質量和覆蓋效果影響最深的是天線的掛高與基站站址的布局。呈蜂窩狀的分布，等間距的站址布局往往是合理的。站址的布局合理與否也與各站址間的位置、地物地貌和平均站點的間距等是緊密相關的。天線合適的懸掛高度一般為25至50m。需要以不同的場景覆蓋需求進行適當選擇，天線在相同區域內懸掛高度應該保持一致。產生越區覆蓋的重要原因是室外高站。因此嚴格的控制對站址的選擇，避免產生超近站(站間隔＜100m)、超低站(站高度＜15m)、超高站(站高度＞50m或者高出周為建筑物15m)。正六邊形蜂窩的結構是符合站址選取要求的， 不影響干擾要求與網絡覆蓋是偏移范圍的原則。在某種程度上，網絡覆蓋的性能會被站址偏離理想位置所惡化，要想網絡覆蓋的效果滿足整體的要求，就必須合理的優化網絡，例修整下傾角、方位角等。整合基站存量的資源，各個運營商基站所允許的偏移間隔應被充分地考慮，站址的偏移對于運營商的影響應避免。

2 整合基站存量資源的步驟

第一，在整合基站的存量資源時，站址間距被當成指標，。當以基站所許可偏移度設定標準時，站點當前的場景需要考慮，在網存量中，選產出可優化的站點清單。第二，需要運營商和鐵塔公司實地考察，基站改造的搬遷條件需要核查，逐步因地制宜地進行分析，將網絡覆蓋影響降最低。能否擁有改造整合條件和站間距的聯系決定了定站點的整合清單。排序優先級。優先考慮租房租期即將到期的站點與市政府計劃好要拆遷的站點。第三，對于整合舊站址的資源，達到整合標準的站點需優先安排。第四，某些舊站址達不到基站整合標準，則現有網站址需作為參考，與各個運營商在原來站點旁邊考察的共同選擇。使舊站址集體地搬遷到新的站點的整合得以完成。

3 結語

整合鐵塔公司基站的存量資源屬于一個系統性工程。每個方面都需被顧及。整合好基站的存量資源的任務司需要鐵塔公司來做好，既要分析和調查自身站址的資源，又需要加強和政府，社會資源的廣泛合作，運營商的支持和理解也要被給予。整合好基站的存量資源。使得鐵塔公司站點資源布局得以優化，達到節資增收與節能減排。

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