搶修中國驅逐艦鞍山號

口述/紀鴻尚 整理/張娟

【紀鴻尚，1937年12月2日生于山東省青島市嶗山區一個普通的農民家庭。1953年11月通過招考進入青島海軍302修造船廠工作。1958年8月在山東冶金學院學習，攻讀冶金機械專業。1963年8月大學畢業后，響應國家加強國防建設和內陸建設的號召，來到陜西國營西北機器廠（709廠）做技術工作。歷任寶雞國營709廠技術員、工程師、辦公室副主任、政治部副主任、廠黨委副書記、廠黨委書記。1983年5月，經陜西省委和四機部考察，調任寶雞市委常務副書記。1988年5月，當選為中共寶雞市委書記。1993年4月，調任陜西省委統戰部部長，同年當選為陜西省第七屆政協副主席。2003年1月退休。】

1955年的4月份，我在青島大港修船廠（海軍青島302廠）當帆纜工。有一天早晨天剛蒙蒙亮，我突然接到廠里電話，要我立刻趕到廠里接受一項緊急任務。顧不上刷牙洗臉吃早飯的我在跑進車間的同時，廠里的工友于林盛師傅也趕到了。

不一會兒，廠里的小貨車開了過來，我們收拾好工具材料很快來到了海邊碼頭。碼頭上一艘海軍藍白相間的交通艇早已停靠，我倆匆匆登艇，交通艇劈波斬浪馳奔到青島軍港的3號碼頭，停靠在弦號為301的鞍山艦身旁。鞍山艦是我國上世紀50年代初期根據“六四協議”向蘇聯購買引進的4艘大型雷擊艦中的一艘，也是中國海軍的第一批驅逐艦，隸屬北海艦隊，被譽為早期中國海軍的“四大金剛”之首。1963年，鞍山號與美國海軍驅逐艦布魯號在長山列島附近對峙8晝夜，將美艦逼退，是一艘承載和見證了中國海軍56年發展史的傳奇戰艦。1974年她改舷號為101，1992年4月24日退役，現陳列于青島海軍博物館水面。

鞍山艦放下舷梯，我手抓軟梯，心隨海浪一樣上下波動起伏，說實話當時還真有些手忙腳亂。當我身背工具向上攀爬20多米來到甲板之上時，竟然已經汗流浹背。于林盛師傅隨后也爬了上來，看到他的輕松勁兒我不由得心中暗暗佩服，老技工的確是經驗豐富。

我倆坐在甲板上休息時，水兵送來了早餐。我是第一次吃黑白面包配魚菜湯的蘇式早餐，大概是餓了，所以吃起來狼吞虎咽而且很香。幾分鐘后，帆纜軍士長帶我倆進入輪機艙，輪機長將具體任務告訴了我們。軍艦主機停運，輔機正常運行，蘇聯專家和水兵正在搶修蒸汽機的管路。我倆趁著他們搶修之際，先把準備好的石棉粉在專用袋內加水攪拌混合，待他們把管路修好、法蘭盤螺絲擰緊后，我倆及時把石棉粉包均勻涂抹到管路和法蘭盤上，外面再用石棉布縫裹上。當我倆正在進行結尾工作時，軍艦的發動機開始啟動，指揮塔發出緊急汽笛戰號，軍艦要火速離港。很快，管道和法蘭盤因熱汽烤炙，個別地方已經燙手發紅，我倆拼命加快速度，才把管道上的石棉粉包裹完好。蘇聯專家檢查驗收后，伸出大拇指對我倆的工作表示贊許。這時，水兵呼喊著大家離艙，我倆迅速登梯上甲板，急速由艦橋走上了碼頭。我倆剛一上岸軍艦的艦橋便撤離，指揮塔鳴笛后，軍艦倒車離開碼頭駛向大海。

不多時，青島上空鳴放了戰備警報，地面防空部隊的高炮齊發。后來我們才得知，因為美軍飛機飛到福建、浙江、山東等地搞偵察破壞活動，在地面防空炮火的攻擊下才迅速掉頭逃離。