高速公路安全生產危險源辨識管理

于穎

中圖分類號：X931 文獻標識：A 文章編號：1674-1145（2018）4-191-01

摘要 針對高速公路安全生產危險源辨識管理相關內容，做了簡單的論述。對于公路施工危險源，需要做好警示牌設立、做好安全防護措施、加強人員安全教育等工作，降低高速公路施工的危險性，避免發生安全事故，確保公路建設的效益。

關鍵詞 高速公路 安全生產 危險源 辨識管理

近年來，我國高速公路交通運輸快速發展，加強了省際之間的交流與合作，帶動著經濟的發展。高速公路的建設，為國民經濟發展，提供了堅實的保障，而安全生產直接影響著公路的健康發展，因此加強此課題的研究，有著必要性，需要著力加強危險源管理，降低安全生產風險。

一、危險源識別的必要性

高速公路施工中各類危險源，可能會誘發安全事件，因此在施工前期，做好危險源分類，準確識別工程施工風險。在生產階段，加強危險源的管控，降低高速公路施工危險性，避免安全事故的發生。高速公路安全生產危險源包括人員、環境、設備等，具體包括腳手架、施工操作、設備掉落等，需要采取針對措施，做好安全防護。

二、高速公路安全生產危險源辨識與等級劃分

（一）高速公路安全生產危險源辨識

開展施工前，需要做好危險源辨識，結合同類工程施工經驗，考慮到本工程實際情況，明確工程危險源。高速公路安全生產危險源主要可以分為以下內容：1）人員因素。人員未能按照規范制度，開展施工作業，或者經驗不足，施工技術水平較低，或者安全防護不到位，均會引發安全事故。2）材料設備因素。腳手架、起重機等設備若發生倒塌或者墜落等情況，極易造成安全事故。材料或者電器等，未能做好防范，可能會引發火災。3）環境因素。對于天然氣管道分布不清楚，使得管道被損壞，造成氣體泄漏，影響施工人員的安全性?；蛘呤艿阶匀惶鞖獾挠绊?，比如臺風，會增加海上公路施工的安全性。

（二）危險源風險評估

對于危險源風險等級評價，通?？梢圆扇∫韵路绞剑?）概論風險評價方式。此方法的應用，需要注重數據信息的積累，通過搜集類似工程的信息，對本工程進行綜合分析，明確各因素和高速公路安全生產的關系，獲得危險發生的概論，進行危險事故評估分析，明確風險等級，準確計算安全事故發生的概率。2）灰色評價法。此方法是高速公路安全生產風險等級評價常用方法，通過對相關非線性與離散動態因素等，做全面分析，綜合評價安全等級，為危險源管理，提供參考依據。

（三）危險等級劃分

對于高速公路安全生產危險等級的劃分，需要結合公路建設地理方位與建設季節等，按照具體的衡量標準，來具體劃分。應用LEC法時，需要結合使用條件，做好相應的調整，以滿足高速公路施工危險源評價的需要。

三、高速公路安全生產危險源管理策略

某高速公路工程施工，主要包括路基工程、路面工程、橋梁工程、隧道工程等，危險源可以劃分為動能、勢能、電能、機械能等，主要危險點包括特種車輛、機械、腳手架、掛籃、支架等，主要事故與傷害包括車輛傷害、觸電事故、物體打擊、高空墜落等。現對此工程安全生產危險源管理，做以下論述。

（一）設置警示牌

高速公路施工段內的危險點，需要設置警示牌，做好定期檢查與備案。管理人員要明確危險源地點與數量，編制危險源清單，制定危險防范措施。對于危險源備案，要明晰工程危險源項目與具體部位、項目負責人與聯系人等，在施工前做好整改措施，降低施工危險，譬如：開展隧道施工前，做好安全支護工作，實時監測隧道變形情況，以便能夠及時發現危險，采取有效的措施，確保施工人員的安全。對于施工現場的危險區域，必須要做好安全圍護，避免非施工人員靠近，施工人員開展作業時，需要做好安全檢查，再進入危險區域內，確保自身的安全。

（二）做好安全檢查

基于高速公路安全生產危險源，從人不安全行為以及物品不安全狀態等方面人手，制定安全檢查制度，明確施工隱患排查與治理工作要點與規范。設計公路行業專用的安全檢查表以及安全事故隱患四定治理表，健全安全生產信息庫，完善安全檢查體系，從人員、機械、設備、環境人手，實現安全檢查全覆蓋。采取PDCA管理模式，優化安全檢查實施方案以及工程流程，實現高速公路安全生產全過程的管理。開展施工作業前，需要做好機械設備的檢查，對于危險等級的項目，需要做好安全防護工作，在合適的天氣下施工，降低危險因素的影響，保障施工的安全性。高速公路安全生產風險隱蔽性較強，因此引入第三方監管，有著必要性，從設計階段、施工階段等，做好安全監督管理，以及時發現危險源，保障施工的安全性與效益。

四、結語

高速公路安全生產危險源辨識與管理，要注重危險源辨識，明確工程施工風險與風險等級，制定安全生產方案。通過加強安全管理，做好設備、人員、機械、環境等各大危險源的把控，避免發生安全事故，確保工程施工的安全與質量。