如果汽車有智商

撰文= 齊勇 攝影= 喬治

試駕東風啟辰T60

任何一項具有劃時代意義的新思想、新技術，其大規模的應用都將伴隨著對舊有勢力與格局的沖擊，甚至是顛覆。十年前，

如果有人跟我說汽車產品之間的競爭將集中于“ 智力的高低”，而不是引擎、變速箱、底盤這“ 三大件” ，我一定會笑著說你科幻小說看多了吧……

不是我不明白，這世界變化快。當年我剛入行時，雜志社的前輩們讓我先從翻譯國外版權合作的稿件做起，我發現英文原稿太長而我們雜志預留的版面有限，我詢問解決之策時，他們告訴我：“優先保證將發動機、變速箱、軸距等重要信息傳達給讀者。”十年過去了，汽車市場的變化可以說翻天覆地，汽油機、柴油機、自然吸氣、渦輪增壓、混動、插電混動、純電動、增程電動……雖然以引擎為核心的動力系統越來越百變，但它已不是整個汽車中唯一重要的東西，不斷有新的元素變得越來越重要，逐漸在搶奪消費者對動力的關注。比如汽車的智商。

“車家互控”是個什么新玩法？

恩，我承認有點“標題黨”了。其實目前技術條件下量產的汽車產品，用“智商”來定義它們的智能化應用，有點超前了。但無疑這是一個大家普遍認可的趨勢——汽車作為個人移動出行工具，將與手機一樣，成為AI最先普及的領域。話題扯遠了，我們往回收收，聊聊今天的主角，東風啟辰T60，一臺在智能化方面很有特點的新車。

啟辰T60已經公布了其官方預售價格為9-12萬元。以一款都市小型SUV的定位來看，這樣的定價策略明顯有著向合資品牌發起沖擊的野心。只是目前這一細分市場的競爭可是相當激烈，10萬元左右的小型SUV中每款車型都各有各的生存之道。那么啟辰T60的絕活是什么呢？它是國內首款實現“車家互控”的SUV。

所謂“車家互控”，就是它的字面意思，在車上控制家里的設備，反過來也一樣，在家里控制車上的一些功能。啟辰T60聯合了物聯網先行者京東，一同開發了智能車家互控功能。當你在家里的時候，可以通過家里的叮咚音響或者自己手機上的APP，來控制汽車上的一些設備，比如開關后備箱、天窗、車燈，發動引擎，開啟空調，查詢剩余油量，實時查看車輛GPS信息，對車輛進行遠程智能檢測等等。

而反過來，當你在啟辰T60車內，除了可以通過手機APP對家里的智能家電進行互聯控制之外，還可以通過設置“地理圍欄”（2km-5km），智能切換“回家/離家模式”。舉個例子：假設你有女朋友……傍晚時分，你和女友終于擺脫了一天忙碌的工作，驅車回家，計劃享受二人時光，當你們的啟辰T60行駛到距家2公里（可自行設定距離）時，它就會自動開啟“回家模式”——家里的空調、電熱水器自動開啟，空氣凈化器開始運作，掃地機器人也從充電器上爬下來開始忙活……當你和女友踏進家門時，一切都已準備妥當。這便是啟辰T60“智能管家”的魅力。

一句話喚醒你的專屬坐駕

除了與京東聯合開發智能車家互控功能外，啟辰T60還聯合科大訊飛開發了智能語音助手。如果說車家互控讓啟辰T60像一位“智能管家”，那么啟辰T60搭載的智能語音助手，則使它成為了車主的小伙伴，懂得車主的喜好。通過語音喚醒，T60的車機系統可實現隨呼隨應，只要車主上車說一句話，T60就能通過聲紋ID，識別出車主的專屬賬號，迅速把車內的空調、音樂調整到車主喜愛的模式。廠家負責人表示，這一功能存在廣泛的擴展可能，未來不僅可以應用到座椅、方向盤、后視鏡等設備的調節上，甚至車輛的動態性能也可以與車主ID綁定，“一句話就可以喚醒你的專屬坐駕”。

如此多的智能化應用，都承載在啟辰T60所搭載的懸浮式10英寸中控觸摸屏上。除了智能語音助手外，你還可以在這塊屏幕上看到多媒體、全景影像等功能。而像導航、音樂等應用則會投射到8英寸的液晶儀表盤上，之所以這樣設計，主要是為了避免駕駛員在行車過程中頻繁低頭。

一千個人眼中，有一千個哈姆雷特，但對新鮮事物的不斷嘗試，一定是汽車進化的重要條件。

東風啟辰T60 智悅版

動態性能并不刺激，適合過日子

這本應是一篇試車報告的，然而看到這里會不會有一種IT產品試用說明的錯覺？接下來我們多聊幾句汽車的“傳統”項目。啟辰T60是與英菲尼迪的ESQ同平臺的產品，因此比起啟辰此前的T70、T90這兩款SUV車型，T60融入了更多新時代的元素設計，外觀整體偏向硬朗風格，線條粗狂、輪廓硬派，采用了懸浮式車頂，前后保險杠也都裝備了包圍護板。

內飾設計方面，啟辰T60比前輩們更加細膩了，色調主打深灰色與橙色拼色，并采用啞光鍍鉻及仿碳纖維紋理點綴，使內飾氛圍非常有活力。中控臺采用環抱式設計，在視覺效果上拉伸了空間感，而大尺寸懸浮式液晶屏幕、觸控面板、液晶儀表盤、全景天窗，都是當下最主流的配置。

動力方面，啟辰T60搭載的是日產一臺型號為HR16的1.6L自然吸氣發動機，其最大功率93kW、最大扭矩154Nm，匹配CVT無級變速箱（手動擋車型為5擋手動變速箱）。這套動力總成大家很熟悉了，也在日產多款車型上搭載，以平順性、經濟性和耐用性為主要賣點。實際駕駛中，T60的油門初段反應比較積極，也比較好控制，低轉速扭矩很足，行車輕快，可以說整體調校非常適合在城市中駕駛。當然，由于是小排量自吸發動機，所以動力儲備對比采用增壓發動機的對手，還是略顯不足，尤其是高速時超車時，加速感并不強，這也是意料之中。