淺談如何調動船閘一線專業技術人員工作積極性

摘要：船閘是航道的過船建筑物， 是航道的咽喉，對水運事業的發展具有重要作用。近年來，交通部門通過高層次引進、公開招聘、選調等各種方式吸引各類專業技術人才到船閘一線，充實了一線技術力量，支撐了船閘工作開展。由此可見船閘一線專業技術人員對船閘發展的重要性，然而由于船閘大部分建在偏遠地區，一線技術人員的積極性都有待提高，本文將對一線專業技術人員工作積極性展開分析，以期對今后的工作有所幫助。

關鍵詞：船閘；一線；工作積極性

1.偏遠地區專業性技術人才形成“職業怠倦癥”的原因

近幾年招聘工作中，專業技術人才成為應聘主力，事業單位的相對穩定性成為吸引人才的重要原因。這類人才的加入，為船閘一線注入了新鮮血液，也成為水運又好又快發展的主力軍。但是不能忽視的是，由于主客觀等多種因素，專業技術性人才長期工作在偏遠地區，容易形成“職業怠倦癥”。原因主要有：

第一，工作內容單一，新職工剛考入事業單位或者進入新的工作環境，對工作內容和工作環境期待比較高，工作熱情、滿意度和新鮮感比較高。由于船閘對技術要求相對較低，職工經過半年左右時間，會進入一個枯燥單一的工作狀態；

第二，缺少晉升機會，目前船閘大多數為科級單位，領導職數和內設機構核定較少，崗位設置成金字塔狀態，往往造成高技能、高學歷得不到任何和提升，挫敗感加強；

第三，船閘目前都是標準化、信息化、科技化的服務流程，近年來ETC和智能航道的建設與發展，對“人”的需求相對減少，員工往往處于被動和接受的工作狀態，工作自主性和創新性得不到發揮；

第四，船閘地方偏遠，條件艱苦，遠離城市喧囂，更沒有城市的車水馬龍，往往相伴的只有駐地村的村民和農田，他們工作圈子小，與外界接觸少，長期下去造成了職工孤獨感；

第五，崗位長期不輪換造成積極性下降，船閘尚未建立、實行崗位輪換制度，一個職工一直從事一個崗位屬常見現象，對提高干部職工的綜合素質，調動職工學習積極性，增強知識存在一定阻礙。

第六，船閘缺乏一套科學合理地針對專業性大人才的培養計劃，為人才的再成長沒有提供相應的平臺，造成專業性人才沒有繼續加強專業性學習的動力和條件，最終引起他們對自己職業的失望。

2.調動一線專業技術人員積極性和創造性的方法

人并非天生厭惡工作，關鍵是能否給他們提供良好的工作環境，是否滿足他們的合理需要，本文探討和思考如何調動船閘一線專業技術人員工作積極性和創造性。

第一，在船閘崗位設置工作中堅持科學設崗、優化結構，適當向中高級專業技術崗位傾斜，在聘崗上做好“有上有下”。目前船閘崗位設置普遍存在“先到先得”的問題，一般做不到“有上有下”，先被聘用在崗位上的人占著崗位不會又被“解聘”的風險，在崗位數緊張的情況下，單位后進人員或者后晉升的人員往往面臨無法被聘任的風險。因此船閘在崗位設置時，應該全盤考慮所有專業技術人員，特別是要給年輕職工進步提升的機會。

第二，健全完善收入分配制度。事業單位績效工資是工資收入的重要組成部分，對充分發揮事業單位工作人員工作積極性和創造性，加強人才隊伍建設，促進航道、交通事業發展具有重要作用。船閘在制定績效工資分配方案時，要充分體現專業技術人才的價值所在，激發這部分人員的創造活力?？蓞⒄展珓諉T單位對艱苦偏遠地方執行特殊津補貼的工作機制，在不違反事業單位工資制度的前提下，可對長期工作在船閘一線的專業技術人員在績效工資分配上適當傾斜。

第三，拓寬晉升空間，船閘提拔人才不能僅走管理崗位。目前連云港航道下屬船閘一般配備是單位領導班子一正三副和四個內設科室股級干部?？冃Х峙浞桨钢校罅肯蚬芾韻徫粌A斜，對專業技術人員重視不足，引起專業技術人員對工作的埋怨，甚至失去自信。船閘職工又是以專業技術人員為主，因此績效工資分配時，適當提高專業技術人員分配系數，對提高專業技術人員的發展空間和提高積極性有著至關重要的作用。

第四，發掘一線先進典型，增強一線專業技術人員自信。長期在船閘一線工作，容易造成工作人員與大城市、與上級主管部門脫節的現象，單位可選拔長期在一線工作的先進模范，開展優秀展業技術人才先進選樹活動，積極營造關心基層、重視基層專業技術人員的濃厚氛圍，激勵和引導廣大專業技術人才立足崗位、扎根基層、服務交通、服務社會。

第五，實行崗位輪換制度，拓寬工作內容。崗位輪換能使員工熟悉多項業務知識和技能，提高員工的應用能力，使員工成為復合型多面手。崗位輪換還能降低崗位腐敗風險。船閘可適時地在各個崗位之間開展輪換，有條件的情況下，還可以將一線專業技術人員借調至上級部門，更全面學習掌握更多技能。

第六，建立健全人才培養機制。依托專業技術人才知識更新工程、高層次人才培養工程等省市重點重人才工程，加大對基層專業技術人員的培養力度，交通系統也可結合行業特點和優勢，創新培養模式，為船閘一線培養一批骨干型、應用型專業技術人才。

參考文獻：

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[2]赫勝強.如何充分調動國企C專業技術人員工作積極性[J].企業改革與管理，2016（03）：98-99.

作者簡介：

馬雪（1985.10- ） ，漢族，本科，連云港市新沂河樞紐船閘管理所，經濟師，研究方向：人力資源。