找準了風口 紳寶欲重歸主流

管宏業

“這是最好的時代，也是最壞的時代。”查爾斯·狄更斯在《雙城記》開篇里的這句隱喻，正在國內汽車界引發更多共鳴。“這是最具競爭的時代，也是最富機遇的時代”，談及當下自主品牌面臨的前景，北汽集團董事長徐和誼做出上述判斷。徐和誼認為，快速顛覆的技術變革、不斷涌現的跨界競爭和持續提升的消費預期，使中國汽車工業正在經歷全產業鏈的革新與劇變。面對“公平競爭+對外開放”的汽車市場，新一輪中外博弈和行業洗牌已經箭在弦上。

在過去不長時間里，中國品牌正迎頭趕上。用5年時間，中國品牌乘用車從2012年的424.68萬輛，增長至2017年的1084.67萬輛，中國品牌占總銷量43.88%。銷量提升的同時，從顏值到技術，從品質到服務，中國品牌的進步有目共睹，有效拉近了與跨國品牌的距離。

這還只是一個開始，建立在龐大市場基礎，以及對本地消費深刻洞察基礎上的自信，讓中國品牌有能力挑戰更高目標。特別是網聯化、智能化等科技手段快速迭代，正成為中國品牌邁進“最富機遇的時代”。

前不久剛剛上市的紳寶智行正是新機遇期里最為搶眼的挑戰者。作為業內首款以“AI”為核心技術定位的車型，紳寶智行是北京汽車集全集團之力打造的戰略車型，被視為紳寶品牌重回主流的新起點。

北汽自主聚合發力

不少人還記得2011年的那場“貼地飛行”表演，紳寶品牌發布時的首秀，讓人對它的操控與激情留下深刻印象，也讓人對這個新生品牌充滿了期待。但中國車市發展總是充滿波折，高開高走的紳寶隨后走過彎路，錯失了中國品牌發展的黃金期。

在品牌發布7年后，紳寶決意走出7年之癢，它用富于時代特色的AI科技催化生長基因，推動品牌重回主流。全新發布的紳寶智行正是北汽在自主道路上的又一次沖鋒。這款將AI人工智能科技武裝到牙齒的緊湊型SUV，誓言打出中國品牌發展的一個新高潮。

北汽明確提出了“2的3次方”戰略：“北京奔馳與北京現代兩大合資品牌鼎力加持;全面智能化與全面新能源化兩大核心戰略齊驅并進;‘北京和‘紳寶兩大子品牌雙線并舉，合力打造北京汽車百年品牌。”

戰略有了，突圍的路徑也更加清晰。徐和誼介紹，作為北汽白主品牌的主力軍之一，“紳寶”將以智能網聯和新能源技術為核心突破口，以“都市SUV+轎車”兩大產品線為布局基礎，將“AI”植入2.0時代品牌基因，持續推動白主品牌的中高端化發展。通過打造以智能駕駛、智能互聯、智能駕艙“三位一體”的全方位智能化發展戰略;通過落子48V混動、布局PHEV等新能源產品的全面新能源化戰略，推動產品向上、品牌向上。

在由中端向中高端轉型過程中，AI被定義為北汽自主的差異化優勢。北汽股份總裁陳宏良明確告訴《汽車人》，北汽將以AI技術為核心突破口，將AI人工智能打造成2.0時代核心品牌基因，打造北京汽車“產品+服務”的雙核驅動引擎。

也正是在集團自主戰略指導下，2018年北京汽車確立了“加快產品升級，合力加減乘除;堅持轉型發展，積聚成長動能”的經營方針，并將“產品+服務”雙核驅動作為打造中高端品牌的核心路徑，推動白主事業高質量發展，實現品牌建設與市場突破的雙提升。

從收購SAAB創立紳寶，到建立北汽德奔共享豪華產品技術，再到建立奔馳標準的“智造”工廠，北京汽車已經為邁向中高端打下了體系基礎。未來，北京汽車將堅持“以產品為核心”，全面整合集團優勢資源，以北京奔馳、北京現代兩大合資企業反哺自主，以AI技術為核心突破口，打造具有領先競爭力的2.0時代產品研發、設計、制造體系，打造滿足新生代消費升級需求的個性化、智能化、品質化的時代精品，構建北京汽車中高端的產品引擎。

研發設計方面，北京汽車將全面整合薩博與北汽德奔的技術基因，重點從產品智能化、動力新能源化、設計家族化、人才國際化四個方向謀求突破。首先，加速智能化戰略落地，將AI技術融入產品基因，打造2.0時代產品競爭力的重要突破口，引領產品智能升級。其次，穩步推進48V混動、PHEV等新能源動力的商業化進程，打造面向未來的長期競爭力。同時繼續深化“大都之美”的家族化設計理念，推動OFFSPACE家族化設計語言與時俱進，打造獨特的設計DNA。最后，加強國際化人才隊伍的建設，吸引全球各大領域優秀人才加盟，打造具有創新力的國際化研發團隊。

同時，北京汽車秉承“以客戶為中心”的理念，在“駕享新生態”的全新品牌IP下，北京汽車率先用AI賦能服務體系，創新性構建業內領先的智能化“服務引擎”，鏈接年輕用戶，引領智能服務新潮流，將服務打造成北京汽車邁向中高端品牌的又一強力支撐。重點將從四個方面發力。

首先，通過打造數字化一站式服務、高效服務團隊、全方位培訓體系，為客戶營造專業的服務體驗，打造最具競爭力的服務品牌;其次，圍繞汽車服務市場，為客戶推出一系列全方面、多元化的用車服務，提升客戶用車的便捷性;在服務過程中通過360。智能質控系統為客戶提供全透明的誠信服務;面對未來，構建全媒體智能客服中心、智能管家服務、智慧增值服務，用智慧理念+優質服務，打造汽車服務行業有機生態圈。

未來，AI將賦能北京汽車全產業價值鏈，為用戶帶來智能、品質、時尚的品牌體驗。“產品+服務”雙擎驅動也將開啟北京汽車打造中高端品牌的新征程。

關于北汽自主如何聚合發力，陳宏良披露了改革新舉措。他告訴《汽車人》，上個月北汽在鎮江召開了戰略研討會，會上提出了新思路：“未來可能形成一個公司，時間點可能是一年也可能兩年，不會強制制定時間表;本月底北汽新能源公司會在上海證交所掛牌，北汽將形成同時在A股和H股上市，兩個公司形成聯合艦隊，這是一個大的改革動作。”

押寶Al自主向上

愈發急促的改革鼓點，加速著北汽自主邁進的步伐，也激發出團隊的士氣與戰斗力。對于這款紳寶智行，北汽銷售公司總經理吳周濤自信地認為，它是做大做強紳寶的扛鼎之作，更是品牌重回主流的新起點。

吳周濤認為，之所以將紳寶智行定位為“AI時代SUV”，是因為中國汽車行業的發展已經邁入AI時代，AI將成為中國品牌實現直道超車的催化劑;同時，北京汽車已將AI作為2.0時代產品的核心標簽，并致力于成為汽車AI領域的先行者。“大幅領先的AI人工智能技術，有能力推動智行從同質化競爭中跳脫出來！”

盡管國內車市已告別高增長階段，但還是有新加入者不斷切走蛋糕，吳周濤觀察到，年輕消費者對于智能化的需求更加強烈，不少競品將手機功能整合到車輛系統里，從而成為“互聯網汽車”，過去兩年不少自主汽車也從中嘗到甜頭。隨著技術發展，大范圍使用人工智能成為可能，人工智能技術變革已經到了創新應用的窗口期，有可能利用AI的方式，通過焦點突破，影響全局。也正是基于此判斷，紳寶智行從研發立項開始，最突出的比較優勢就是人工智能。

據介紹，紳寶智行融合AI精準語音控制、AI大數據車況安全自檢、ADAS高級駕駛輔助系統等一系列技術，從而成為同級產品中最具獨立思維能力的AI SUV。

智慧語音也好，車況管家也好，反映出的正是愈來愈智能化的行業動向，以及逐漸迫近的人工智能風口。這或許自主品牌又一個彎道超車的機會。今年3月份，國家發改委印發的《智能汽車創新發展戰略》，指明智能汽車已成為汽車產業技術的戰略制高點。報告預計到2020年智能汽車新車占比將達到50%，到2025年，新車基本實現智能化。在汽車智能化應用上，包括騰訊，百度等科技公司都已參與其中，很有可能再掀起一場汽車升級革命。

“如果說過去的‘貼地飛行操控優勢是紳寶的品牌基因，那么在全面注入AI人工智能與北汽德奔技術基因后，品牌2.0階段里，紳寶智行最具差異化的產品優勢就是AI技術、奔馳風格、SAAB操控！”吳周濤不無自豪地說道。

重裝上陣的底料足了，從主機廠到經銷商的士氣滿了，行業向上彎道超車的新風口有了……過去兩年里，北汽自主品牌的步伐是慢了一些，因為它在判斷自主突圍的下一個風口。如今它找準了風向，全力押寶人工智能。吳周濤說，北汽的自主一直在路上，一直在思考，只要找準了方向，有實際的行動，就一定會越來越好。

智者察勢，勇者礪行，盡管國內車市已告別高增長階段，但技術創新還是打開了后來居上的窗口。對紳寶而言，歷經7年上下求索，如今找準了富于時代特色的AI科技催化生長基因，如今正行至品牌創立以來的又一個歷史機遇期。