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風(fēng)神能否借新一代AX7翻身

2018-12-12 02:25:50李琳
中國汽車界 2018年9期
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李琳

不久前,東風(fēng)風(fēng)神在武漢推出了全新一代AX7。在風(fēng)神品牌銷量不振、業(yè)績下滑的背景下,新一代AX7的推出帶有著力挽狂瀾的使命。

作為一款緊湊型SUV,AX7在設(shè)計、智能體驗等方面都進行了一系列革新。其中最引人矚目的便是新AX7搭載的WindLink3.0互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)。作為東風(fēng)風(fēng)神與百度、博泰共同開發(fā)的產(chǎn)物,WindLink3.0為人機交互提供了新的體驗。

WindLink3.0還通過人工智能將出行樂趣賦予駕乘的方方面面。如百度DuerOS的云端分析可以為用戶匹配最優(yōu)路徑,并為用戶提供集成航旅動態(tài)、智能停車等跨應(yīng)用服務(wù);美團、喜馬拉雅、ETCP、酷我音樂等應(yīng)用的搭載,讓車主在駕乘過程中享受音樂、美食等全生活場景體驗。

金玉其內(nèi)的風(fēng)神新AX7在內(nèi)飾、外觀的設(shè)計上更加時尚鋒銳。在交互幾何的家族設(shè)計理念下,鷹眼前大燈與前臉的多層次幾何線條完美融合,簡約流暢的雙腰線營造出動感的視覺效果,燕尾式懸浮車頂與靈動的溜背線條連貫和諧,燕尾式對稱尾燈采用貫穿式設(shè)計,拉伸了橫向的視覺整體性。

大幅度提升的產(chǎn)品力背后,是風(fēng)神針對現(xiàn)狀,立志振興的決心。為了重振風(fēng)神輝煌,風(fēng)神今年7月再次進行了領(lǐng)導(dǎo)班子的調(diào)整。在調(diào)整過程中,張祖同以東風(fēng)汽車集團有限公司黨委常委、副總經(jīng)理的身份,來兼任東風(fēng)風(fēng)神總經(jīng)理一職,這樣的調(diào)整給了風(fēng)神發(fā)展更大的授權(quán);在東風(fēng)日產(chǎn)這樣一個“狼性文化”里培養(yǎng)出來的顏宏斌接任東風(fēng)乘用車公司副總經(jīng)理,主抓自主品牌東風(fēng)風(fēng)神的市場營銷,展現(xiàn)了風(fēng)神改變的決心。此外,在此次人事?lián)Q防中劉洪改任東風(fēng)乘用車公司黨委書記,曹東杰、周德元任東風(fēng)乘用車公司副總經(jīng)理,這些調(diào)整都將會為風(fēng)神注入來自東風(fēng)本田與東風(fēng)日產(chǎn)的成功經(jīng)驗。

此次除了人事?lián)Q防外,東風(fēng)集團還給了風(fēng)神極大的機制靈活性和自主性一可以以市場化的薪酬體系,吸引市場化的人才。這樣的變革,比人事?lián)Q防更值得關(guān)注。

今年6月中旬,一場低調(diào)的“三年振興”干部大會在東風(fēng)風(fēng)神內(nèi)部召開。會議發(fā)布了《東風(fēng)風(fēng)神三年振興計劃》和《東風(fēng)風(fēng)神三年振興行為規(guī)范》,圍繞著“打造明星車型”這一核心目標(biāo)啟動了2018年東風(fēng)公司技術(shù)中心與東風(fēng)乘用車公司黨建共建戰(zhàn)表項目。

按照“東風(fēng)風(fēng)神三年振興計劃”,東風(fēng)公司技術(shù)中心和東風(fēng)乘用車公司將聯(lián)合推進營銷能力提升、質(zhì)量控制改善、項目管理改善、生產(chǎn)管理優(yōu)化、三項制度改革、風(fēng)神振興行為規(guī)范、強化收益改善等7項行動計劃,從而在2020年實現(xiàn)年銷量突破38萬輛、常規(guī)車實現(xiàn)盈利,企業(yè)形成管理規(guī)范、充滿活力與自信的組織。

發(fā)布會現(xiàn)場,張祖同表示:“風(fēng)神未來的發(fā)展不是講數(shù)量、講速度,而是講質(zhì)量。”對于未來規(guī)劃,風(fēng)神的第一步發(fā)展重點在產(chǎn)品質(zhì)量提升上。風(fēng)神將以消費者的認可為基礎(chǔ),追求品質(zhì)第一。新AX7在解決NVH噪聲問題時,就通過與市場上同級別的白主品牌和合資品牌產(chǎn)品對標(biāo)后,進行了優(yōu)化,進而提高了新AX7的整體水平。未來,品質(zhì)將成為風(fēng)神研發(fā)過程中的核心。“風(fēng)神產(chǎn)品是一定要追求品質(zhì)第一的,不管花多少精力也得改,不管到了什么程度,哪怕延遲上市都要堅決把品質(zhì)做到最好。”張祖同表示。

第二,風(fēng)神將提高客戶的服務(wù)體驗。在風(fēng)神未來的工作計劃中,客戶的滿意度和后續(xù)服務(wù)將會成為風(fēng)神關(guān)注的重點。“關(guān)懷每一個人、關(guān)懷每一臺車”是東風(fēng)未來工作的宗旨,在接下去的工作中,風(fēng)神將通過關(guān)注用戶用車感受和用戶回饋來加強用戶關(guān)懷,讓用戶在良好的客戶服務(wù)中產(chǎn)生品牌歸屬感。

第三,在營銷方面,風(fēng)神將提升品牌的知名度,培養(yǎng)消費者對東風(fēng)品牌、對央企品牌的信任。此外,在銷售、接待的環(huán)節(jié)上,風(fēng)神將做到更好提升消費者的進店體驗等。

體制與制度的突破為風(fēng)神三年振興目標(biāo)的實現(xiàn)提供了無限潛力,但是市場認可的轉(zhuǎn)變需要長期的努力,打造產(chǎn)品3.0時代的藍圖更需要時間的檢驗。伴隨著東風(fēng)風(fēng)神在產(chǎn)品品質(zhì)及服務(wù)的認知積累,品牌知名度的不斷提升,擺脫眼前的困境,打一個漂亮的翻身仗,風(fēng)神擁有著無限的可能性。

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