找準消費痛點 弱市下也有強車型

管宏業

“得中高級車得天下”，曾被視為國內車市的至理名言，但在豪華車與城市SUV的夾擊下，“真理”也逐漸褪了色。不足萬輛的月銷量，讓中高級車權重大不如從前。有人說是消費者口味變了，有人說是市場進化的結果，《汽車人》認為，市場還是那個市場，關鍵在于能否抓住消費的痛點，痛點抓住了，弱市場下也有強車型。

當大多數企業將目光聚焦SUV時，廣汽豐田用三年時間歷經全體系構造改革，推出了TNGA豐田新全球架構下的第一款轎車——第八代凱美瑞。小至一個零部件對造車進行顛覆性的重構。結果比預期設想的更好，新車上市半年后，呈現出煥然一新的勃勃生機。

2018年7月，第八代凱美瑞銷量達到15458輛，同比猛增106.5%，穩占市場前端。由于反響熱烈，至今仍有超過2.1萬個待交付訂單。從年初至爪，總銷量達到92452輛，同比增長158.6%。

讓人印象深刻的不僅是量的累積，凱美瑞的銷售架構也呈現出高端化特征一包括2.5L車型和混合動力車型在內，銷量占比超過60%。高端車型比例向來是衡量品牌競爭力的一個核心指標，高端車型占比提升，從另一個側面反映乩TNGA帶來的高價值有效推動了產品結構升級。背后更包含兩層含義：1、在中高級轎車領域，凱美瑞打破了近年來德系車占主導的局面，成為更有“價值”的車型;2、相比不少價格已經跌到20萬元附近的中高級車，凱美瑞以量產品牌的身份開始更多地與豪華車交火。

第三方調研也證實，越來越多的目標顧客開始用凱美瑞與德系車做對比，而不僅是在日系車范疇內對比，其結果就是，它不僅提升了自身銷量，擦亮了凱美瑞這個品牌，更已經實實在在地對車市進行洗牌。

城頭變幻大王旗，是什么讓第八代凱美瑞在不長時間內改換了天地？《汽車人》認為，關鍵在于此凱美瑞已經不是人們過去認知里的那個凱美瑞。雖然車尾的標注依然是Camry凱美瑞，車頭還懸掛著豐田標，但第八代凱美瑞的特別之處在于一它與之前的所有產品都沒有直接關系，TNGA下的全新架構、設計理念、消費者對應、科技提升直至產業鏈升級，第八代凱美瑞實現了真正意義上的徹底換代和重新開發。

探究自上市以來的強勁市場表現，廣汽豐田內部人士分析認為，關鍵在于第八代凱美瑞響應了消費者對個性化、豪華感以及高品質轎車的需求。它借由豐田TNGA架構實現了白我革新，進而重新樹立了中高級轎車的價值標桿。

短期內市場躥紅的故事讓人著迷，弱市下的強車型熱銷更值得深思。《汽車人》認為，第八代凱美瑞之所以能夠成為現象級產品，關鍵在于它用四大感官體驗，抓住了消費痛點，明確了中高級車的發展趨勢和方向。

首先，它用“高級感”回答了市場到底需要一款怎樣的B級車。

過去兩年里，中國車市最典型的兩個特征，豪華車下探也好，城市SUV擠壓也好，其實背后指明的都是一個原因：消費升級。自本世紀初以來，在車市走人家庭普及十年后，消費者期待一輛具有更多高級感的汽車提升生活品質。第八代凱美瑞的出現恰逢其時，從外觀細節（LED光源、18英寸輪轂）到中控臺Y型格局設計，從TNGA低重心車身到高級別全車NVH隔音降噪處理，第八代凱美瑞具備了與更高一級別車型媲美的高級感。

其次，它用“科技感”回應了智能化、網聯化背景下最激動人心的消費趨勢。

從智能三屏聯動顯示到8英寸彩色中控觸控顯示屏，從行業內熱效率最高的全新發動機到動態雷達巡航控制系統，可以說，廣汽豐田用時下最熱門的智能科技配置，將第八代凱美瑞武裝到了牙齒。

第三，相比前七代車型，第八代凱美瑞體現出更多的“運動感”，從而讓Camry一舉跳脫出家用車的局限，激發起消費者更多駕駛和操控欲望。

早在去年年中的日本試駕會上，筆者在教練鼓勵下以60公里的時速過急彎，印象中B級車里也就A4L、C級能過去，第八代凱美瑞操控極限之高，確實出乎所有人預料。廣汽豐田人說，新凱美瑞從源頭開始塑造運動，它與以往豐田所有產品都不一樣，關鍵就在于聚合了TNGA架構下的優質資源和先進科技，而TNGA的一大核心優勢是高剛性車身，相比上一代車型，第八代凱美瑞的車身剛性提升了30%。高剛性車身，配合大幅升級的懸掛，有效提升了抗側傾能力和轉向精度，如果說曾經的凱美瑞以舒適、耐用見長，如今第八代凱美瑞則通過在賽道上的表現，向外界宣布，運動感已經成了凱美瑞的新標簽。

第四，它用不妥協的個性與年輕化特征，賦予了一輛豐田品牌的中高級轎車值得回味的“設計感”。

從第一代凱美瑞上市至今，前7代凱美瑞銷量已超過2000萬輛，它可靠、舒適、實用，但也有一些不足：過于面面俱到以至于失去個性。這個策略在過去30年里沒有任何問題，但在消費升級、高檔車購買低齡化的背景下，紳士也需要變狂野。八代凱美瑞從設計上完全放棄了以往的中庸路線，變得前衛甚至個性，雙造型外觀設計+雙色車身涂裝，給人耳目一新的感覺。正如不少中年購買者所說那樣，和八代凱美瑞在一起，整個人都變得年輕有范兒起來。

過去兩年里，中高級車表現不盡如人意，以至于有廠家抱怨，市場萎縮行情下難有大作為。第八代凱美瑞的熱銷很說明問題，市場還在那里，甚至與豪華車抗衡也能不落下風。感受之所以天壤之別，關鍵在于兩點：其一，你是否獨具慧眼，找準時代變遷下的消費痛點？其二，你敢不敢顛覆創新，如構造改革那樣進行全體系重構和升級。現在看來，在第八代凱美瑞身上，廣汽豐田交出了令人滿意的答卷。