交流潤滑油泵無法啟動問題處理

林曉亮

（福建晉江天然氣發電有限公司，福建晉江 362251）

0 引言

福建晉江天然氣發電有限公司一期工程有4臺GE技術哈動力公司生產提供的S109FA燃氣—蒸汽聯合循環發電機機組，該機組潤滑油模塊配置2臺交流潤滑油泵、1臺直流潤滑油泵、1臺直流密封油泵及相關的管道、閥門和熱控儀表等。正常潤滑油系統保持1臺交流潤滑油泵運行，其余油泵備用。2016年4月3日，2#機組在交流潤滑油泵連鎖試驗過程中出現停運交流潤滑油泵A時，交流潤滑油泵B聯啟失敗，運行人員通過手動給啟動指令及緊急事故按鈕啟動仍無法啟動交流潤滑油泵B，通過遠方點擊交流潤滑油泵B“STOP”停止按鈕或重啟控制器，再遠方點擊“RUN”啟動按鈕或“STANDBY”備用按鈕交流潤滑油泵B就自啟動。

1 交流潤滑油泵連鎖試驗及啟停邏輯介紹

1.1 交流潤滑油泵連鎖試驗

交流潤滑油泵連鎖試驗有2種，一是模擬潤滑油母管壓開關低聯啟備用交流潤滑油泵，二是通過運行交流潤滑油泵開關分閘信號聯啟備用交流潤滑油泵。2016年4月3日，2#機組交流潤滑油泵B連鎖試驗第一步是通過遠方斷電方式停運交流潤滑油泵B，聯啟交流潤滑油泵A。第二步是通過就地手動停運交流潤滑油泵A，聯啟交流潤滑油泵B，這兩步連鎖試驗都是通過檢測運行交流潤滑油泵發出開關分閘信號聯啟的備用交流油泵，而潤滑油母管壓力低信號聯啟正常是不會被觸發的。

1.2 交流潤滑油泵啟動邏輯

交流潤滑油泵遠方啟動有4個條件，分別是集控室緊急事故按鈕、遠方啟動按鈕、交流潤滑油泵母管油壓低、運行交流潤滑油泵發出分閘信號，以上任一條件滿足交流潤滑油泵均能啟動。

1.3 交流潤滑油泵停止邏輯

交流潤滑油泵遠方停止有2個條件，一是當機組轉速到零，發電機氫氣壓力低，油泵不在遠方“RUN”啟動，油泵不在遠方“STANDBY”備用，遠方點擊“STOP”停止按鈕，交流潤滑油泵停止指令發出。二是當另一臺潤滑交流油泵運行信號在，潤滑油母管無壓力低信號，油泵不在遠方“RUN”啟動，油泵不在遠方“STANDBY”備用，遠方點擊“STOP”停止按鈕，交流潤滑油泵停止指令發出，具體邏輯見圖1。該邏輯模塊屬于布爾驅動模塊，是邏輯順序控制基本程序塊，A～H均是輸入邏輯信號。EQN是布爾數學運算的關系式，OUT為運算結果輸出，上述邏輯模塊OUT 輸出運算關系為：（（A伊B伊C）+（D伊～E）+H）伊～F伊～G，即當A=1且B=1且C=1且F=0且G=0，或A=1且D=1且E=0且F=0且G=0，或H=1且F=0且G=0時OUT輸出為1，否則輸出為0。邏輯模塊輸出1表示交流潤滑油泵停止指令發出，輸出0表示交流潤滑油泵停止指令未發出，

圖1 交流潤滑油泵停運邏輯

2 交流潤滑油泵無法啟動原因分析

2.1 交流潤滑油泵B一直有合閘指令卻無法啟動

2016年4月3日，2#機組交流潤滑油泵連鎖試驗第一步，就地停運交流潤滑油泵A，交流潤滑泵B聯啟失敗后，現場對交流潤滑油泵B電氣開關檢查發現交流潤滑油泵B合閘指令一直有，經排查觸發交流潤滑油泵B合閘指令是潤滑油母管265B壓力開關低動作一直在，經檢查發現265B壓力開關動作整定值變高了，更換新壓力開關并將壓力整定值調到756 kPa后，265B壓力開關低信號就消失了，正常交流潤滑油泵出口母管壓力維持在850 kPa左右遠遠大于265B壓力開關整定值，潤滑油系統正常運行265B壓力開關低信號不會觸發[1]。

交流潤滑油泵B無法自啟動原因正是潤滑油母管265B壓力開關低的現象一直存在，造成開關控制器一直有合閘指令，該指令是以脈動形式存在，只有接受到指令發生變化了控制器才會再一次送出指令，也就是等待下一次合閘指令的到來交流潤滑油泵B才可以啟動，這就很好解釋上述引言中提到交流潤滑油泵A運行時，在遠方點擊交流潤滑油泵B“STOP”停止按鈕或重啟控制器后，再遠方點擊“RUN”啟動按鈕或“STANDBY”備用按鈕交流潤滑油泵B就自啟動，因為遠方點“STOP”停止按鈕，控制器會收到分閘指令，這樣控制器只要再一次收到合閘指令（遠方點“RUN”啟動按鈕加上265B壓力開關低信號），交流潤滑油泵B就能啟動，重啟控制器也是一樣的道理。

2.2 交流潤滑油泵在“STANDBY”備用狀態，卻無法啟動。

交流潤滑油泵連鎖試驗執行到第二步就地手動停運交流潤滑油泵A后，潤滑油A，B都保持在“STANDBY”備用狀態，同時造成2臺交流潤滑油泵遠方均無法啟動，這是交流潤滑油泵停運邏輯造成的，交流潤滑油泵停運邏輯設計初衷是不讓2臺交流潤滑油泵同時停運，當2臺交流潤滑油泵都在停運狀態時，交流潤滑油泵停運兩條邏輯都不滿足，遠方點“STOP”停止按鈕是無效的，具體邏輯見圖1，也就是2臺交流潤滑油泵合閘指令一直在，控制器無法再次接收到合閘指令，這種情況只能通過就地復位控制器方式才可以啟動交流潤滑油泵。

3 故障處理

通過上述分析交流潤滑油泵B無法啟動的直接原因是潤滑油母管265B壓力開關整定值偏高，更換新壓力開關后交流潤滑油泵B可以正常聯啟，同時也暴露出交流潤滑油泵啟停邏輯的缺陷，如：熱控停運邏輯，兩臺交流潤滑油泵停運時，無法遠方發出停運指令，這樣會造成當廠用電丟失，廠用電恢復電壓后，2臺交流潤滑油泵遠方無法啟動，存在一定的安全隱患。另外交流潤滑油泵緊急事故按鈕仍需要通過開關控制器啟動，未能啟到真正緊急啟動的作用。

4 結語

潤滑油系統穩定運行對機組的安全運行至關重要，應加強潤滑油系統監視及維護工作，保證潤滑油設備的可靠運行。針對上述潤滑油系統出現的異常應修改交流潤滑油泵熱控停運邏輯，在原有邏輯上增加一條停止條件，另一臺交流潤滑油泵停運狀態且交流潤滑油泵母管壓力低信號，這樣當兩臺交流潤滑油泵同時停運后，可通過遠方點擊“STOP”停止按鈕解除交流潤滑油泵啟動閉鎖，保證交流潤滑油泵遠方都能啟動。