明代的澳門與長崎
——以1608年澳門日本朱印船事件和1610年長崎葡萄牙黑船事件為例
2018-12-10 09:06:16賴澤冰湯開建
古代文明 2018年4期
賴澤冰 湯開建
提 要：從1570年開始，澳門與長崎就成為大航海時代葡萄牙與日本貿易的重要航線。應該說，明代早期葡日貿易的發展是順利的，幾乎每年都有葡萄牙黑船抵達日本進行貿易。葡日雙方在這一航線中都有獲利，同時也給澳門帶來巨額利潤。然而在17世紀初卻出現了兩起不愉快的事件，一是1608年日本朱印船漂抵澳門后發生的日本人騷亂并遭屠殺事件，二是1610年葡萄牙大黑船往長崎貿易遭日本人報復船毀人亡事件。從而致使1610至1611年的葡日貿易中止。因為葡日貿易對雙方的重要性，1611—1612年雙方達成和解，澳門與長崎繼續往日的商貿往來，直到1638年島原之亂后葡萄牙人在日本的貿易權力逐漸被荷蘭人取代。這兩起事件雖并未對葡日貿易產生大的沖擊，但是葡萄牙人開始失去日本貿易的壟斷地位。
一、1608年澳門日本朱印船事件
二、1610年長崎葡萄牙黑船事件
三、1611—1612年葡日雙方的協商
“五和使者”即1611年前往日本的東魯訥。東魯訥出使日本后，德川家康的親信本多正純寫信給東適我稱：
同年秋七月十五日，本多正純寫信給澳門議事會市政議員亦稱：
德川家康的另一心腹富商后藤光次亦寫信給澳門議事會市政議員稱：
比門特爾亦寫信給德川家康稱：
因上文提到本多正純和后藤光次寫信給澳門議事會市政議員，內萊迪此次出使日本也攜帶澳門議事會市政議員曼努埃爾·瓦茲（Manuel Vaz）、弗朗西斯科·塞納（Francisco Senna）、奧古斯丁·洛沃（Agostinho Lobo）和米格爾·科爾塔（Miguel Corrca）聯名寫給他們的信件。給本多正純的信稱：
