軸驅動升力風扇發動機性能仿真方法

短距起飛/垂直降落戰斗機集固定翼和旋翼飛機的優勢于一體，是未來高性能戰斗機的發展方向之一。研發具備短距起飛/垂直降落能力的軸驅動升力風扇發動機，是使戰斗機實現短距起飛/垂直降落的關鍵。

國內目前針對軸驅動升力風扇發動機性能的分析，通常采用常規渦扇發動機性能計算模型，將升力風扇視作發動機低壓軸上固定的功率提取。這種方法雖然能以簡單的方式計算發動機性能，但難以獲取升力風扇、滾轉噴管、尾噴管和其他變幾何結構之間的控制關系，無法深入研究軸驅動升力風扇發動機的控制規律。

本期《軸驅動升力風扇發動機穩態性能仿真模型研究》一文，以常規渦扇發動機性能計算模型為基礎，增加升力風扇、滾轉噴管、可轉向尾噴管等升力部件模型，以推力比為控制目標建立了軸驅動升力風扇發動機性能計算模型，編制了相應的計算軟件，給出了具體的計算流程和計算方法，并以F135-PW-600發動機的三種工作模式為例驗證了計算邏輯和精度，可為軸驅動升力風扇發動機性能分析及變幾何結構間控制規律研究提供技術支撐。