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高鐵站房BIM運營服務系統解決的關鍵問題及創新點

2018-12-08 07:15:42黎舜謝清艷
山東工業技術 2018年22期

黎舜 謝清艷

摘 要:高鐵站房BIM運營服務系統能解決現階段高鐵站房管理的諸多問題,高鐵站房本是一個管理人員眾多的,層次不同,又需要其協同工作的綜合管理項目。對其管理者的要求較高,不但要保證安全運營還得保證各個技術能順利的實施。一個綜合性的平臺對項目有著很重要作用。BIM技術具有先天的優勢,三維模型,四維乃至更多維的表現能成為支撐設施運營管理的較為合適的平臺。

關鍵詞:高鐵站房BIM運營;關鍵問題;創新點

DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.22.103

1 高鐵站房BIM運營服務系統解決的關鍵問題

基于高鐵站房BIM運營服務系統的運營管理理念和現代鐵路樞紐、車站的管理需求緊密結合,充分發揮技術優勢,解決了大型車站管理中遇到的諸多難題,在設施日常維修、空間管理、應急預案中都體現了BIM的重要應用價值。對于促進和提升車站設施運營管理水平做出了實質性的探索。

衡陽東項目的初級階段,廣州鐵路(集團)公司為制作人員提供了完整的DWG格式的電子文件,通過對高鐵站房的竣工圖紙識圖和現場的對比,利用草圖、3DMAX、Revit、Navisworks等軟件完成高鐵站房初步模型的建立,通過與使用單位及一線的技術骨干溝通最終定下Revit最終模型,因為此系統需在實際運營中使用,因此對模型的要求極高,最終模型的確定為生成的BIM相關數據奠定了很好的基礎。構件二維碼的建立,以及構件維護維修視頻二維碼的建立打破了常規傳輸途徑,產生的數據,能應用到設施運營管理中,可以很好的實現設計數據的延續,使系統的全生命周期的概念得以在站房維護中體現。以BIM技術為核心,其他技術相結合,多種傳輸的灌輸解決了高鐵站房設計數據的BIM運營服務系統的開發。

使其包含以下五大系統:

(1)高鐵站房BIM核心模型;

(2)高鐵站房可視化全方位資產管理系統開發;

(3)高鐵站房災害應急模擬系統的開發;

(4)高鐵站房構建二維碼系統的開發;

(5)高鐵站房維護維修二維碼系統的開發。

2 高鐵站房BIM運營服務系統的創新

創新點1:搭建了先進的高鐵站房運營服務系統平臺。高鐵站房運營目前面臨諸多問題的大環境下,開發能使用大型高鐵站房的系統是目前以及未來的需求,集成物業資產管理,設備應急管理系統,空間租售管理系統,構建二維碼管理系統,維護維修二維碼管理系統,災害應急模擬系統的多維設施運營管理,搭建高鐵站房運營服務系統。

創新點2:解決了高鐵站房運營中的實際問題。先階段的鐵路管理一般在原有的基礎上優化升級而成,高鐵站房的維護維修以及管理也是從原來的普鐵站房中抽調管理人員及技術骨干到高鐵站房中來,這些高鐵的管理和執行者很多都停留在原有的管理和維護的觀念和技術上。全面提升了站房,特別是高鐵站房的運營和管理水平,能實現鐵路“又好又快發展”目標。大批鐵路站房的建成,其體量龐大、設備繁多的特點,急需一套先進的平臺應用于運營管理,提升管理的效率。而此系統的出現正好解決了這一難題,它不僅涵括所有的專業系統,并且所有的數據傳承于設計階段的成果,既降低系統建設成本,又很好的保證了數據的準確性。

創新點3:形成了解決實際問題的運營服務五大系統:

(1)高鐵站房BIM核心模型。此模型區別其他的BIM模型,在于現有站房已經基本建成,高鐵站房在可研和預可研階段介入的BIM手段不多,貫穿整個建設過程的建筑信息化模型BIM更是少之又少。現階段的高鐵站房基本已經建設完畢,核心模型必須在原有的竣工圖紙基礎上完成,工作量較大,要使建立出來的模型能運用于實際過程當中,必須結合站房的實際情況建立,而一般的翻模手只能解決單一的模型問題,該系統核心模型的建立是基于專業人員和現場實際情況而成,高鐵站房BIM核心模型能很好的解決這一問題。

(2)高鐵站房可視化全方位資產管理系統開發。高鐵站房標準化的需要對其資產進行行之有效的管理,能實現全路段資產準確的定位以及資產情況。

(3)高鐵站房災害應急模擬系統的開發。能針對車站較難以維修的部位和構建進行AR和VR的設置,能很好知道和了解構件的情況,并根據當地的氣候和其他特點設置模擬參數能很好的實現災害應急模擬。

(4)高鐵站房構建二維碼系統的開發。能將高鐵站房的每一個構件生成二維碼,二維碼能解決每一個構件的詳細情況及維修記錄情況。

(5)高鐵站房維護維修二維碼系統的開發。針對每一個構件都制作出來每一個安裝及維修視頻,通過二維碼進行傳授和交流。

綜上所述,高鐵站房BIM運營服務系統技術市場前景大,需解決的技術問題多,衡陽東高鐵站房的開發對項目的支撐有很大作用。而且目前國內鐵道第三勘察設計院集團有限公司在高鐵客站BIM設施運營管理也有有一定的研究。并且在天津西站項目設計階段,生成的BIM數據承載了豐富的信息。設計階段的成果有效運用到設施運營管理中。但基本是以實施運營和客運為主的研究。國外在此類項目的研究和開發暫無文獻資料和記錄。在這么大好的環境下高鐵站房BIM運營服務系統技術研究前景值得期待也是大勢所趨。

參考文獻:

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[4]本研究用于2016年度全國住房和城鄉建設職業教育教學《基于信息化時代 “三位一體” 建筑裝飾專業翻轉課堂微課程資源建設的應用與研究》課題結題[R].

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