公路橋梁施工技術(shù)的優(yōu)化管理

文/田磊，江蘇興達(dá)交通建設(shè)有限公司

1 強(qiáng)化公路橋梁施工技術(shù)管理的重要意義

在公路橋梁工程項目實施過程中，施工技術(shù)是確保工程質(zhì)量的根本前提。促進(jìn)整個公路橋梁工程項目的順利，切實提高公路橋梁工程的質(zhì)量，就必須對其重要意義有一個全面認(rèn)識，主要有以下幾個方面：

強(qiáng)化公路施工橋梁施工的技術(shù)管理，有助于路橋施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提升。在當(dāng)前路橋市場競爭日益激烈的今天，提高自身的核心競爭力，就必須切實注重施工技術(shù)水平的提升，強(qiáng)化施工技術(shù)的管理，在保障工程質(zhì)量的同時實現(xiàn)自身經(jīng)濟(jì)效益的最大化。

強(qiáng)化公路施工橋梁施工的技術(shù)管理，有助于公路橋梁工程施工質(zhì)量的提升。因為施工技術(shù)管理工作的開展，最終結(jié)果是提高施工技術(shù)水平，從而更好地加強(qiáng)對技術(shù)質(zhì)量的控制，最終滿足工程質(zhì)量的提升。

強(qiáng)化公路施工橋梁施工的技術(shù)管理，有助于公路橋梁工程施工企業(yè)綜合管理水平的提升。施工技術(shù)管理作為整個工程管理的核心所在，不僅對施工技術(shù)參數(shù)控制帶來的影響較大，而且還能有效消除施工中的質(zhì)量通病和安全隱患，降低企業(yè)施工成本，促進(jìn)管理效率的提升和優(yōu)化。

2 公路橋梁施工技術(shù)管理的要點

2.1 路基

路基的施工技術(shù)管理，主要的問題無外乎基地的處置，進(jìn)行基地處置的關(guān)鍵就是進(jìn)行路基的壓實工作，在壓實時必須要嚴(yán)格遵守施工規(guī)范，根據(jù)定額選擇合適的壓力機(jī)并根據(jù)實際的路況，如果路段太寬，需要選擇大噸位的壓路機(jī)。

2.2 路面基層

做好路面基層的施工管理，其一，進(jìn)行冬季備料工作，原材料的質(zhì)量必須進(jìn)行嚴(yán)格的審查，對于質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的原料，不但不能使用而且禁止任何人將不達(dá)標(biāo)的材料運(yùn)進(jìn)施工場地，有關(guān)單位要發(fā)揮其質(zhì)量監(jiān)管作用，引導(dǎo)有關(guān)工作人員進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)管工作，每天對施工場地中的原料質(zhì)量進(jìn)行抽查。其二，進(jìn)行攤鋪工作時，可以采取人工攤鋪、攤鋪機(jī)施工結(jié)合的工作方式，確保兩處的拌和站能夠同時進(jìn)行材料的供應(yīng)，將所有的人力、設(shè)備積聚在一起，打開作業(yè)面。其三，對標(biāo)高進(jìn)行嚴(yán)格的控制，保證基層厚度，以便使基層質(zhì)量可以滿足施工需求。其四，如果進(jìn)行施工的交通路段無法進(jìn)行封閉，就采取邊通車邊施工的方法，但是需要做好有關(guān)交通路段的管制工作，以免影響路段施工。

2.3 橋梁

重視橋梁隱蔽工程的施工，可以選擇十分有經(jīng)驗的工程師進(jìn)入工地，負(fù)責(zé)其質(zhì)量監(jiān)督工作。另外，加大旁站的監(jiān)管力度，如果發(fā)現(xiàn)問題，立即組織技術(shù)人員協(xié)商解決。模板在支立前，必須要先對其校正、除銹。在模板支立后，還要對其進(jìn)行涂脫模劑工作。模板、支架進(jìn)行安裝時，必須要保證其堅固、穩(wěn)定，模板尺寸必須合格，不會產(chǎn)生變形的情況。至于模板縫隙的處理，一般使用貼膠紙、刮膩子的方法解決。如果成品混凝土構(gòu)件表面存在不密實、漏筋、蜂窩麻面或質(zhì)量缺陷嚴(yán)重的問題，必須停止使用。

2.4 附屬工程

對于水泥混凝土護(hù)坡工程來說，其一是護(hù)腳，采用逐段的方式，明確頂面標(biāo)高，以保證其能夠深埋在自然地面下；其二是護(hù)坡基礎(chǔ)施工，路基采取超寬30cm壓實后刷坡，保證邊坡坡面的密實度。

3 公路橋梁施工技術(shù)優(yōu)化管理的對策

3.1 做好公路橋梁施工技術(shù)優(yōu)化管理的準(zhǔn)備工作具體來說，公路橋梁施工技術(shù)管理的準(zhǔn)備工作主要有三個要點：制定施工標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及管理制度。俗話說：沒有規(guī)矩不成方圓，對各個方面進(jìn)行科學(xué)有效的規(guī)范對于公路橋梁項目的順利施工十分重要。在制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)時，在嚴(yán)格按照國家法律規(guī)定的文件執(zhí)行的前提下，結(jié)合實際情況做出適應(yīng)工程施工的各項標(biāo)準(zhǔn)。組建一支功能齊全的施工技術(shù)管理團(tuán)隊。相關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)管理人員除了擁有扎實的專業(yè)知識外，還要具備多年的領(lǐng)導(dǎo)管理經(jīng)驗，能夠?qū)Υ笮凸こ添椖窟M(jìn)行有條不紊的管理指導(dǎo)。施工技術(shù)資料管理。對收集的相關(guān)資料進(jìn)行分類和管理，制定一套適用于本工程的檔案管理制度，為公路橋梁的施工提供依據(jù)，也可為以后的相關(guān)項目積累經(jīng)驗。

3.2 建立健全的公路橋梁的施工技術(shù)管理制度

3.2.1 技術(shù)責(zé)任制制度

明確每個工作小組和每個工作人員的職責(zé)，將施工質(zhì)量的總目標(biāo)分解為每個小組、每個施工人員的小目標(biāo)，進(jìn)而提高公路橋梁建設(shè)人員的工作積極性和熱情，另外要建立與之相應(yīng)的質(zhì)量考評制度，以提高全體人員的質(zhì)量意識。

3.2.2 施工圖紙會審制度

圖紙是工程項目施工的直接依據(jù)，因此施工圖紙必須保證其科學(xué)性，在施工圖紙擬定下發(fā)后，相關(guān)的技術(shù)人員和管理人員必須對圖紙進(jìn)行仔細(xì)審查，確保工程進(jìn)行施工的科學(xué)性、經(jīng)濟(jì)性和可行性。如果存在漏洞，一定要及時指出，經(jīng)過再次研究后進(jìn)行改正。

3.2.3 技術(shù)交底制度

在施工過程中，技術(shù)人員一定要對施工圖紙進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)地研究，然后將相關(guān)的技術(shù)和工藝對一線施工人員進(jìn)行明確傳達(dá)，是每個施工人員都能對施工流程、施工質(zhì)量目標(biāo)以及操作規(guī)范等進(jìn)行全面的認(rèn)識。與此同時，還要使施工人員對一些施工所用的材料、標(biāo)識以及混合比率等熟悉掌握，對這些交底的內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)記錄并存入檔案，以便以后進(jìn)行技術(shù)控制。

3.2.4 工程變更制度

可以通過制定工程變更制度來促使施工方案的調(diào)整，節(jié)省開支，提高質(zhì)量和工作效率。

4 結(jié)束語

綜上所述，針對以上對公路橋梁施工技術(shù)及施工管理問題分析，我們能夠看出，在日益重要的交通運(yùn)輸業(yè)中，公路橋梁已成為其不可分割且非常重要的組成部分。而由橋梁質(zhì)量問題頻繁引發(fā)的交通事故引起公眾對公路橋梁施工質(zhì)量問題高度關(guān)注。在施工的過程中，施工技術(shù)及施工管理是確保公路及橋梁順利施工及質(zhì)量達(dá)標(biāo)的重要保障。只有確保兩者安全無誤，公路橋梁質(zhì)量才能夠得以提高，交通才能夠更加暢通。