新形勢下船舶經濟發展現狀研究

陳 鶴

一、引言

近年來隨著國際運輸貿易的平穩發展以及海上運輸行業的成熟運轉，船舶經濟作為我國工業經濟的重要組成部分和推進我國經濟發展的重要力量，其發展從迅速提升逐步向平穩發展的趨勢變動。新常態下，由于資源緊張以及產業逐漸調整，船舶工業經濟發展相較于往年雖然規模總量呈現出上升趨勢，但是其發展速度卻呈下降趨勢。根據相關數據可知，2018年1—11月，我國船舶工業經濟發展的幾個關鍵指標都呈現出下滑的趨勢：首先，在此期間我國船舶工業經濟的工業總產值約為3340億元，相較于以往下滑約9.4%；其次，我國船舶工業經濟出口產值約為1232億元，相較于以往下滑約8.7%；最后，我國重點船舶企業的效益約為2540億元，相較于以往下滑約6.8%。由此可見，經濟新常態的時代背景下，我國船舶工業行業效益呈下滑趨勢。

為了進一步研究新常態下我國船舶經濟的發展現狀及趨勢，促進我國船舶經濟發展，筆者提出了幾條建議。本文首先對當前我國船舶經濟發展的特點進行分析；其次，對新常態下船舶經濟發展面臨的問題進行分析；最后，從提質增效、降成本以及控風險多個維度為我國船舶經濟發展提出對策建議。

二、新形勢下船舶經濟發展的主要特點

當前，隨著船舶市場對船舶企業的要求越來越高，根據船舶工業經濟自身產業結構調整的需要，我國船舶經濟在發展過程中主要呈現出以下四個特點：

第一，我國船舶行業的市場集中度不斷提升。當前，船舶制造以及相關配套產品的生產主要集中在一些規模較大的船舶企業。相關統計資料顯示，2017年我國前十大船舶企業的訂單量和訂單規模占據我國造船完工總量的60%左右，而2017年我國前十大船舶企業的新接訂單量占訂單總量的75%左右。從以上數據可以看出，我國船舶行業的市場集中度不斷提升，有利于我國船舶行業的規范化發展以及規模化發展。

第二，隨著供給側結構性改革在船舶行業領域中的推進，我國船舶企業的發展也走上了產業升級、創新發展的道路。我國船舶企業為了更好地滿足市場的發展需求，不斷調整產品業務結構、增加創新投入，船舶制造以及大型集裝箱船的發展逐漸占據國際領先地位。由此可見，我國船舶產業的發展已經從粗放型向集中型發展，不僅有利于船舶企業附加值和經濟效益的提升，而且有利于我國船舶經濟發展質量的提升。

第三，船舶企業生產管理不斷完善、產品結構不斷優化。隨著船舶市場需求的高端化、多元化發展趨勢越來越明顯，我國重大的船舶企業都在不斷進行產品結構的調整，通過不斷增加研發投入，推進產品性能的優化和完善。除此之外，面對船舶企業生產、管理費用占企業成本費用較大的問題，船舶企業正在通過完善供應鏈采購鏈和精益管理等措施控制企業成本。

第四，船舶市場呈現出精細化發展趨勢。當前，我國船舶行業在發展過程中的市場需求呈現出多元化趨勢，船舶企業也在積極地拓展特種船、遠洋船等多個市場，不僅在新形勢下打造出多個經濟增長點，相關的船配業務和海工裝備企業也迅速發展，對促進我國船舶經濟的穩步發展具有重要意義。

三、新形勢下船舶經濟發展中存在的主要問題

隨著我國船舶行業的轉型以及產業結構的優化，我國船舶經濟發展過程中面臨以下困難和問題，主要體現在：

第一，船舶企業發展過程中面臨融資困難、資金緊張等一系列問題。相關數據表明，由于我國船舶企業和航洋工程企業在發展中需要大量的資金支撐，且金融機構認為新形勢下船舶企業發展困難，所以其融資業務呈現出緊縮的趨勢。由于融資困難和金融機構審批繁雜，我國船舶企業在發展過程中直接面臨資金緊張、現金流萎縮的問題，直接影響我國船舶企業的發展和船舶經濟的穩健發展。

第二，船舶企業發展成本上升、內控工作有待提升。新形勢下由于我國船舶市場需求的調整以及市場競爭的激烈，船舶企業面臨著投入增加、開工不足等一系列問題，且隨著相關原材料和人工成本的增加，船舶企業的制造成本不斷提升，企業的財務費用和管理費用也隨之增加，直接影響船舶企業整體經濟效益的提升和利潤空間的拓展。

第三，船舶企業研發能力有待進一步提高。目前，我國船舶企業在生產加工過程中雖然在不斷進行創新研發的投入，但不可否認，船舶生產關鍵關節中的主要原材料依然在很大程度上依賴進口，這在一定程度上增加了船舶企業的生產成本，不利于擺脫國外船舶企業的技術依賴，直接影響了船舶企業和整個船舶經濟的穩健發展。

第四，新形勢下船舶市場競爭愈發激烈。當前，我國船舶企業發展不僅需要根據國內整體經濟形勢發展的需求調整自身產業結構、去產能，還需要面對國際船舶市場的沖擊。據統計，隨著船舶市場競爭日益激烈，我國船舶企業面臨著合同終止以及部分項目延期支付的問題，直接影響船舶企業的正常運營。

四、新形勢下促進船舶經濟發展的有效舉措

面對新形勢下我國船舶企業在發展過程中存在的問題以及船舶市場需求的變化，要想促進我國船舶經濟平穩發展，需要從以下四個方面入手：

第一，推進我國船舶市場結構的調整以及產業結構的優化，推動船舶經濟整體發展質量的提升。船舶經濟的穩健發展需要我國船舶企業發展質量的不斷提高，這就要求船舶企業不斷根據市場需求調整企業原有的生產結構，增加創新研發提升企業的附加值，在此基礎之上實現企業的提質增效，并通過提升船舶行業集中度，提高我國船舶經濟發展的整體質量。

第二，通過降低船舶企業的整體成本，提升整個船舶行業的經濟效益。船舶企業降成本作為新形勢下去產能、轉結構等一系列宏觀經濟發展的要求，也是船舶企業自身發展的內在要求。隨著船舶企業財務成本費用的增加，企業應當優化制造流程、增加研發，從而實現船舶企業整體成本的降低。

第三，完善船舶企業風險防控機制。由于市場需求的變動以及船舶企業自身的特點，船舶企業在發展過程中面臨一系列財務風險以及合作風險。由于船舶企業的訂單涉及的金額往往較大，訂單的終止和中途出現的問題將直接給企業帶來巨大的風險。船舶企業作為船舶經濟發展的主體，防控風險可以有效地推進船舶經濟的平穩發展。

第四，船舶企業應當充分利用相關政策去庫存，增效益。面對目前我國船舶企業存在的庫存較多等問題，我國船舶企業應當充分利用“一帶一路”等國際經濟合作政策，與沿線的國家共同建立和開展相關的海上能源勘探業務，從而提升相關的勘探、開采設備的需求量，對企業庫存的高質量海上能源勘探設備和船舶進行統一處理，實現船舶企業效益的增加。

五、結語

隨著海上勘探、開采業務的增加，海上運輸行業的成熟以及船舶市場需求的多元化變動，船舶經濟發展既有機遇，也有挑戰。因此，我國船舶經濟的發展應不斷從供給端發力，通過增加創新投入、去產能和提質增效等舉措，優化船舶經濟產業布局，增加產業效益。