物流管理專業(yè)創(chuàng)新實(shí)踐能力培養(yǎng)模式改革
——以武夷學(xué)院為例

向建紅，沈慧芳，胡華田，鄒裔忠

（a.武夷學(xué)院商學(xué)院；b.武夷學(xué)院發(fā)展規(guī)劃與評建處，福建武夷山354300）

創(chuàng)新是國家發(fā)展的靈魂，沒有創(chuàng)新，國家和民族就失去了發(fā)展的動力。大學(xué)生作為國家的未來，創(chuàng)新能力直接影響著國家未來創(chuàng)新的整體效果。因此，如何培養(yǎng)現(xiàn)代大學(xué)生創(chuàng)新實(shí)踐能力，成為擺在目前我國所有高校專業(yè)教育面前的一個重要課題。

物流管理專業(yè)屬于應(yīng)用管理學(xué)科，與物流產(chǎn)業(yè)對接緊密，相比有些專業(yè)，對學(xué)生的創(chuàng)新實(shí)踐能力要求更高。雖然各高校物流管理專業(yè)都意識到培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新實(shí)踐能力的重要性，紛紛進(jìn)行人才培養(yǎng)模式的改革，但整體上創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式的各個環(huán)節(jié)還是不容樂觀的，課堂教學(xué)缺乏創(chuàng)新思維，實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)、畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）等實(shí)踐環(huán)節(jié)基本上都是對已知領(lǐng)域的重復(fù)和驗(yàn)證，學(xué)生參與教師科研項(xiàng)目的積極性不高，而且各環(huán)節(jié)之間還缺乏一種相互呼應(yīng)的效應(yīng)，這些都成為對學(xué)生創(chuàng)新實(shí)踐能力培養(yǎng)的不利因素。

本文在分析目前物流管理專業(yè)創(chuàng)新實(shí)踐能力培養(yǎng)模式問題的基礎(chǔ)上，結(jié)合武夷學(xué)院物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式的改革情況，構(gòu)建課堂教學(xué)、校內(nèi)實(shí)訓(xùn)、大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)科研項(xiàng)目、職業(yè)技能大賽、校外實(shí)習(xí)（見習(xí)）、畢業(yè)論文撰寫等全過程、分層次的創(chuàng)新實(shí)踐能力培養(yǎng)模式，并分析其實(shí)施以及成效。

一、物流管理專業(yè)創(chuàng)新實(shí)踐能力培養(yǎng)存在的問題

（一）培養(yǎng)目標(biāo)和課程體系設(shè)置不合理

物流管理專業(yè)更多應(yīng)體現(xiàn)應(yīng)用型的特點(diǎn)，但由于物流管理專業(yè)發(fā)展的歷史不長，很多高校物流管理專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)設(shè)置不合理，如有些地方性應(yīng)用型高校沒有根據(jù)高校自身發(fā)展的要求，把物流管理專業(yè)目標(biāo)定位為培養(yǎng)既懂物流專業(yè)知識，又具有國際視野的國際物流人才。雖然培養(yǎng)目標(biāo)看上去高大上，但目標(biāo)缺乏創(chuàng)新性，同時也缺乏實(shí)施的客觀可能性，導(dǎo)致很多高校物流管理專業(yè)的課程體系設(shè)置的重復(fù)性非常高，體現(xiàn)不出學(xué)校自身發(fā)展的特色；并且課程體系中沒有任何與創(chuàng)新性相關(guān)的課程，偏重理論課程的教學(xué)，實(shí)踐課程比例非常少。培養(yǎng)目標(biāo)和課程體系的不合理，直接影響到對學(xué)生創(chuàng)新實(shí)踐能力的培養(yǎng)[1]。

（二）物流管理專業(yè)實(shí)踐教師力量不足

隨著國家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，近十年來，物流行業(yè)呈現(xiàn)一種蓬勃發(fā)展的態(tài)勢，對物流管理專業(yè)的才人需求量也急劇增加。因此，從2002年教育部審批同意設(shè)立物流管理專業(yè)開始，我國各高校紛紛開設(shè)物流管理專業(yè)，導(dǎo)致物流管理專業(yè)教師嚴(yán)重缺乏。據(jù)筆者調(diào)研了解，目前很多高校物流管理專業(yè)的教師主要由三類教師組成：一類是各高校物流管理專業(yè)組建時，學(xué)校委派少量的經(jīng)濟(jì)管理、機(jī)械工程等與物流行業(yè)相關(guān)的專業(yè)骨干教師轉(zhuǎn)型發(fā)展，大量組織這些教師外出培訓(xùn)學(xué)習(xí)。第二類教師主要是近幾年從學(xué)校招聘的物流管理專業(yè)碩士、博士，這類教師構(gòu)成目前物流管理專業(yè)的主要核心力量，相對第一類教師而言，這些年輕教師的物流管理專業(yè)理論基礎(chǔ)更扎實(shí)，但由于直接從學(xué)校到學(xué)校，他們沒有實(shí)際的物流管理實(shí)踐經(jīng)歷，對物流管理實(shí)踐教學(xué)經(jīng)驗(yàn)不足。第三類教師是各高校從企業(yè)招聘的一些兼職實(shí)踐教師。這類教師雖然實(shí)踐能力較豐富，但專業(yè)理論基礎(chǔ)知識較弱，一般很少真正參與物流管理專業(yè)教學(xué)，更多的只是偶爾開一兩次講座，甚至只是掛個虛名。

（三）物流實(shí)驗(yàn)平臺得不到合理利用

很多學(xué)校還停留在傳統(tǒng)的教學(xué)思維上，對物流管理專業(yè)校內(nèi)實(shí)驗(yàn)平臺建設(shè)的重視程度不夠，認(rèn)為物流管理專業(yè)屬于文科性質(zhì)，不用大量投入資金建設(shè)實(shí)驗(yàn)平臺，很多學(xué)校物流管理專業(yè)開設(shè)多年，但還沒有像樣的物流實(shí)驗(yàn)室。有些學(xué)校建設(shè)了物流實(shí)驗(yàn)室，但由于教師和學(xué)生重視程度不夠，實(shí)驗(yàn)課程也變成應(yīng)付上級檢查的一種手段，課外更不會對學(xué)生進(jìn)行開放，實(shí)驗(yàn)平臺沒有被充分利用起來，學(xué)生參加各類創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)競賽等需要利用實(shí)驗(yàn)室設(shè)備的要求無法得到滿足，使學(xué)生的創(chuàng)新實(shí)踐能力提升缺失了必備的實(shí)驗(yàn)平臺[2]。

（四）校外實(shí)踐基地的作用沒有得到很好的發(fā)揮

很多高校的物流管理專業(yè)適應(yīng)實(shí)踐教學(xué)發(fā)展的需要，紛紛主動出擊，在物流相關(guān)企業(yè)建立實(shí)習(xí)基地，為學(xué)生校外實(shí)習(xí)提供了較好的基礎(chǔ)。但由于物流企業(yè)普遍規(guī)模不大，不能接納太多的學(xué)生見習(xí)、實(shí)習(xí)，導(dǎo)致學(xué)生見習(xí)、實(shí)習(xí)的質(zhì)量不高。而且物流相關(guān)企業(yè)普遍存在工作強(qiáng)度較大的特點(diǎn)，導(dǎo)致有些學(xué)生雖然有機(jī)會去見習(xí)或?qū)嵙?xí)，但因?yàn)椴荒苓m應(yīng)企業(yè)的工作強(qiáng)度而主動放棄到基地見習(xí)或?qū)嵙?xí)。據(jù)筆者調(diào)研了解，物流管理專業(yè)的諸多實(shí)習(xí)基地中，有部分實(shí)習(xí)基礎(chǔ)發(fā)揮的效用不明顯，甚至多年與學(xué)校沒有實(shí)質(zhì)性的合作動向，不能真正發(fā)揮物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的優(yōu)勢，阻礙了學(xué)生創(chuàng)新實(shí)踐能力的培養(yǎng)[3]。

二、基于全過程、分層次的物流管理專業(yè)創(chuàng)新實(shí)踐能力培養(yǎng)模式及其實(shí)施效果

（一）全過程、分層次的物流管理專業(yè)創(chuàng)新實(shí)踐能力培養(yǎng)模式

武夷學(xué)院物流管理專業(yè)從2011年開始招生，一直在進(jìn)行人才培養(yǎng)模式的改革和實(shí)踐，并取得了一系列的成果。本項(xiàng)目在物流管理專業(yè)改革成果的基礎(chǔ)上，主要從實(shí)踐的角度出發(fā)，提出構(gòu)建課堂教學(xué)、校內(nèi)實(shí)訓(xùn)、大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)科研項(xiàng)目、職業(yè)技能大賽、校外實(shí)習(xí)（見習(xí)）、畢業(yè)論文撰寫等全過程、分層次的創(chuàng)新實(shí)踐能力培養(yǎng)模式。該模式將創(chuàng)新實(shí)踐能力培養(yǎng)的任務(wù)分層次貫穿在整個大學(xué)四年全程中。

第一層次為創(chuàng)新意識啟蒙階段。該層次主要是針對大一新生，通過相應(yīng)的專業(yè)基礎(chǔ)課程、創(chuàng)業(yè)基礎(chǔ)課程、行業(yè)認(rèn)知課程、認(rèn)知性見習(xí)等方式逐步加強(qiáng)創(chuàng)新意識的培養(yǎng)。

第二層次為創(chuàng)新實(shí)踐能力培養(yǎng)階段。該層次主要針對大二、大三學(xué)生，通過專業(yè)課程實(shí)踐教學(xué)體系培養(yǎng)提高學(xué)生的創(chuàng)新實(shí)踐能力。實(shí)踐教學(xué)體系由課內(nèi)實(shí)踐、獨(dú)立實(shí)踐課、暑期見習(xí)等多種實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)組成。

第三層次為創(chuàng)新能力實(shí)踐階段。該層次主要針對大二、大三學(xué)生，鼓勵學(xué)生在大三開始參加教師科研項(xiàng)目，參加國家、省大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練項(xiàng)目，參加各種職業(yè)技能大賽，通過學(xué)生參與科研、競賽等實(shí)踐方式，鍛煉學(xué)生的創(chuàng)新能力。

第四層次為創(chuàng)新素質(zhì)提升階段。該層次主要針對大四學(xué)生，學(xué)生通過在畢業(yè)實(shí)習(xí)中尋找畢業(yè)論文的選題，撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告和畢業(yè)論文，以畢業(yè)論文和實(shí)習(xí)報(bào)告來檢驗(yàn)學(xué)生創(chuàng)新實(shí)踐能力的培養(yǎng)效果。

（二）全過程、分層次的物流管理專業(yè)創(chuàng)新實(shí)踐能力培養(yǎng)實(shí)施與效果

1.全過程、分層次的物流管理專業(yè)創(chuàng)新實(shí)踐能力培養(yǎng)實(shí)施

（1）優(yōu)化課程體系結(jié)構(gòu)，突出創(chuàng)新實(shí)踐能力的培養(yǎng)。根據(jù)物流管理專業(yè)建設(shè)規(guī)劃，從物流行業(yè)的態(tài)勢需要出發(fā)，物流管理專業(yè)不斷修改和完善人才培養(yǎng)方案，并調(diào)整和優(yōu)化對應(yīng)的課程體系為結(jié)構(gòu)。為適應(yīng)與學(xué)校生態(tài)食品專業(yè)群對接的需要，以服務(wù)地方產(chǎn)業(yè)為出發(fā)點(diǎn)，在2015級物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案的基礎(chǔ)上，2017年為了凸顯服務(wù)地方產(chǎn)業(yè)和創(chuàng)新的特點(diǎn)，再次對人才培養(yǎng)方案進(jìn)行了修訂，并開設(shè)了第三方物流以及與專業(yè)群（冷鏈物流）相對應(yīng)的冷鏈物流方向，構(gòu)建了服務(wù)地方產(chǎn)業(yè)、突出實(shí)踐能力的第三方物流方向和冷鏈物流方向的課程群及課程模塊，實(shí)踐教學(xué)比例達(dá)到30%，每門核心課程都有相對應(yīng)的專周實(shí)踐課。課程體系主要包括通識課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)核心課、專業(yè)方向課、專業(yè)選修課、專業(yè)實(shí)踐必修課、專業(yè)實(shí)踐選修課、素質(zhì)教育課等模塊。課程體系合理，學(xué)時分配能支撐人才培養(yǎng)目標(biāo)和相應(yīng)的職業(yè)能力。一方面通過專業(yè)基礎(chǔ)課、創(chuàng)業(yè)基礎(chǔ)課、行業(yè)認(rèn)知課、認(rèn)知性見習(xí)等啟動學(xué)生的創(chuàng)新實(shí)踐意識；另一方面，通過課內(nèi)實(shí)踐、獨(dú)立實(shí)踐課、暑期見習(xí)等多種實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)強(qiáng)化學(xué)生專業(yè)創(chuàng)新實(shí)踐意識和能力的培養(yǎng)。還將“雙證書”教育列入教學(xué)計(jì)劃，把獲得相關(guān)職業(yè)技能合格證書作為畢業(yè)的條件之一。

（2）搭建課外科技活動平臺，提升學(xué)生的創(chuàng)新能力。物流管理專業(yè)鼓勵學(xué)生參加職業(yè)技能競賽和創(chuàng)業(yè)比賽活動，培育他們的創(chuàng)新實(shí)踐能力。首先，利用學(xué)院舉辦的一年一度的商貿(mào)文化節(jié)，鼓勵物流管理專業(yè)學(xué)生參加全校性“創(chuàng)業(yè)計(jì)劃大賽”“企業(yè)沙盤模擬大賽”和學(xué)科專業(yè)知識競賽等多項(xiàng)活動。同時，組織學(xué)生參加全國、全省行業(yè)職業(yè)技能競賽，2015、2016、2017年分別組隊(duì)參加了“百蝶杯”全國大學(xué)生物流仿真設(shè)計(jì)大賽、“學(xué)創(chuàng)杯”全國大學(xué)生創(chuàng)業(yè)綜合模擬大賽省賽、福建省第二屆大學(xué)生物流仿真設(shè)計(jì)大賽、福建省“挑戰(zhàn)杯”創(chuàng)業(yè)計(jì)劃大賽和全國高校商業(yè)精英挑戰(zhàn)賽物流管理競賽等省級、國家級賽事，獲國家級一等獎3項(xiàng)、三等獎2項(xiàng)，省級獎項(xiàng)9項(xiàng)，發(fā)表專業(yè)學(xué)術(shù)論文5篇。2014—2017年，物流管理專業(yè)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目立項(xiàng)達(dá)到9項(xiàng)（含國家級4項(xiàng)），其中，2017年新增國家級大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目1項(xiàng)，省級大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目2項(xiàng)。

（3）積極開展創(chuàng)業(yè)教育，提升自主創(chuàng)業(yè)能力。一是依托創(chuàng)業(yè)教育學(xué)院，把開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的各項(xiàng)工作落到實(shí)處，形成全體教職工和學(xué)生積極參與的領(lǐng)導(dǎo)體制和工作機(jī)制。二是組建學(xué)院學(xué)生創(chuàng)業(yè)協(xié)會，聘請創(chuàng)業(yè)成功的校友、企業(yè)管理者、有關(guān)專家擔(dān)任學(xué)生的創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師，圍繞提升大學(xué)生創(chuàng)新精神、創(chuàng)業(yè)意識和創(chuàng)業(yè)能力，初步形成大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)理論教育、實(shí)踐教育、實(shí)訓(xùn)孵化等三大方面相互促進(jìn)的工作體系。三是積極申報(bào)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。四是每年舉辦“創(chuàng)業(yè)方案設(shè)計(jì)大賽”和“企業(yè)沙盤模擬運(yùn)營大賽”，培養(yǎng)大學(xué)生的創(chuàng)業(yè)意識、樹立創(chuàng)業(yè)精神、提高創(chuàng)業(yè)能力。

（4）加大對專業(yè)教師實(shí)踐能力的培養(yǎng)力度，提升教師對學(xué)生創(chuàng)新實(shí)踐能力的引導(dǎo)作用。為了更好地培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新實(shí)踐能力，首先必須要加大力度提升專業(yè)教師的實(shí)踐能力。物流管理專業(yè)一直比較重視對專業(yè)教師的實(shí)踐能力的培養(yǎng)，通過選派教師外出培訓(xùn)、參加各種學(xué)術(shù)會議、帶著項(xiàng)目到物流相關(guān)企業(yè)掛職鍛煉等多種形式，培養(yǎng)“雙師型”的教師隊(duì)伍，提升教師的創(chuàng)新實(shí)踐能力。目前物流管理專業(yè)“雙師型”教師的比例達(dá)到60%以上，有效地滿足了實(shí)踐教學(xué)的需要。

（5）不斷改進(jìn)學(xué)習(xí)評價方式，鼓勵學(xué)生創(chuàng)新實(shí)踐能力的培養(yǎng)。根據(jù)《武夷學(xué)院課程考核管理辦法》，進(jìn)一步規(guī)范了課程考核工作。注重對學(xué)生知識、能力、素質(zhì)綜合的考核，采取平時考核與期末考核相結(jié)合的形式，注重對實(shí)踐環(huán)節(jié)的考核，鼓勵教師根據(jù)專業(yè)、課程特點(diǎn)和課程內(nèi)容參加采取筆試、論文、實(shí)踐操作、口試、創(chuàng)作、無紙化考試等多種形式的考核。對實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)的考核主要采取校企聯(lián)合對實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)進(jìn)行管理與考核，實(shí)習(xí)單位根據(jù)學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)情況給出初評成績，學(xué)院綜合考慮初評成績、實(shí)習(xí)報(bào)告、指導(dǎo)教師意見、帶隊(duì)教師意見后，對學(xué)生進(jìn)行考核、鑒定，評出實(shí)習(xí)終評成績，調(diào)動了學(xué)生的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)積極性，有效地提高了學(xué)生的實(shí)踐能力。

（6）加大畢業(yè)論文改革力度，提升學(xué)生的創(chuàng)新實(shí)踐能力。畢業(yè)論文或設(shè)計(jì)是檢驗(yàn)學(xué)生綜合能力的手段，武夷學(xué)院物流管理專業(yè)在近三年不斷探索畢業(yè)論文獲設(shè)計(jì)的改革，將學(xué)生創(chuàng)新實(shí)踐能力的提升落到實(shí)處，具體體現(xiàn)在以下幾方面。

第一，改變學(xué)生單選教師的模式，而是在大四暑假之前就把各位指導(dǎo)教師的研究方向和聯(lián)系方式公布給學(xué)生，由學(xué)生和教師進(jìn)行雙選，最后確定指導(dǎo)教師所指導(dǎo)學(xué)生的名單。第二，改變了原有的教師出題（或方向）的模式，由學(xué)生根據(jù)教師的研究方向，結(jié)合自己暑假實(shí)習(xí)或?qū)嵺`過程，從實(shí)踐中提煉出論文題目，9月份返校，與教師再商討，共同確定論文題目。第三，改變原來單一化的論文模式，學(xué)生可以選擇調(diào)查報(bào)告、案例分析、論文等多種形式。第四，改變了原來必須要等到快畢業(yè)的時候才能統(tǒng)一進(jìn)行答辯的模式，允許極少數(shù)論文在第7學(xué)期完成得非常好的學(xué)生提前申請答辯。

根據(jù)應(yīng)用型人才培養(yǎng)方案以及改革的目標(biāo)，兩屆論文選題題目方向全部與物流專業(yè)有關(guān)，論文的寫作內(nèi)容全部需要對物流相關(guān)行業(yè)進(jìn)行調(diào)研才能完成，有部分學(xué)生直接從實(shí)習(xí)工作中發(fā)現(xiàn)問題，提煉形成自己的論文思路，避免了純理論性文章的出現(xiàn)。

（7）提升實(shí)驗(yàn)室建設(shè)水平，助推學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)。三年來，多方籌措資金123.33萬元用于實(shí)驗(yàn)室建設(shè)及改造。截至2017年，已建成專業(yè)實(shí)驗(yàn)室9個（10間），教學(xué)設(shè)備總值370.98萬元，實(shí)驗(yàn)室總面積1 630平方米，實(shí)驗(yàn)室建設(shè)總體配置完善，設(shè)備先進(jìn)，利用率和更新率逐年提高。在為學(xué)生提供課內(nèi)實(shí)驗(yàn)場所的同時，根據(jù)學(xué)科競賽的實(shí)際情況，做好了各項(xiàng)學(xué)科競賽的服務(wù)工作，加大實(shí)驗(yàn)室開放的力度，實(shí)行實(shí)驗(yàn)室全天候向?qū)W生開放，為學(xué)生的培訓(xùn)及比賽工作提供了良好的實(shí)驗(yàn)場所及設(shè)備，保障各項(xiàng)賽事圓滿完成。

（8）深化實(shí)踐基地建設(shè)。物流管理專業(yè)按照“全面規(guī)劃、分步實(shí)施、逐步完善”的思路，先后與百世物流、順豐速運(yùn)等多家教學(xué)實(shí)習(xí)基地簽訂了合作協(xié)議，并與盛豐物流集團(tuán)深入合作，逐步建成了功能齊全、資源共享，且相對穩(wěn)定的校外實(shí)習(xí)基地合作體系。邀請合作企業(yè)參與人才培養(yǎng)方案的修訂、教學(xué)資源建設(shè)、學(xué)生實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)與畢業(yè)論文指導(dǎo)，共同探討應(yīng)用型物流人才培養(yǎng)模式；積極推進(jìn)“訂單式”人才培養(yǎng)實(shí)踐，與盛豐物流集團(tuán)有限公司合作舉辦“訂單班”，研究制訂“訂單班”培養(yǎng)計(jì)劃，并積極擴(kuò)展到其他合作物流企業(yè)，企業(yè)方通過定期派高管進(jìn)校宣講企業(yè)文化、經(jīng)營理念，接受學(xué)生參加認(rèn)知性實(shí)習(xí)、暑期專業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)（輪崗培訓(xùn)，與就業(yè)結(jié)合）等方式全程介入人才培養(yǎng)。通過加強(qiáng)實(shí)踐基地的建設(shè)，使得物流管理專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)更加符合專業(yè)發(fā)展的規(guī)劃，也更能體現(xiàn)應(yīng)用型人才培養(yǎng)的目標(biāo)。

2.全過程、分層次的物流管理專業(yè)創(chuàng)新實(shí)踐能力培養(yǎng)改革效果

武夷學(xué)院物流管理專業(yè)在專業(yè)整體改革的基礎(chǔ)上，探索全過程、分層次的創(chuàng)新實(shí)踐能力培養(yǎng)模式，充分發(fā)揮全員參與的優(yōu)勢，改革模式得到企業(yè)、教師和學(xué)生等多方面的認(rèn)可。近三年調(diào)查在校生對學(xué)校教學(xué)滿意度和學(xué)習(xí)滿意度的結(jié)果顯示，在校生學(xué)習(xí)狀況滿意度逐年提高，平均達(dá)到90%以上，同時通過走訪、座談和向用人單位發(fā)放《畢業(yè)生就業(yè)情況跟蹤調(diào)查表》等形式，收集用人單位對畢業(yè)生的評價信息，近幾屆畢業(yè)生的總體滿意度平均也達(dá)到90%。用人單位的總體評價概括為：專業(yè)基礎(chǔ)知識較為扎實(shí)、實(shí)踐能力較強(qiáng)，綜合能力較好，職業(yè)適應(yīng)能力較強(qiáng)。

在專業(yè)改革的過程中，取得一系列的成果。物流管理專業(yè)獲校級教學(xué)成果獎特等獎1項(xiàng)，校級教學(xué)成果獎二等獎1項(xiàng)。于2012年4月獲批福建省本科高校“專業(yè)綜合改革試點(diǎn)”項(xiàng)目，2013年列入福建省本科高校辦學(xué)水平提升計(jì)劃項(xiàng)目———應(yīng)用型物流人才校企合作聯(lián)合培養(yǎng)基地；2016年4月獲批福建省第二批現(xiàn)代學(xué)徒制培育項(xiàng)目；2016年8月物流管理專業(yè)被確定為高等學(xué)校服務(wù)產(chǎn)業(yè)特色專業(yè)；2017年獲批福建省弘橋智谷“互聯(lián)網(wǎng)+現(xiàn)代服務(wù)業(yè)”教育實(shí)踐基地。

結(jié)語

武夷學(xué)院物流管理的創(chuàng)新實(shí)踐能力培養(yǎng)模式改革具有很強(qiáng)的操作性，在近幾年的實(shí)踐中比較顯著的教學(xué)效果，學(xué)生的創(chuàng)新實(shí)踐能力得到明顯的增強(qiáng)[4]。物流管理專業(yè)應(yīng)以全過程、分層次的創(chuàng)新實(shí)踐能力培養(yǎng)模式改革為契機(jī)，依托物流管理專業(yè)各項(xiàng)省級課題，繼續(xù)深化和推進(jìn)創(chuàng)新實(shí)踐能力培養(yǎng)模式的改革，為物流管理以及相關(guān)專業(yè)的創(chuàng)新實(shí)踐能力的培養(yǎng)提供借鑒。

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