綠馳汽車：我們是技術派

文 馬春生

作為技術實力派，綠馳汽車2019年將量產上市的首款車型值得期待！

在科技創新和技術變革成為全球車市嬗變的主推力背景下，如何選擇一款心儀的車型成為很多消費者的購車“痛點”。

為此，廣州國際汽車展覽會唯一官方指定入會媒體《汽車觀察》 以前瞻性的眼光，尋找那些在行業內嶄露頭角并展現出成為行業翹楚的潛力企業，以解決消費“痛點”。

2018年，造車新秀如雨后春筍般出現，成為中國汽車產業乃至全球汽車產業中的熱點。但在市場潮起潮落之間，人們對造車新秀的造車技術和初衷也不斷發出不同的聲音。作為造車新秀的翹楚代表之一，綠馳汽車用實際行動向外界證明：造車，我們是技術派。

2018年10月31日，在權威媒體記者團的見證下，綠馳汽車試制試驗中心正式投入運營。中心位于上海青浦區朱家角鎮，占地面積約2萬平方米, 總投資3億元，其中整車試制、試驗驗證及造型設計是其重點能力建設項目之一。

當前，綠馳汽車在以客戶需求為導向的理念指引下，建立了產品創造體系，具備了從產品定義、造型設計、整車集成、性能開發、工程設計到試制試驗的完整產品研發能力。

技術派，只為造車

毋庸置疑，綠馳汽車是一個新面孔，目前尚未有一款車型上市，但又不可否認，它是一個技術派，擁有實力的造車企業。綠馳汽車試制試驗中心已具備完整的焊裝、涂裝、總裝和檢測線，可進行Mulecar工程樣車的試制，整車產能可達每年300輛，具備標桿樣車的拆解和對標分析等能力。綠馳汽車集團副總裁、工程研究總院院長季方勝表示，綠馳汽車將嚴格控制試制試驗過程，以保證新產品開發、量產過程的高標準。據介紹，綠馳汽車試制試驗中心重點包含了零部件及系統驗證和整車驗證兩大核心部分，涵蓋了材料試驗、電子電器試驗、車身系統試驗、三電動力系統試驗、整車道路測試、NVH模態試驗、轉鼓環模試驗等。

在材料試驗能力方面，重點測驗金屬和非金屬材料的理化性能、機械性能，并針對新材料進行工藝試驗，滿足試驗檢測的要求。電子電器試驗能力則主要針對車輛電子電器零部件及整車系統進行電性能檢測，使得硬件在環檢測（HIL）、電路安全檢測、電子電器架構及CAN網絡檢測、零部件電性能臺架檢測等各項試驗情況下，依舊保持穩定狀態。

對于車身系統和三電動力系統試驗，則重點是確保車身剛度承受力和力矩，以及四門、前艙蓋、后背門的開關耐久性，并通過對電機、電控、電池的性能和可靠性試驗，實現對新能源汽車核心技術的研發驗證。為了實現整車性能和耐久性兩大驗證，整車道路試驗能力不僅對車輛動力性、經濟性、智能性能、操控穩定性、平順性、熱管理性能、NVH性能等模塊進行重點驗證，還對車輛的綜合耐久、動力總成耐久、整車三高（高原、高寒、高溫）等方面進行可靠性試驗，完成對整車的耐久性驗證。

在NVH模態試驗中，通過白車身和零部件的模態測試以及車身NTF/VTF測試，從而確保零部件及整車NVH性能。此外，轉鼓環模試驗能力則確保整車在模擬復雜氣候及實際行駛路況下，系統驗證其動力性、經濟性以及空調系統等。通過對零部件及系統驗證和整車驗證兩大核心部分的驗證，綠馳汽車做到環環相扣、層層把關，進一步落實了試制試驗的總體目標以及全過程要求，構建標準化、精細化、科學化的驗證模式。

不求顛覆，只為好一點

綠馳汽車集團常務副總裁任亞輝表示，綠馳汽車視優秀傳統車企為師者，虛心學習百余年累積的造車技術，目的只為造車。“不求顛覆，只為好一點。”

在綠馳汽車試制試驗中心有一個重要環節叫解析與對標環節，主要驗證標桿樣車的拆解掃描、樣件制作與改制及拆解件等內容，再運用專業的檢測設備完成白車身、焊接總成件、沖壓片件以及零部件總成的關鍵尺寸測量，實現試制階段的精準性檢測。

對于先進造車技術的執著追求，也體現在團隊建設上。目前，綠馳汽車工程技術人員有500余人，其中5年以上工作經驗員工占比90%，已形成領域帶頭人、技術專家、骨干工程師的三級架構技術團隊，具備深厚的學術基礎和強大的研發能力。其中集團副總裁、工程研究總院院長季方勝作為綠馳汽車集團的核心骨干力量，是首批國家“千人計劃”特聘專家，擁有近20年北美和國內汽車產品開發和項目管理經驗，實踐經驗豐富。

對傳統造車技術的尊重，不等于對新技術缺乏熱情。綠馳汽車作為一家新技術造車的代表，對新技術的研發和應用，依然是其有別于傳統車企的重要標志之一。當前，綠馳汽車不僅在三電等核心技術方面擁有競爭力，在關鍵零部件方面與一些國際頂級供應商達成合作伙伴關系。未來，綠馳汽車將整合海內外優勢資源，在中國、意大利、英國及美國等地進一步夯實研發體系和研發能力，通過在設計研發、試制準備、整車驗證、量產籌備等每一環節的精心打磨，引領新能源汽車技術步伐。

首車待發，魅力凸顯

可以預見，專注于技術和研發的綠馳汽車，將成為造車新勢力中少見的“技術派”，以前瞻性戰略和實干路線做實產品。為此，對于綠馳汽車首款量產車的下線，還是值得期待。

記者在現場發現，綠馳汽車試制試驗中心多款試制車正在接受試驗，其中有一輛標注M500字樣的偽裝車正在調試。據悉，這款定位于都市時尚智能純電動緊湊型SUV車型，將實現輕量化、安全性、高可靠性、智能化等核心優勢，在設計制造等方面將優于同級別產品。截至目前，綠馳汽車首批次2輛SUV工程樣車已調試完成，11月中旬可進行多批次、長距離功能穩定性路試評定，預計2019年底量產上市。

處于保密階段，但從輪廓看依然能感受其搶眼的外觀設計。據悉，在造型設計方面，綠馳汽車擁有超大雙旋轉平臺、VR評審設備、油泥銑削機等各類一流設施。其中，模型加工將進一步優化整車的造型；VR評審則是通過虛擬現實三維模型，開展多輪次的、高逼真度的模型評審；轉臺評審則在場地燈光模擬各種光照條件下，多角度展示各類模型及樣車，更好地展示車身的光影效果，滿足綠馳汽車多平臺多車型的造型設計需求。