新能源汽車的故障問題分析與維修關(guān)鍵技術(shù)探討

陸信光

（廣西理工職業(yè)技術(shù)學(xué)院 530031)

0 引言

據(jù)調(diào)查顯示，城市污染的主要原因就是汽車尾氣的大量排放，對于汽油汽車的尾氣中含有大量的二氧化碳等溫室氣體及大量有毒顆粒狀物質(zhì)，不僅對環(huán)境有極大的破壞性，而且對人體也有極大的危害作用。新能源汽車的出現(xiàn)，大大緩解了環(huán)境壓力。

1 新能源汽車常見的故障類型

1.1 純電動(dòng)汽車

電動(dòng)汽車作為新能源汽車中最為環(huán)保、高效的汽車之一，其與汽油汽車的區(qū)別在于提供動(dòng)力的方式不同，電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)力是靠電力來提供的，在未來的汽車行業(yè)中，電動(dòng)汽車在各方面性能的遠(yuǎn)景較汽油汽車好。在新時(shí)代的電動(dòng)汽車中，為汽車提供電力的是鋰電池，據(jù)調(diào)查，目前新能源汽車所使用的汽車鋰電池的規(guī)格還沒有進(jìn)行統(tǒng)一，使得電動(dòng)汽車的性能沒有規(guī)范化，所以故障頻發(fā)，比如充放電問題。從鋰電池的性能來看，不僅應(yīng)當(dāng)具有較高的循環(huán)性能和倍率性能，而且還應(yīng)當(dāng)具有較大的電容量性能。在新能源電動(dòng)汽車當(dāng)中的鋰電池是由多個(gè)小型的鋰電池所組成的，如果這些小型鋰電池的各種性能存在不一致的情況的話，將會(huì)很容易造成充電不足或者過度放電等鋰電池故障，進(jìn)而嚴(yán)重的縮短新能源電動(dòng)汽車電池的使用壽命，因此，電池故障成為了新能源電動(dòng)汽車的主要故障之一[1]。

1.2 汽油電力混合汽車

從經(jīng)濟(jì)效益的角度來說，汽油電力混合型汽車在新能源汽車當(dāng)中是最有前景的。這種常見的汽油電力混合型汽車和其他類型的新能源汽車相比之下，這種汽車所使用的汽油量較少，具有較高的經(jīng)濟(jì)性，行駛過程中具有高效穩(wěn)定的性能。我們知道，汽油在汽車發(fā)動(dòng)的時(shí)候會(huì)使用較多的汽油量，而且此時(shí)的尾氣的排放量也是最多的，而這種汽油電力混合型汽車正好克服了這一缺點(diǎn)，這種汽油電力混合型汽車在汽車發(fā)動(dòng)時(shí)和加速時(shí)不使用汽油提供動(dòng)力，而使用汽車內(nèi)部所安裝的電動(dòng)馬達(dá)來提供驅(qū)動(dòng)力，以此減少汽油的燃燒量和尾氣的排放量。與傳統(tǒng)汽車相比，更加省油。這種汽油電力混合型汽車?yán)锏膭?dòng)力系統(tǒng)包括電力系統(tǒng)、汽油燃料系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)這三個(gè)系統(tǒng)及其他照明系統(tǒng)等等多個(gè)環(huán)節(jié)。這種汽油電力混合型汽車的優(yōu)點(diǎn)是一方面能夠在提供驅(qū)動(dòng)力上進(jìn)行相互切換提供方式，這大大提高了汽車在行駛過程中的穩(wěn)定性和安全性[2]；另一方面則是不同系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)能夠達(dá)到智能化控制，比如說，只有當(dāng)汽油電力混合型汽車電池的電量使用了百分之八十時(shí)，才會(huì)啟動(dòng)汽油燃料動(dòng)力系統(tǒng)來續(xù)接動(dòng)力，從而在一定程度上也能夠使得汽車尾氣的排放量盡可能的達(dá)到最少。

2 新能源汽車維修的關(guān)鍵技術(shù)

2.1 純電動(dòng)汽車的維修

當(dāng)純電動(dòng)汽車出現(xiàn)故障時(shí)，其維修應(yīng)注意以下幾種維修注意事項(xiàng)：電池進(jìn)行存放時(shí)禁止虧電。因?yàn)殡姵靥濍姇?huì)使得電池內(nèi)部的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生一系列反應(yīng)和現(xiàn)象，從而使得電池的電容量和循環(huán)性能大大的降低；對電池進(jìn)行定期檢測。在新能源電動(dòng)汽車中，因?yàn)殡姵厥菫殡妱?dòng)汽車提供動(dòng)力的動(dòng)力之源，一旦電池出現(xiàn)問題的話，那么汽車的動(dòng)力系統(tǒng)就會(huì)崩潰。所以維修人員一定要提高電池維修的重要性的意識(shí)；汽車全面的檢查周期不超過3個(gè)月。因?yàn)槠嚨钠渌到y(tǒng)作為汽車的組成部分，也起著不可取代的重要作用，也應(yīng)當(dāng)提高檢查人員在汽車全面檢查重要性的意識(shí)。

2.2 汽車電力混合型電動(dòng)汽車的維修

與純電動(dòng)汽車的維修相比，汽車電力混合型電動(dòng)汽車的維修的過程較復(fù)雜[3]。就比如說，純電動(dòng)汽車不能正常啟動(dòng)的主要原因很大可能是電池出現(xiàn)故障問題，而汽油電力混合型電動(dòng)汽車不能正常啟動(dòng)的原因有可能是電力系統(tǒng)，也有可能是汽油燃料系統(tǒng)。所以對于汽車電力混合型電動(dòng)汽車的維修來說，除了進(jìn)行上述電動(dòng)汽車的維修步驟之外，還需要對這種汽車的汽油燃料系統(tǒng)和控制系統(tǒng)進(jìn)行全面的檢修及保養(yǎng)。

3 結(jié)束語

新能源汽車所出現(xiàn)的問題在不久的將來會(huì)得到解決，并對新能源汽車環(huán)保性、高效性、節(jié)能性等特點(diǎn)進(jìn)一步改善，同時(shí)新能源汽車的故障分析及維修技術(shù)也會(huì)得到提高，進(jìn)而推動(dòng)我國汽車維修業(yè)的發(fā)展。

[1]柯偉忠.新能源汽車的故障問題分析與維修關(guān)鍵技術(shù)探討[J].技術(shù)與市場,2017,24(12):96-97.

[2]陳丹,劉良,劉福華.新能源汽車的故障問題與維修關(guān)鍵技術(shù)探討[J].科技風(fēng),2017(13):12.

[3]李錄明.新能源汽車的故障問題與維修關(guān)鍵技術(shù)探討[J].時(shí)代汽車,2017(10):51-52.