共同配送模式下生鮮冷鏈物流的利益分配研究

祝博藝　王為民

摘要：本文以現有文獻為基礎闡述了我國生鮮冷鏈物流現狀及共同配送的主要模式。從整合冷鏈企業所有資源及整合可創造核心能力資源兩個角度，建立動態演化博弈模型，并利用復制動態方程求解模型，得出冷鏈企業保鮮努力度的有效計算是影響冷鏈企業間利益分配合理性的主要因素。

關鍵詞：共同配送 生鮮冷鏈物流 配送聯盟 演化博弈 利益分配

一、引言

隨著人們對飲食的要求更傾向于快速化、安全性以及多樣性。而作為確保生鮮食品安全的重要環節，生鮮冷鏈物流也隨之發展。2014年國務院常務會議通過的《物流業發展中長期規劃》提出，到2020年物流發展的目標和任務，第一大工程就是冷鏈物流。然而我國冷鏈物流配送效率低、成本高，嚴重阻礙了我國冷鏈物流的健康發展。

為此，探索影響共同配送模式下生鮮冷鏈物流的利益分配合理性主要因素，并基于此進行科學合理的利益分配，以促進生鮮冷鏈物流行業有效的采用共同配送模式，保證我國中小冷鏈企業獲得長期穩定的收益是現階段冷鏈企業迫切需要的。

二、文獻綜述

（一）冷鏈物流的研究

我國冷鏈物流的研究處于起步階段，主要集中于：1.宏觀總結我國冷鏈物流現狀存、問題、提出對策。2.為改善我國冷鏈物流提出具體實行對策。3.相關技術方面。

（二）共同配送的研究

共同配送有利于提高物流效率，降低物流成本，并在國際配送中已證明其可行性。賓厚，袁義（2007）闡述了目前我國中小物流企業發展共同配送的，必要性，并說明中小企業運用共同配送的優勢和難點。王秀梅（2009）總結了共同配送的組織模式，并提出城市物流共同配送應注意的問題。

（三）利益分配的研究

共同配送中利益分配問題是最突出的，如何結合實際問題，建立一套行之有效的利益分配機制以促進共同配送的開展一直被學者們所探索。許宗萍（2012）分析了城市冷鏈物流的現狀，并在Shapley值法中引入風險因子作為利益分配的方法。呂俊杰，孫雙雙和何明珂（2014）建立了基于多溫共配模式的費用分攤模型。

三、模型建立

（一）基于Shapley值的共同配送利益分配模型

1953年shapley.L.S.在解決多人合作對策問題上提出了shapley值法。該模型解決了公平、合理分配的問題，解法固定且唯一。

四、結論及建議

（一）結論

本文針對共同配送模式下生鮮冷鏈利益分配的不合理性引起的高成本、低效率以及不穩定的合作伙伴關系。結合我國生鮮冷鏈物流現狀以及各利益分配模型所適用的聯盟類型，選取shapley值法作為初始利益分配方案，引入保鮮努力度來完善聯盟利益分配模型。建立了冷鏈企業績效考核指標體系及任務價值系數指標體系，通過兩者的結合獲得冷鏈企業的保鮮努力度，最后利用保鮮努力度來修正Shapley值獲得最終的利益分配方案。

（二）建議

我國目前生鮮冷鏈物流處于發展初期，為此本文對于保鮮努力度的計算中選取的各指標主要適用于聯盟發展的初期。隨著我國冷鏈物流的快速發展，共同配送過程中的物流技術及物流設備等指標將會日益突出，并且冷鏈配送聯盟是動態聯盟。不同的發展階段需要根據實際情況選取有助于冷鏈企業間穩定發展的指標參與利益分配。因此，在今后的研究中，如何合理的結合生鮮冷鏈共同配送的特點，選取有效的量化指標來準確反映各冷鏈企業的保鮮努力度是以后研究的重點。