明年投資40億歐元大眾在華加速電氣化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型

圍繞“智行·新境”的主題，大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）在2018廣州車(chē)展前的集團(tuán)媒體溝通會(huì)上展示了涵蓋電動(dòng)出行、領(lǐng)先的移動(dòng)出行解決方案和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的發(fā)展愿景，以及旗下大眾、奧迪和斯柯達(dá)品牌的全新車(chē)型，展現(xiàn)了集團(tuán)致力于引領(lǐng)塑造移動(dòng)出行新時(shí)代的戰(zhàn)略舉措。

大眾汽車(chē)集團(tuán)管理董事會(huì)成員、大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）總裁兼CEO海茲曼教授表示，明年一年計(jì)劃將與合作伙伴在中國(guó)共同投資超過(guò)40億歐元，用于電動(dòng)汽車(chē)、互聯(lián)互通、移動(dòng)出行服務(wù)、研發(fā)、高效生產(chǎn)流程及新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域。

大眾汽車(chē)集團(tuán)未來(lái)兩年將在中國(guó)推出規(guī)模最大的新能源車(chē)型產(chǎn)品組合，旗下品牌將推出超過(guò)30款新能源車(chē)型，其中50%的車(chē)型將會(huì)進(jìn)行本土化生產(chǎn)。到2020年，集團(tuán)計(jì)劃在中國(guó)市場(chǎng)交付大約40萬(wàn)輛新能源汽車(chē)，到2025年交付量將達(dá)到約150萬(wàn)輛。同時(shí)，到2020年，首批基于領(lǐng)先的模塊化電動(dòng)平臺(tái)MEB打造的純電動(dòng)汽車(chē)將會(huì)在一汽-大眾佛山工廠(chǎng)和上汽大眾安亭工廠(chǎng)下線(xiàn)。在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，從2019年起，大眾汽車(chē)集團(tuán)將與合作伙伴共同探索在中國(guó)搭建公共大功率快速充電網(wǎng)絡(luò)的解決方案。

大眾汽車(chē)集團(tuán)正在中國(guó)加速發(fā)展自動(dòng)駕駛技術(shù)，為中國(guó)提供智慧城市解決方案。目前，奧迪品牌已在北京和無(wú)錫兩座城市獲得了第四級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試資質(zhì)，而大眾汽車(chē)品牌也于近期加入了百度Apollo自動(dòng)駕駛平臺(tái)。

在溝通會(huì)上，大眾汽車(chē)集團(tuán)還展示了旗下的移動(dòng)出行服務(wù)公司——逸駕智能科技有限公司在數(shù)字化、互聯(lián)互通和人工智能應(yīng)用領(lǐng)域的進(jìn)展。目前，逸駕智能正在通過(guò)與不同領(lǐng)域的伙伴合作，致力于打造一個(gè)能為客戶(hù)提供集設(shè)備和功能為一體的智能生態(tài)系統(tǒng)，讓消費(fèi)者能夠無(wú)縫享受多元化的智能移動(dòng)出行服務(wù)。在此基礎(chǔ)上，大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）首款基于人工智能的聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)將很快在中國(guó)發(fā)布，該車(chē)型將搭載語(yǔ)音識(shí)別、在線(xiàn)導(dǎo)航、充電、停車(chē)和支付功能，以及其他包括在線(xiàn)娛樂(lè)在內(nèi)的服務(wù)。

大眾全新一代途銳和柯迪亞克GT也在溝通會(huì)上亮相，展示了SUV車(chē)型在功能性與設(shè)計(jì)上的最新成果，而奧迪品牌則以Formula E電動(dòng)賽車(chē)詮釋了電動(dòng)汽車(chē)的無(wú)限可能。