鎖緊座加工工藝改進(jìn)

■ 中國(guó)人民解放軍第五三一一工廠 （江蘇南京 210000） 張明光 程軍榮 朱愛華

1.鎖緊座結(jié)構(gòu)

生產(chǎn)中需要加工一種鎖緊座，材料為2A12-T4硬鋁，外形及尺寸如圖1所示。

圖 1

2.原工藝路線

該零件主要涉及軸向錐形輪廓和徑向菱形輪廓的加工，由于2個(gè)輪廓均涉及到圓弧、斜面的加工，考慮到采用數(shù)控設(shè)備進(jìn)行加工具有一定的優(yōu)勢(shì)，在現(xiàn)有設(shè)備條件下，軸向錐形輪廓可采用數(shù)控車床進(jìn)行加工；徑向菱形輪廓考慮到裝夾方式的限制，可采用線切割機(jī)床進(jìn)行加工，因此工藝路線安排如表1所示。

3.原工藝方法的不足

經(jīng)實(shí)際加工驗(yàn)證，該工藝路線主要存在幾點(diǎn)不足：

（1）多次裝夾易造成過切。雖然“數(shù)控車”工序與“線切割”工序均以φ48mm外圓及端面作為定位基準(zhǔn)，但存在多次裝夾，常常會(huì)因?yàn)榛鶞?zhǔn)校正時(shí)存在的不可避免的誤差，導(dǎo)致徑向菱形輪廓的中心與軸線產(chǎn)生偏移，使得線切割加工時(shí)破壞數(shù)控車已加工的φ10mm外圓表面形成“過切”現(xiàn)象，從而造成不良品的產(chǎn)生，如圖2所示。

圖2 產(chǎn)生“過切”的不良品

同時(shí)，加工中為了盡可能減小基準(zhǔn)不重合的誤差，需要壓縮“普車”工序獲得的φ48mm外圓公差，由此也就無形中增加了“普車”工序的加工難度。

（2）表面加工質(zhì)量低。由于線切割加工的原理是通過高頻脈沖放電產(chǎn)生瞬間高溫實(shí)現(xiàn)金屬去除，加工后獲得的零件表面較粗糙，明顯低于金屬切削方式獲得的表面質(zhì)量，因此需要在后續(xù)的“鉗工”工序中增加修光操作，來提高表面的加工質(zhì)量。

（3）加工效率低。……