連云港港新云臺公司提前67天完成全年生產任務

近日，從連云港港新云臺公司生產會上獲悉，截至10月25日，新云臺公司完成吞吐量660.2萬噸，提前67天完成集團下達的年度吞吐量指標。其中，完成海河聯運量522.8萬噸。

緊盯市場變化，深挖市場腹地，海河聯運品牌影響力持續增強

2018年初，新云臺公司圍繞“聯動海港、穩定淮宿、深挖兩線、爭搶長江”市場開發工作的總體思路，采取積極的市場開發策略，通過網格化管理，形成了沿運河南下長江、北上蘇北和魯南，沿著淮河挺進皖北和豫中地區的市場格局，貨源形勢整體向好。今年，鐵礦石、紅土鎳礦貨種增長快速，吞吐量達426.98萬噸，為全年生產上量提供強有力的支撐。其他貨源如大豆、水渣、煤泥、煤炭、化肥等呈現爆發式地增長，也促進公司貨種結構得到改善，抗風險能力不斷增強。

抓住公路治超的有利時機，新云臺公司積極爭攬路運轉河運貨源，成功開發了淮安華能電廠、南鋼等新客戶以及促成多家臨港企業尤其是水渣客戶落地港區。目前，水渣上量顯著。同時，公司破解公路治超政策不利影響，一方面，與集團業務部、交警部門溝通協調，加強內外部交通安全管控，使得汽車短運載重逐步向正常過渡。另一方面，積極與淮鋼、翔翔等重點客戶進行協商，達成共識，盡快恢復了發運，迅速實現了業務的穩定過渡。

在集裝箱方面，上半年先后開通了徐州、宿遷航線，實現了連云港港蘇北四市內河集裝箱運輸網絡全覆蓋。集裝箱累計完成10380個標箱，9月份完成1427標箱，再創歷史新高。

強化生產組織，提升人機效能，精細化管理成效日臻明顯

市場開發形勢向好，大量貨源進港。但是，人力緊張、機械不足，加上高溫、臺風、環境整治等諸多不利因素疊加，給公司生產組織帶來較大的挑戰。面對嚴峻的生產形勢，公司從優化生產組織、創新生產工藝、提升服務水平等方面入手全力釋放碼頭泊位功能，及時消化積壓船舶，使生產保持高位運行。根據生產實際情況，強化計劃編制與執行，提高計劃兌現率；通過加大車船直取比例，減少中間環節；加強裝卸工藝改進提升，做好船貨協調和工序間的銜接，使人機效能充分發揮，全年打破生產記錄9項次。其中，5月份打破月度生產記錄，完成吞吐量80萬噸。晝夜吞吐量記錄5.72萬噸，工班記錄2.88萬噸。

扎牢安全基礎，完善安全制度體系，營造穩定的安全生產氛圍

公司按照“兩個不為過、兩個不放過、兩個都是過”的要求，抓牢安全基礎工作。10月份，公司順利通過安全生產標準化達標驗收；針對生產繁忙、現場作業點多面廣、轉運車輛多的實際情況，狠抓“三薄弱”時段、人機配合作業、防范措施執行、交通安全以及外包作業場所等重點環節的管控，將安全隱患消滅在萌芽狀態。通過安規學習、案例剖析、制度解讀、安全知識達標考核等形式使員工熟知崗位安全應知應會基本知識，增強職工安全意識，營造穩定的安全生產氛圍；扎實開展日、周、月查和專項檢查，各類安全隱患和問題，均得到有效整改，使公司在完成全年生產任務同時，確保安全目標得以實現。

（供稿：連云港港口管理局 物流處）