選煤廠總圖運輸設計中應注意的問題

劉學成

（北京華宇工程有限公司,北京 100120）

選煤廠總圖運輸設計中應注意的問題

劉學成

（北京華宇工程有限公司,北京 100120）

通過多年從事總圖設計工作的經驗，本文主要介紹了選煤廠總圖運輸設計中的場地選擇、總圖布置、交通組織、管線綜合布置和環境綠化設計，為更好的完成選煤廠總圖運輸設計提供參考。

選煤廠；總圖運輸設計；設計內容

煤炭資源通常存在于地形較為復雜的山區。選煤廠總圖運輸設計主要目的就是充分利用現有的復雜地形和地質條件，對建構筑物和交通運輸設施進行豎向布置和平面布置，使其滿足選煤廠生產要求。選煤廠總圖運輸設計還包括企業各生產車間及配套用房的合理布局，在進行設計之前需要充分掌握選煤廠所在地的運輸條件、經濟情況、地形情況、氣候情況和地質條件等。

1 場地選擇

選煤廠可分為：礦井型、群礦型、礦區型和用戶型。礦井型、群礦型選煤廠通常與礦井合建，礦井工業場地選擇時需考慮選煤廠的要求。群礦型選煤廠如果地面運輸條件較好，采用膠帶輸送機運輸時，應設立在不壓煤其位置適宜處。礦區型選煤廠通常獨立設置，選址時應符合以下條件：一是便于鐵路線路布置且具備修建車站的條件；二是具備有符合要求的電源和水源；三是位于各入選原煤礦井的運量中心，交通便利，無需折返運輸的位置；四是應充分考慮環境保護，避免對環境造成污染；五是要考慮煤矸石利用企業并留有足夠的預留地。

2 總圖布置

（1）總平面布置原則。選煤廠工業場地是進行生產勞動的場所，在平面布置時也應充分考慮勞動者的感受，合理進行分區，保障選煤廠生產效率，并盡可能節約工程投資?？偲矫娌贾迷瓌t有以下幾點：一是重視土地節約，對建構筑物布置要合理分區，盡量滿足美觀和緊湊，并充分考慮縮短運輸線路和室外管線的長度，同時要預留部分預留地；二是要充分利用場地地形、工程及水文地質條件，科學的進行布置，滿足工藝需求，并盡可能的降低建筑物基礎和場地平整的工程量；三是為了場地運輸的便利，線路設計時要規劃好，使車輛運輸操作時更加方便；四是統籌分析平面布置和豎向設計，做好場地排水和防洪工作；五是要了解當地的主要風向，減少環境污染造成的影響，并按照規范要求來設置建筑物間的防振動、防爆、防塵和噪聲需要，滿足建筑物的通風良好、室外管網敷設的要求；六是設計好場地綠化，避免場地范圍出現水土流失。

（2）總平面布置。選煤廠工業場地在總平面布置上應對依據不同功能進行分區。選煤廠工業場地按使用功能劃分：生產區、輔助生產區、廠前區和站場區等。生產區主要是用于選煤生產的建構筑物。各車間通過膠帶輸送機連接，因此相對位置和標高等需要合理確定。選煤系統中最為主要的是儲煤場、篩分破碎車間、主廠房、濃縮車間、裝車倉等。應需要首先處理好其與廠區內外道路、地形地貌和鐵路的相互關系，使其不僅符合選煤工藝流程需要，又能符合總平面布置。

輔助生產區主要布置輔助生產的建構筑物。這些車間是通過廠內道路、線路和管理與生產區建構筑物聯系在一起，布置時也應充分考慮靠近使用對象。輔助生產區應在確定好生產區總平面布置之后進行的。

廠前區布置主要是行政建筑為主，不僅是企業的門面，也在生產過程中起到指揮的作用，因此需要其布置在相對安靜、方便和美觀的位置。

站場區是布置裝卸作業的建構筑物、鐵路和其他設施。由于鐵路和運行條件對總平面布置影響較大，因此需要協調好。如果地形條件較好，方便鐵路接軌則鐵路布線和總平面布置容易整體合理。但如果地形條件不允許則會造成鐵路布線工程量較大，不利于選煤廠長期運營。總之，總平面布置時應首先考慮鐵路運輸，如果不利于鐵路布線則需重新考慮選址。

以上4個分區所包括的內容不是一定的，在實際的設計時應根據實際情況，布置好各分區。在規模小的選煤廠進行輔助生產區和生產區總平面布置時可以將兩者合并。

3 交通組織

道路系統在總圖設計中也十分重要，道路設計對選煤廠運行效率影響較大。為了更好提升選煤廠運行效率，在道路設計時要考慮如何方便產品和原材料運輸。在道路系統設計時，如果實際情況允許，則應將產品運輸與原材料運輸分流，避免互相影響。道路橫斷面形式一般采用城市型。場內道路設計時，盡可能采用正交環交布置。

4 管線綜合布置

管線綜合布置就是將全部地下管線綜合到一塊，使管線間及建筑物、道路綠化等相滿足。選煤廠工業場地內的工程管線有：給水管、排水管、熱力管網和通信電纜等。對于無壓管道可以預留坡度。管線布置應符合以下原則：管線的平面和立面應合理和協調，選擇的敷設方式和路徑應盡量便捷；管線盡可能成沿直線敷設，與道路軸線平行；管線之間及管線與運輸線路之間盡可能減少交叉；新管線使用時不可影響交通運輸。

5 環境綠化設計

隨著我國經濟快速發展，居民生活水平不斷提升，為了更好進行社會精神文明建設，提高選煤生產效益，提高員工工作環境，應做好廠區的園林綠化工作。首先，道路兩旁、空間較大的位置適合種植高大、美觀的樹木，使廠區與當地環境充分融合。其次，對煤倉周邊盡量以種植滯塵和吸聲性強的植物。最后廠前區種植觀賞用的樹木，并為了避免裸露土地還需大量種植灌木和草本類花卉。對于變電所、水池上可以種植草坪，使工業場地綠化形成點、線、面有機結合體。為了增加廠區的文化性，應加大廠區生態環境的構建，讓人員在更加舒適的環境下工作。

6 結語

選煤廠總圖運輸設計的內容，決定了總圖專業與其他專業的聯系。由于受到地形方面的限制，選煤廠總圖運輸設計需要進行不斷的調整，總圖設計時各階段工作都互相影響和互相制約，需要充分考慮各階段對整體的影響，協調好各個階段和各個專業間的關系，完成好選煤廠總圖運輸設計。

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10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.01.059

劉學成(1981- ),男,山東泰安人,工程師,主要從事總圖運輸設計與規劃工作。