汽車駕駛過程中的節油技術研究

李平慶（安陽市北關區人大常委會,河南 安陽 455000）

汽車駕駛過程中的節油技術研究

李平慶（安陽市北關區人大常委會,河南 安陽 455000）

汽車駕駛是關系到社會發展與人民日常生活的重要行為。汽車駕駛過程中的節油技術對于保護生態能源，實現生態環境的可持續發展有著重要的作用。要在汽車駕駛過程中達到節油的目的可以從汽車啟動前進行預熱，起步與行駛要緩慢加速，控制合理車速以及控制滑行的方式進行?，F文章主要針對汽車駕駛過程中的節油技術進行研究。

汽車駕駛；節油技術；石油資源

石油是一種重要的不可再生能源，與社會經濟發展與人民的日常生活有著密切的聯系。伴隨著人民群眾生活質量的提升，我國的機動車保有量在持續快速增加，石油價格也在持續攀升?；诠澕s能源，生態環保以及經濟用車的目的就需要注意在汽車駕駛過程中通過駕駛技巧來實現節油，提升石油的利用率。

1 汽車駕駛節油的意義

伴隨著國民經濟的發展我國汽車數量大幅度增加，汽車保有量持續呈現迅猛發展的趨勢。2016年新注冊登記的汽車達2752萬輛，保有量凈增2212萬輛，均為歷史最高水平。汽車在行駛過程中需要消耗石油能源。在汽車駕駛過程中強化節油意識，提升節油水平能夠減少石油的消耗，降低能源的消耗，緩解機動車行駛對生態環境造成的壓力，實現經濟與生態環境的可持續發展[1]。

2 汽車駕駛過程中的節油技術

2.1 汽車啟動前進行預熱

在溫度較低的環境下對汽車進行預熱可以實現節油的目的。當啟動溫度低于5攝氏度的時候會由于潤滑油粘度過大而影響潤滑效果，直接影響到汽車蓄電池的供電，進而導致汽車啟動轉矩降低，燃油氣混合質量下降，導致汽車啟動困難，從而使得阻力增強而提升耗油量。所以，需要在汽車啟動前進行預熱。

2.2 起步與行駛要緩慢加速

汽車行駛通常都是低檔起步，然后再緩慢加速，以便保證燃油可以充分燃燒。起步時要做到平穩踩油門，避免忽然快速加速。要保證發動機不熄火，起步平穩就需要離合器的良好配合，氣門控制度要在一半一下，加油操作要平穩協調。在緩慢加速的過程中駕駛人踩油門的動作要日溫柔緩慢，但是在換擋時要快速完成[2]。踩油門輕柔可以起到節油的作用，主要是由于汽車依靠燃油加濃裝置進行加速，假如油門踩踏力度過大則會導致化油器供油濃度過大，從而增加油耗。如果將松油門的是由猛然抬起，則會導致發動機轉速急劇下降形成的牽扯作用導致耗油量增加。駕駛員在換擋過程中所進行的動作要快速，不能遲緩，切忌拖泥帶水，避免無法重弄分發揮發動機的動力，降低有效功。在換擋過程中要做到快而及時，尤其是在斜坡上行駛的過程中換擋越快汽車的動力性能則越佳，越降低油耗。

2.3 控制合理車速

在汽車駕駛過程中車速的選擇對于節油目的的實現來說十分重要。在相同道路上使用不同的車速行駛所形成的油耗有著顯著的差距，因此可以看出車速的選擇與行車油耗有著密切的關系。在汽車行駛起步、爬陡坡的情況下則可以選擇低速擋慢速起步行駛；在視野開闊、道路筆直的環境下中則可以選擇使用中速進行行駛。如在寬闊的道路上低速行駛雖然阻力較小，但是發動機的負荷較小也會導致油耗增加。相反，假如是高速行駛則發動機油耗增加，但行駛阻力也會相應增加，油耗也會上升。因此，需要根據不同車輛發動機的實際符合情況、安全行駛考慮因素來選擇最為經濟的形式速度；在繁華路段，十字路口等為了保證自身與他人安全要慢速行駛。在低速行駛的過程中盡量避免開空調，特別是處于堵車或停車等待的時候，盡量選擇開窗來使得空氣流通。在高速行駛，車速大于85km/h的時候則可以選擇開空調進行空氣流通，這是由于在高速行駛時期開窗后所形成的風阻會比汽車空調系統所消耗的燃油更多。

2.4 控制滑行

汽車在滑行行駛的過程中發動機通常都是于處于怠速運轉或停止運轉的狀態，所以只需要消耗少量的燃油即可。在汽車行駛中滑行是一種重要的節油方式?；械姆绞奖姸啵{駛員可以根據不同的道路狀態來選擇合適的滑行方式。例如，加速滑行。在道路條件允許的情況下可以掛高速擋通過暫時多消耗燃油，在達到一定速度后脫檔，依靠慣性繼續向前滑行。這樣通過加速與滑行交叉操作就可以實現加速滑行，進而實現節約燃油的目的，但是需要注意的是要保持操作安全，加速平穩[3]。又例如，減速滑行。在汽車正常行駛過程中會出現回車、紅燈等情況，通常會選使用轉向停車、掉頭等預見性方式進行減速，也就是汽車發動機在不熄火的狀態下滑行，提前松油門，使得發動機處于怠速狀態，進而實現慣性減速，在達到預期位置時可以不踩制動踏板。這樣一來不僅僅可以節約燃油，同時還可以減少由于緊急制動給車輛制動設備增加的損耗。例如，下坡滑行就是利用坡道的勢能來使得汽車下坡，在滑行過程中車速盡量控制在30km/h左右。由于汽車自身質量會推動車輛加速行駛，容易超速，所以在下長坡的駕駛過程中嚴禁脫檔行駛。同時，在駕駛過程中，跟車、回車也要相應的降低車堵，避免多次重復制動，制動時最耗油的駕駛行為，需要在駕駛過程中保證安全的基礎上盡量避免。

2.5 避免超載

在汽車行駛過程中超載是一項危害安安全同時又耗油的行為。汽車超載行駛會有重量過大而導致制動距離增加，降低了汽車的制動性能，加大汽車輪胎的負荷，更容易出現爆胎的情況。超載還會使得車輛的車架、鋼板彈簧符合增加，提升車架變形概率，增加發動機負荷，容易出現發動機過熱的現象，從而導致耗油量增加。汽車超載所換取的是汽車使用年限的縮短以及耗油量的增加。

3 結束語

總的來說，在生態環境可持續發展的號召下在汽車駕駛過程中建立節油意識，通過各種駕駛技巧來實現節油的目的對于提高資源使用率，進行生態環境保護有著重要的意義。汽車駕駛員在駕駛過程中要分析不同的駕駛狀態，不斷改善提升駕駛技巧，在駕駛實踐中總結節油技術經驗，才能夠做到節省油耗。

[1]郭永先.淺談汽車駕駛過程中的基本駕駛技巧之節油技術[J].科技與企業,2013(15):270.

[2]許志明.關于汽車安全駕駛操作技術與汽車節油的相關思考[J].科技傳播,2014(07):83+85.

[3]劉鵬.淺析汽車在駕駛過程中如何節油[J].科技信息,2013(14):442.

10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.01.003

李平慶（1964-）,男,本科,汽車駕駛員技師,研究方向：汽車駕駛員方面的內容。