吳會敏
(吉林工程職業學院 136001)
在以往的汽車運用與維修專業教學中,教師往往將發動機構造及原理、汽車運用以及維修等模塊的教學內容分開進行講解,這種教學方式使得學生很難系統地了解教學知識。所以為了增強各個模塊知識之間的內在聯系,筆者現重點就汽車運用于維修專業的一體化教學策略展開探究。
汽車運用與維修專業的教學內容比較多,所以教師在講解理論知識要點時,要注意知識點的傳授量,不可一次性講解過多的內容。否則學生既不能很好地消化教師傳授的知識點,又很容易混淆知識點。所以,汽車運用與維修專業教師在備課的過程中,應當認真地研究教學內容,找到理論知識的重難點,同時還要找到各個章節之間的邏輯聯系。然后在課堂教學過程中,按照最佳的邏輯開展教學工作。
教師還應當特別注意知識點的實用性。例如,教師在講解汽車機體構造時,不僅要講解發動機機體的各個組成部分、相應的作用、氣缸蓋的拆卸方法以及機器安裝的具體原則,還要詳細地向學生講述具體操作的關鍵性技巧。教師在講解每一個模塊單元,都應當向學生詳細地講解相關概念、具體的操作步驟以及關鍵性技巧,使得學生能夠建立完善的知識體系。只有這樣,才能提高學生對于專業知識的掌握程度,促進學生專業水平的提高[1]。
實踐教學是汽車與維修專業中的重要教學內容,教師應當帶領學生深入現場為學生示范具體的操作步驟,并在示范相關操作的過程中要注重示范的速度,盡可能讓所有學生都能夠觀察到準確規范的操作。同時,教師還應當為學生總結各個操作步驟的內在聯系。例如,在向學生講解拆裝活塞連桿組的操作步驟時,應當首先講解相關的理論原理,還要向學生充分強調相關操作步驟的注意事項、相關的安裝要點,比如安裝記號、安裝朝向和螺栓的力矩要求,然后運用最標準的操作方式向學生示范。
教師在講解特別復雜的操作步驟時要注意講解的速度,并且將復雜環節分解成多個簡單的小步驟分開演示,然后輔以必要的文字描述。值得注意的是,教師要始終保持講解內容與操作內容的一致性[2]。
教師在為學生完整示范全部的操作步驟以后,還要讓學生按照所學內容完成相關的操作步驟。例如,在演示如何拆裝發動機之后,讓學生親身操作,然后教師認真地在課堂內進行巡視,觀察學生的操作流程,及時地予以糾正。很多學生在安裝不可互換件時,并不能正確調整各個零件之間的間隙,那么教師就應當單獨進行指導,讓學生能夠最終完成正確的操作。如果學生在操作過程中存在疑問,教師應當耐心地為學生解答,提高學生對于實踐操作的掌握程度。
汽車與維修專業一體化教學的關鍵點在于,將理論教學與實踐教學巧妙地結合在一起,通過加強二者之間的聯系來深化各個知識模塊之間的聯系。除了在教學過程中應用之外,教師還可以將一體化教學應用于課后總結與成績考核當中。
當教師為學生講解了具體的模塊知識以后,應當及時進行課后總結,主要是總結各個模塊的關鍵知識點以及模塊之間的聯系,幫助學生將所有知識串聯在一起,建立自己的思維體系,進一步鞏固學生對于專業知識的掌握程度。課后總結既可以發生在理論教學與實踐教學之后,也可以發生在理論教學與實踐教學之間,即通過課后總結的方式為學生的實踐教學奠定堅實的理論基礎。
成績考核主要是指學期結束對學生整個學期的學習表現進行的打分。教師應當進一步完善成績考核方式,不僅要考慮期末考試成績,還應當將課堂教學表現、課堂出勤情況、作業完成情況、日常測驗成績以及實訓成績等指標納入到成績考核體系當中,使得最終的期末成績能夠真實反映學生的學習情況。
【參考文獻】
[1]來君.汽車運用與維修專業模塊式一體化教學的試探[J].企業科技與發展,2011(08):55-57.
[2]魏瑩.論汽車運用與維修專業模塊式一體化教學[J].亞太教育,2015(09):174.