汽車內燃機狀態監控油液分析技術研究

盧德勝

（廣西交通運輸學校 530007)

0 引言

盡管國內外研究人員對汽車內燃機定量磨損列舉了數學公式，但在內燃機實際運行中，很多變量（如速度、溫度、載荷等）是無法準確測量和控制的，所以這種定量計算方法并不能很好控制和減少汽車內燃機的磨損。因此合理監控才是減少磨損不可缺少的手段之一。對汽車的內燃機狀態進行監控，主要就是通過對內燃機運行的物理參數、化學參數與機械性能參數等數據進行技術分析和判斷，預測之后可能會發生的故障，從而積極采取措施進行補救，減少內燃機因磨損而導致失效的可能，從而使得內燃機運行工況安全可靠[1]。

1 油液分析技術機理

油液分析，就是對機械設備使用的油液及其里面的雜物等進行物理、化學性能分析，這種油液技術分析方法有利于實現對設備狀態的監測。

1.1 鐵譜分析技術

傳統檢測內燃機及其零部件的磨損狀態都是需要通過對零部件進行解體，然后才能對其磨損狀態進行判斷。而利用鐵譜分析技術中鐵譜儀器磁場作用，對潤滑油中的磨損顆粒進行分離并提取，利用特定工況和不同金屬零件間所產生磨粒特性不同的特點，就可以通過對提取磨粒的大小、濃度、外觀與組成等進行觀察分析，從而實現對內燃機磨損過程的監測。

1.2 光譜分析技術

光譜分析就是用電火花激發油液中的磨粒，使磨粒元素被激發后發出特征光，技術人員再通過測定該波長的光強，測算出該磨粒元素在油液中的含量及變化。由于內燃機磨損分為正常磨損和非正常磨損，因此可以通過針對不同結果進行磨損狀態分析。在正常磨損階段，利用光譜分析技術，可以看到油液中磨粒元素會隨著運行時間的變化而變化，從而呈現出一種連續的，具有一定規律的線性變化。而當內燃機零件處于異常磨損階段時，則會表現出動態性、離散性、相關性和統計性。因此可以通過對汽車潤滑油的跟蹤采樣，得到各種磨損元素隨設備運行時間地變化規律。若是某一種元素不符合該元素的一般變化規律，就可以判定該元素的零件處于一個不正常的磨損狀態。然后再對元素之間的相關性進行分析，得出異常磨損的具體零部件，從而方便技術人員進行檢修[2]。

1.3 理化分析技術

理化分析技術主要是對汽車潤滑油油品進行分析。通過對油品水分、閃點、正戊烷不溶物及總堿值等理化性質數據分析，達到對潤滑油狀態監測的目的，從而對潤滑油油品質量衰變情況以及內燃機工況變化情況進行分析判斷。

2 油液分析技術的運用策略

想要通過油液分析技術達到對汽車內燃機狀態的合理監控，前提是要對內燃機各種性能參數、運行工況以及各潤滑部位的材料進行系統研究，還需要掌握潤滑油中各個元素來源，對油品的取樣周期進行合理安排。并利用鐵譜分析、光譜分析和理化分析等技術對有關信息進行提取分析。最后通過分析比較各類數據，進行判斷，進而采取合理解決措施[3]。

3 結束語

實現油液技術對汽車內燃機的狀態監控，需要對油液分析技術機理了然于心。理化分析是基礎，光譜分析是輔助，鐵譜分析是核心。其中理化分析主要是為了判斷油品污染、潤滑及異常工況；光譜分析則是對各磨損元素的濃度及設備變化情況進行反映，從而有助于檢修人員快速響應；而內燃機的異常磨損顆粒特性就需要鐵譜分析來進行，這對于判斷內燃機磨損故障類型，有很大幫助[4]。三種分析技術相結合，才能為監控提供科學可靠的依據。

【參考文獻】

[1]張培林.12150發動機磨損分析與油液監測機理研究[J].潤滑與密封2001,(6):27-28,30.

[2]符小敏,龔立平,華敘清.科風光譜儀在油液分析中的應用[J].2009(13).

[3]董宏軍,趙海波,李峰秋.我國油液分析技術現狀及發展趨勢[J].林業機械與木工設備.2004(06).

[4]王星,潘立來,蘇哲.我國汽車內燃機發展亟待解決的問題研究[J].黑龍江科技信息.2015(32).