(湖北省當陽市職業技術教育中心 444105)
理實一體化是指,在教學過程中將理論知識與實踐操作融為一體的高效教學方法。主要是以提升學生學習效果,鞏固學生基礎,培養學生實際操作能力等為核心目標[1]。同時,該教學方法不但能打破傳統教學的束縛,還能提高汽修教學的效率和質量。但如何更高效的應用該教學法?還需要中職教師更深入地對理實一體化法進行分析。
理實一體化教學方法注重的是理論和實踐的融合,并促進學生知識的學習和掌握。而為了能夠促進學生思考,提升其實踐能力,教師在開展汽車運用與維修專業教學前,應預先將教學實例告知學生,促使學生能夠在課前做好充分的預習。
例如在硅整流發電機教學中,若教師只是單純地講解理論知識,容易導致學生學習的效率偏低,且難以順利地將理論知識應用于實踐當中。所以教師可以先讓學生分組,然后在講課前兩天將教學的實例告知給學生,接著引導其通過查閱資料或上網搜集資料等方式預習單元內容,并針對相關疑惑展開小組分析和討論。而在上課時,教師則先讓學生以小組為單位提出對單元知識的了解、問題以及見解等,然后再讓學生進行操作實踐。要是學生仍然存在疑惑,教師則會給予適當點撥,從而促使學生能夠對硅整流發電機的運作原理、基本構成與操作流程等有更深入地掌握。這樣的教學方法既能培養學生自主學習的能力,還能幫助學生提高學習的效率。
學生在課堂上所學到的知識,其實大多都是“表面內容”。也就是說學生通過學習雖然能掌握很多理論知識,但應用理論知識的能力卻較低。尤其是在遇到車輛發生故障并且需要維修的時候,很多學生都表現出來一籌莫展的狀態。對此,教師應在條件允許的情況下為學生制造一些“麻煩”,然后再讓學生對這些“麻煩”進行分析與排除,進而提升學生的分析與解決問題的能力。
如在對“空氣供給系統的常見故障”的相關內容進行教學時,教師可以圍繞著該系統,詳細講解以下幾點比較常見的故障及相關解決方法:空氣濾清器濾芯發生堵塞;進氣系統的連接處漏氣;點火提前角延遲或提前;火花塞電極間隙增大等。然后對學校現有的設備制造一些故障,讓學生運用所學知識對故障進行辨別分析。當“故障”成功被排除后,便會增加學生的成就感,從而讓學生保持學習的興趣,并提升其排除故障的能力。
在中職階段,學生的個體差異較為明顯,且基礎不一。如教師一味的采用單純理論教學的方法,不僅不能打造高質量的課堂,還會讓學生失去對專業的興趣,從而降低整體教學質量。而生動的多媒體教學方法,既能讓學生直觀地看到汽車動畫模擬視頻,還能讓學生快速理解一些復雜的汽車機構原理,從而讓學生形成足夠深刻的記憶。
如在進行汽車構造教學時,教師可以利用多媒體將發動機工作的原理、活塞上下運行等工作循環的過程詳細地演示出來。在講解曲柄連桿機構時,也可以通過動畫模擬的形式將活塞連桿組、曲軸飛輪組間的關系,及各個零部件所處的具體位置等清晰地展現給學生,讓學生對其運動的過程和關系一目了然,從而增強學生對汽車構造及曲柄連桿機構的了解。理論教學完畢之后,教師可再次對學校現有設備人為地制造一些故障,然后讓學生根據故障回想相關知識,并進行維修。
中職學校汽修運用和維修專業是一門實踐性、應用性與操作性均較強的學科,如單純地應用傳統理論教學,容易降低學生的實踐能力。對此,教師應以學生為主體,加強理實一體化教學方法的應用,促使學生在掌握理論知識的基礎上提升實際操作能力,從而保障教學質量。
【參考文獻】
[1]石光成.中職學校汽車運用與維修專業“任務引領、過程導向的理實一體化”教學模式的研究與實踐[J].人間,2016,200(05):54-55.