汽車外觀鈑件星目（麻點）不良原因分析及對策檢討

龍海元

（東風日產乘用車公司，廣東 廣州 510880 ）

前言

隨著生活水平的提高，活動范圍的不斷擴大，人們對于汽車的需求越來越大，汽車自身的安全性能、動力性能、外觀品質等直接影響汽車的銷量；汽車外觀品質除了與設計密切相關外，還要求外觀鈑件在沖壓制造時盡量少甚至零品質缺陷，但實際在沖壓生產的過程中，很難達到零外觀缺陷的理想狀態，其中星目（麻點）缺陷一直是困擾沖壓生產最大的問題點；隨著汽車涂裝時更為環保的水性油漆的大面積推廣，水性漆對外觀缺陷的掩蓋能力比油性漆弱，星目（麻點）缺陷問題在沖壓生產過程中將更為突出，解決這個問題也顯得尤為迫切。

1 星目不良對沖壓生產的困擾

星目一詞來源于日本汽車行業，日文名叫：ほしめ（hosime），是指細小的顆粒進入材料與凸模型面之間，沖壓后在部品表面形成的外觀壓印不良。星目不良一般多發在拉延工序，星目不良對沖壓生產本身沒有危害，但涂裝后往往能被發現，涂裝工程往前追塑到沖壓工程，計入沖壓不良。星目與壓痕類似，但沒有明確的界定，大致可以這樣說：切邊碎屑等約0.1mm以上的大塊的、堅硬的異物夾在凸模與材料之間，沖壓后造成的不良為壓痕；約0.1mm以下小塊的、硬度比鋼板小的異物如鋅粉、紙屑等造成的不良為星目。

沖壓生產的過程中，如果出現的星目是個別的、偶發的，未產生持續不良，這說明造成星目的異物隨板件帶走了，不影響后續部品的生產，這種情況比較常見，不良件返修后可正常使用，對沖壓生產的影響不大；有的星目是連續出現，說明異物粘在凸模上了，必須停機清除掉異物才可以生產，這個時候產生的小停機會對沖壓生產造成較大的影響，每停一次機，耗時至少5分鐘以上，一旦停機擦模次數過多，單個部品損失的生產效率就比較高了。

下面我們以日本小松（KOMATSU）高速自動化線為生產設備，以頂蓋部品為例來說明星目產生的原因及對策。

2 星目不良的產生原因及對策

前面講到，星目不良之所以會發生，是因為材料與凸模型面存在小異物，材料承受沖壓力的同時，也將異物緊緊地壓住，異物的形狀就印在材料上了。如果沒有異物存在，就不會有星目不良產生。所以，只有找到了異物的來源，才能采取相應的對策。以下，是筆者的一些心得體會，與大家交流分享。

造成星目的異物來源，可以按兩種方法來尋找，一種方法是按材料流動的順序一步一步查找，另一種方法是按異物的成分來查找它的可能出處。

首先說第一種方法，按材料流動的順序來查找，按由近及遠的順序來排查。第一步、觀察沖壓不良品不良位置是否有規律，比如從幾批沖壓生產過程中，總結星目不良是否總是發生在同一位置或分散無規律。如果總是發生在同一位置或同位置發生的機率明顯高其它地方，說明這一位置經常會有異物產生，具體來源需要進一步往前查找；如果沒有找到規律就再往前工位確認。

第二步查看PB拉延件的外觀狀況及PB模具狀況，要重點確認：（1）確認拉延件兩面有無明顯破皮現像，特別是R角、拉延筋上，是否會有鐵粉鐵屑存在——如果有破皮或鐵粉存在，需要找到準確位置，對該位置進行間隙及光滑度確認及適當放大間隙；（2）確認凸模型面是否有損傷——對損傷位置進行拋光處理，嚴重時需要補焊及重新電鍍；（3）確認材料投入時是否與擋料塊有刮蹭（導致毛刺脫落）——調整機械手投料位置/角度或調整擋料塊位置或改變形狀；（4）確認投料及取料的吸盤是否干凈，吸盤空吸時會與凸模型面接觸，可能將異物留在型面上——定期清潔吸盤；

第三步確認材料運送過程的相關設備狀況：（1）確認材料對中的位置，活動定位塊拍打是否太大力或位置不正而將材料打變形（毛刺脫落或產生新的毛刺）——調整材料位置、拍打位置及拍打的力度；（2）確認傳送材料的皮帶/滾輪表面是否干凈——定期清潔/更換皮帶/滾輪；（3）確認拆垛處的磁力分層器表面是否光滑，是否會將材料側壁的毛刺碰傷脫落——更換磁力分層器；

第四步確認堆垛材料的狀況：（1）確認材料垛表面是否清潔，材料垛表面的異物會進入沖壓設備的材料傳送環節，進而污染干凈的材料，造成不規律的星目不良——使用前擦拭材料垛表面或落料完即用薄膜覆蓋保護；（2）確認材料垛側壁/大內孔壁是否有鐵粉/鐵屑，側壁/大內孔壁一般是切刀的位置，特別是有接刀口的側壁/內壁，更容易產生鐵粉/鐵屑——這樣的鐵粉/鐵屑比較隱蔽，單張材料不容易發現，必須在落料生產完即進行全周的外觀檢查，發現有鐵粉/鐵屑，要立即報修模具。

第五步確認落料模具及設備的狀況：（1）落料模具生產前及生產后切刀附件有無大量鐵粉/鐵屑存在——如果有，需要及時報修模具；（2）切斷后的材料與傳送皮帶/滾輪的過渡是否順利，有無磕碰——調整傳送皮帶/滾輪高度或追輔助支架；（3）傳送皮帶/滾輪表面是否干凈——定期清潔/更換皮帶/滾輪；（4）堆垛拍打器表面是否光滑/清潔——定期清潔/更換拍打器。

第六步確認卷材來料狀況及存放情況：（1）卷材的表面與側壁是否有異物，很多鋼廠是采用裸卷配送，導致材料存放一段時間后，表面/側壁/內圈會積上一層灰塵——要求鋼廠采用帶簡單包裝配送，使用前才拆開包裝；（2）確認卷材存放架子是否干凈，存放架上有異物的話，卷材的重量可能會將異物壓入最外圈材料里，不能輕易取出，落料生產過程中可能因振動脫落而污染其它材料——卷材存放前進行清潔。

我們也可以從造成星目異物的成分上來分析異物的來源。

第一步，收集異物。使用的工具是弱粘性的透明膠帶，生產過程中，找到異物后用透明膠帶取走異物（記得在膠帶上做好記錄）；第二步，在實驗室用100倍放大鏡觀看異物的顏色、形狀、大小等外觀信息，拍照以方便后續分析，有條件的可以將異物樣品進行化學成分分析，并與疑似對象進行成分比對，以更精確判斷異物來源；第三步，從分析的結果上來查找異物的來源。根據筆者經驗，造成星目的異物一般有幾類。（1）異物較常見的是鐵粉/鐵屑——先排查 PB拉延件是否有破皮，有則修復；再看拉延筋上是否很多鐵粉鐵皮/鋅粉鋅皮，有則要考慮放大拉延筋間隙或考慮原材料的性能問題；然后再看拉延的后工序模具型面上是否有切粉等造成星目/壓痕。（2）異物是油漆皮。模具上的油漆皮老化，可能會在生產過程中掉落到型面上——對于星目較多的部品，要驗證上模是否會掉渣，并對掉渣進行對策。（3）異物是黃黑色銹點，這個一般常見于較長時間不使用的模具生產的首幾件部品，原因是拉延模表面銹點，用放大鏡檢查凸模型面，可以看到銹點真實存在——模具型面定期電鍍，生產前進行要清潔模具。

3 星目不良改善效果的維持

星目不良是一個綜合性的課題，不要期待做好了一項對策，不良率就能下降多少，這是沒有辦法預知的，但是，做會比不做好，一項一項地做好了，星目不良率才有可能下降到一個可接受的范圍，如果做了很多工作，不良率卻沒有明顯的下降，那說明你還沒有找到問題的根源，還得繼續努力；星目也是一個需要長期應對的課題，不要想著一次做好了，就能夠一勞永逸，那是不可能的事情，星目的對策需要通過標準化手段（作業標準書）將它們固化下來，變成日常工作中的一部分，有空就做，有空就預防，唯有這樣，星目不良率才能長久地維持在一個比較合理的范圍。