新能源汽車產業鏈產業機會分析

黃建安

【摘要】在可持續發展的理念下，新能源汽車的發展，迎來了全新的發展機會，各個相關產業都有著廣闊的發展空間，但是需要不斷完善產業鏈。在這樣的基礎上，本文將從不同的角度入手，對新能源汽車產業鏈產業機會，進行深入的分析，包括電池產業、電機系統產業、充電樁產業等。基于本文的分析，其目的就是推動新能源汽車行業的發展。

【關鍵詞】新能源 汽車 產業鏈 產業機會

雖然政府鼓勵新能源汽車的發展，但是其產業鏈的完善面臨著嚴峻的挑戰，需要對新能源汽車產業鏈產業機會進行分析。其中，新能源汽車產業鏈產業機會，實際上就是新技術、零部件在批量化生產的基礎上，其在被市場逐漸接受過程中所面臨著的商機、盈利模式、新動能等，有利于為相關產業的發展指引方向。

一、新能源汽車產業鏈電池產業機會分析

（一）動力原料產業

目前，傳統的磷酸鐵鋰動力電池已經呈現出“供大于求”的趨勢，未來三元鋰電池的價格將會不斷下降，預計在2020年占據60%的市場份額，同時這種電池的性能較好，可以滿足汽車的需求。就電池產業的發展機會來說，主要包含以下幾方面：

（1）動力電池過剩現象明顯，但是其技術要求高、成本較大，同時其擴展周期較長，所以中小型企業基本上很難實現擴產的目標，可以在一定程度上緩解過剩問題。

（2）2018年市場“洗牌”現象更加明顯，龍頭企業有望憑借自身的優勢擴大市場占有率。另外，三元材料的電池有著先天的優勢，所以可能會產生“供不應求”的現象，并隨著新能源汽車的推廣，形成全新的發展機會。所以，在動力原料產業中，對正極材料增產擴能是良好的投資機遇。

（二）鋰電池生產機會

依據當前市場現狀，本文對鋰電池設備的需求進行了計算、預測，其內容為：2017年鋰電池的銷售量為60.5Gwh，如果1Gwh鋰電池設備的價格為5億元，且在未來的三年中，鋰電池在市場中的份額將由50%增加到70%。那么，就能夠根據市場的發展需求，測算出2016年至2020年，鋰電池的需求量，其分別是：30.5Gwh、43Gwh、61Gwh、86Gwh、105Gwh。

另外，設定鋰電池設備前段的國產化率，從65%上升至85%；而鋰電池設備的后段，其國產化率則由90%上升到92%，將前段設備、后段設備的比例設為6：4。結合這一部分的數據，就能夠計算出2016年至2020年，鋰電池設備生產規模，將從102億元增加至119.16億元，說明這一產業的發展機會巨大。

二、新能源汽車產業鏈電機系統產業機會分析

（一）電機產業

對于新能源汽車產業的發展來說，如果根據其類別進行分析，電機系統產業的機會包括以下內容：

（1）專用車方面。為了增強新能源汽車的整體性能，企業常常會使用第三方電機電控產品。就2017年1月至5月來說，新能源專用車銷量的前五名企業，第三方電機產品的用量大于50%，其中成都雅駿企業除外。在新能源汽車的電控方面，除了陜汽、東風汽車等傳統企業使用自己的產業，很多新興企業基本上都會采用第三方產品。

（2）乘用車方面。在新能源汽車的產業中，第三方電機產品并沒有滲透在乘用車方面，所以未來的發展中，乘用車電機市場很可能會成為電機企業的重點。因此，第三方電機企業需要加大對技術的研發，并不斷細化分工，增強控制該市場的能力。

（二）電池管理系統產業

在2017年，我國新能源汽車市場中，電池管理系統產業的市場規模，已經達到了32.46億元。而在相關政策的鼓勵下，新能源汽車在未來的發展中，會占據更多的市場份額，為電池管理系統產業的發展奠定基礎。目前，市場中關于電池管理系統的競爭較為激烈，所以必然會進行重新洗牌，為技術過硬的企業帶來全新的發展機會。

目前，很多汽車廠商、專家，都加大了電池管理系統的重視、研究，推動了相關技術的進步、發展。在當前的國內市場中，已經有一部分企業，掌握了較為先進的管理技術，其中最具代表性的就是均勝電子。與之相比，一些新進入該市場的企業，常常只能生產相對低端電池管理系統，但是由于新能源汽車廠商對系統功能的要求不同，所以廣大投資商同樣具有良好的發展機遇。

三、新能源汽車產業鏈充電樁產業機會分析

（一）經營模式

在國際市場中，目前新能源汽車充電樁產業有三種經營模式，分別是：政府主導經營模式、電網企業主導經營模式、汽車廠商主導經營模式。對于新能源汽車充電樁的建設來說，其需要較高的成本，而政府（包括電網）、汽車廠商、民營企業，基本上都有能力、渠道投資充電樁項目。但是，新能源汽車充電樁項目，其運營模式、盈利模式等，還需要進一步進行分析，只有在其明朗的條件下，才能夠吸引更多的社會、個人投資，積極參加到充電樁項目的建設之中。就當前的現狀來說，新能源汽車充電樁主要的盈利模式，包含4方面：借助“電改”這一機遇，實行“批發+零售”的模式；收取服務費模式：生態系統模式；眾籌建設的盈利方式。

（二）發展機會

新能源汽車的發展，離不開充電樁這一基礎服務設施，所以其總體的發展機會明朗，甚至孕育著全新的產業機會。具體而言，充電樁產業的發展機會，主要包括：整車產業規模爆發式增長；新能源汽車的產業鏈，在不斷的優化、完善；基本建立新能源汽車推廣體系；政府對新能源汽車應用的補貼；消費者對新能源汽車的需求，已經呈現出多元化的局面，在很大程度上增加了產業鏈中相關產業的需求量；共享概念、租賃概念的影響，推動新能源汽車充電樁產業的發展。總的來說，在未來的新能源汽車中，充電樁產業的發展模式、方式，具有明顯的多樣化特征，能夠提高產品的豐富性，滿足更多消費者實際需求，并可以進一步推動新能源汽車產業的發展。

四、結語

綜上所述，新能源汽車屬于新興產業，其尚處于摸索發展的階段，需要不斷完善產業鏈，擴大各個產業在市場中的占有額。基于這一條件，新能源汽車產業鏈中的電池產業、電機系統產業、充電樁產業，在未來的市場中其均具有較大的發展機會，需要相關人員緊握投資機遇，推動新能源汽車行業的發展。

參考文獻：

[1]岳增蕾.基于專利分析的新能源汽車產業鏈研究[J].黑龍江科學，2018