高速公路瀝青路面預防性養護技術措施的確定

劉恒

【摘要】本文作者結合多年來的工作經驗，首先分析了高速公路的預防性養護技術，然后介紹了高速公路道路預防性養護的主要技術措施，最后給出了制定預防性養護措施的影響因素和原則，具有重要的參考意義。

【關鍵詞】高速公路 預防性養護 技術措施

一、高速公路的預防性養護技術分析

高速公路的預防性養護也就是一種提前預防性的維護，針對于高速公路而言，也就是要在高速路面沒有出現破壞狀況、尚未出現嚴重破壞時提前開展進行的相關的主動的、必要的養護性的措施。我們通過提前的檢修和維護，進而使得路面保持良好的運行環境，減少使用過程中所出現的破壞，與此同時也更加有效的避免了路面性能的加速惡化，在這個維護的過程中實現高速路面壽命的延長。這種養護是針對道路出現的不同情況所開展的養護手段和措施，我們知道，在高速公路建成并投入使用的前期，它的運營能力和服務能力是比較強的，可以實現有效的道路運載和使用。在這一階段道路出現的問題相對較少，可以采取一般的措施對其進行日常的養護和處理。但是通過有效的調查和分析，高速路面的使用性能是在不斷的退化和下降的，當它的損壞狀況超過某一限值的時候，我們知道路面的相關服務和運行能力就會開始出現下降，與此同時相關的病害也迅速的增多。所以，在道路運營的前期就需要有效的開展預防性的養護，減緩病害的出現時間，從而有效地延長路面壽命，減少矯正性養護次數和費用，達到預防性養護和矯正性養護的效果。

除此之外，有效的開展道路的預防性養護還需要樹立起經濟的科學養護理念，不斷的減少維護的投入成本，進而實現高效的管理。在這方面，我們可以圍繞著路況檢測調查、分析評價以及養護決策和工程實施等道路養護中最重要的四個關鍵環節展開，進而抓緊研究和制訂出預防性較強的養護制度和措施，不斷的推進道路養護技術的創新和改進。

二、高速公路道路預防性養護的主要技術措施

做好道路的養護需要在公路運營的前期就開展進行。針對于道路交通過程中存在的問題，采取科學有效的措施提前預防和維護。在這個過程中，需要對道路的性能、運行狀況有一個較為全面的了解，進而分配合理的人力和物力去解決，而針對于相關的實際問題就需要采取不同的措施開展維護。

（一）（改性瀝青）稀漿封層

改性瀝青稀漿封層是指將稀漿混合料均勻的鋪在瀝青路面上，形成一層養護層，稀漿封層的主要原料有乳化瀝青、水、填料、礦料、添加劑等，同時要注意原料的混合要在常溫的條件下進行。《微表處和稀漿封層技術指南》對其混合的原料配比已經進行了嚴格的規定，其中改性乳化瀝青殘留物含量不小于62%：軟化點不小于57℃；磨耗損失不大于30%：砂當量不小于60%：骨料為玄武巖破碎料。稀漿封層在現實操作中應用比較廣泛，經過施工檢驗，除了個別路面出現少量缺陷外，總體上可以較好地延長公路的使用周期。通過稀漿封層可以看出，道路的預防性養護比較重要，的確可以提高道路的服務水平和質量。

（二）碎石封層

碎石封層主要包括有普通碎石封層和同步碎石封層兩種。由于同步碎石封層可以使瀝青結合料同骨料的撒布同時進行，二者可以充分接觸，因此在應用中更為優化。同步碎石封層一般可使低等級的公路路面提升十年左右的使用壽命，通過自然行車的方法就可以使較高熱度的碎石與瀝青快速接觸，主要具有以下幾個好處：優質的附著性和防滑性，密閉的防水性，持久的耐磨性和較低的經濟投入性。同步碎石層施工周期較短，能耗偏低，1h左右就可重新開放路面，同樣也較為常用。

（三）微表處

微表處養護方式是在稀漿封層的基礎上展開的，主要適用于城區主干道，機場跑道，高速公路等。微表處與碎石封層一樣，同樣具有較好的防滑性能和耐磨性，施工工期也很短，在1h之內便可及時通行，并且承受車輪的碾壓。同時，微表處具有一個非常顯著的優點，就是全程無污染，常溫情況下，粉塵、噪音、煙霧等污染都與它無關聯，并且修完之后，道路較為美觀，平整度良好。主要用于車轍、沉陷等輕微病害。微表處包含有微表處修復車轍技術、纖維微表處技術、低噪音微表處技術等多項技術。

（四）霧封層

霧封層是最有效的預防性養護技術。霧封層成本低，對于道路出現的一些輕微病害，如滲水、坑洞、龜裂等有較強的作用。霧封層所使用的材料流動性較大，對于因局部瀝青面層老化，車輛荷載反復擠壓所造成缺陷的路面尤其適用，可以較好地填補到破損的路面內部，經過霧封層處理的道路不僅經濟效益可觀，而且適用壽命至少延長2-3年。

（五）薄層罩面

超薄瀝青混凝土磨耗層技術，主要用于高等級瀝青或水泥路面的預防性養護和輕微病害的矯正性養護。施工過程中利用改裝過的攤鋪機，就可同步完成改性乳化瀝青噴灑和熱瀝青混合料攤鋪。再經過鋼輪壓路機的碾壓，早期病害路面就可以煥然一新。按理論上測算，一般高速公路路面使用壽命至少在6年以上，但優良的超薄瀝青混凝土磨耗層使用壽命可長達8-10年。同時，磨耗層表面粗糙可增加車輪的抗滑性；降噪性、滲水性好，可以大大減少雨天常見的水霧，提高能見度。盡管磨耗層僅有2cm厚，但卻能與原有路面緊密結合、推移病害，這對節能降耗有較大的實用價值。

（六）瀝再生技術

舊瀝青路面的再生利用，就是將舊瀝青路面經過路面再生專用設備的翻挖、回收、加熱、破碎、篩分后，與再生劑、新瀝青、新集料等按一定比例重新拌和成混合料，滿足一定的路用性能并重新鋪筑于路面的一整套工藝。其施工方法可分為現場冷再生法、現場熱再生法、工廠熱再生法等等。

三、制定預防性養護措施的影響因素和原則

在制定預防性養護措施時，通常需要考慮以下因素：①路面破損狀況；②路面的平整度；③路面的抗滑能力.④路面的車轍深度；⑤交通量；⑥資金投入情況.

預防性養護實質上是一種周期性的強制保養措施，它并不考慮路面是否已經有了某種損壞.通過路況調查充分了解路面的各種性能指標（平整度、抗滑性能、路面狀況、強度等）和路面的病害類型、破損程度，科學判斷用何種措施解決某種問題.

預防性養護決策的核心在于養護時機的選擇，采取得過早，造成養護資金上的浪費，采取得過晚，錯過了最佳的養護時機，預防性養護的費用效益明顯降低，預防性養護的價值沒有得到充分的體現。