機動車運行安全新要求新規(guī)定將于2019年1月1日起實施

文 道路交通安全公安部重點實驗室 應朝陽

國家標準《機動車運行安全技術條件》（GB 7258）是我國機動車安全管理最基本的技術標準，適用于在我國道路上行駛的機動車，現(xiàn)行版本為GB 7258-2017，自2018年1月1日起實施。

GB 7258-2017是對自2012年9月1日起實施的GB 7258-2012的整體修訂，主要目的之一是提高大中型客車（尤其是公路客車、旅游客車、設有乘客站立區(qū)的客車）、重中型貨車和汽車列車（尤其是危險貨物運輸車輛）的本質安全水平；因此，GB 7258-2017 較GB 7258-2012增加了許多安全裝置、結構方面的要求，并根據(jù)我國機動車工業(yè)技術水平的現(xiàn)狀設定了相應的實施過渡期。為使從事機動車安全管理工作的相關人員能更清楚地了解即將于2019年1月1日起實施的機動車運行安全新要求、新規(guī)定，本文對GB 7258-2017及相關機動車國家安全技術標準的標準條文進行了梳理，并對機動車注冊登記查驗環(huán)節(jié)的變化點及注意事項進行了說明。

一、新要求具體規(guī)定

8車內應仍能正常使用；但對任何情況下所有供乘員上下車的車門均能從車內打開（乘用車車門安裝的兒童鎖鎖止時除外），或安裝有自動探測報警裝置、在車鑰匙取下及車門鎖止時能自動探測車內是否有移動物體且在發(fā)現(xiàn)移動物體時能發(fā)出明顯警示信號的乘用車、專用校車，應視為滿足要求G B 7 2 5 8-2 0 1 7的8.6.1 對2 0 1 8年1 2月3 1日前出廠車輛無要求9所有客車、危險貨物運輸貨車、半掛牽引車和總質量大于或者等于 1 2 0 0 0 k g的其他貨車應裝備具備記錄、存儲、顯示、打印或輸出車輛行駛速度、時間、里程等車輛行駛狀態(tài)信息的行駛記錄儀; 校車、公路客車、旅游客車、危險貨物運輸貨車裝備具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置，且行駛記錄功能的技術要求符合本標準及G B/T 1 9 0 5 6相關規(guī)定，或車長小于6 m的其他客車裝備符合標準規(guī)定的事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)（E D R），應視為滿足要求G B 7 2 5 8-2 0 1 7的8.6.5所有公路客車、旅游客車、校車，應裝備具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置；2 0 1 3年3月1日起注冊登記的未設置乘客站立區(qū)的公共汽車、半掛牽引車、總質量大于或者等于1 2 0 0 0的其他貨車，應裝備行駛記錄儀或具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置1 0總質量大于或者等于1 2 0 0 0 k g的貨車，應裝備符合標準要求的車輛右轉彎音響提示裝置，并在設計和制造上保證駕駛人不能關閉車輛右轉彎音響提示裝置G B 7 2 5 8-2 0 1 7的8.6.7 對2 0 1 8年1 2月3 1日前出廠車輛無要求1 1 變速器出現(xiàn)功能限制使用情形時，對駕駛人應有警示信息提示G B 7 2 5 8-2 0 1 7的1 0.2.1適用于所有機動車。變速器（設計和制造上）是否具有功能限制適用情形由廠家自行確定1 2車長大于或者等于 6 m的客車應具有超速報警功能，當行駛速度超過允許的最大行駛速度（允許的最大行駛速度不應大于 1 0 0 k m/h）時能通過視覺和聲覺信號報警，但具有符合規(guī)定的限速功能或限速裝置的除外G B 7 2 5 8-2 0 1 7的1 0.5.1 2 0 1 4年9月1日起出廠的車長大于等于6 m的客車應具有超速報警功能，當行駛速度超過允許的最大行駛速度（允許的最大行駛速度不應大于 1 0 0 k m/h）時能通過視覺或聲覺信號報警1 3三軸及三軸以上貨車（具有限速功能或配備有限速裝置，且限速功能或裝置符合規(guī)定的除外）應具有超速報警功能，當行駛速度對混凝土攪拌運輸車大于或等于6 0 k m/h、對其他貨車大于或等于 1 0 0 k m/h時，能通過視覺和聲覺信號報警G B 7 2 5 8-2 0 1 7的1 0.5.2 對2 0 1 8年1 2月3 1日前出廠車輛無要求1 4車長大于或等于6 m的旅居車應具有限速功能，否則應配備限速裝置；限速功能或限速裝置調定的最大車速不應大于1 0 0 k m/h G B 7 2 5 8-2 0 1 7的1 0.5.3 對2 0 1 8年1 2月3 1日前出廠車輛無要求1 5 客車如有車底行李艙，則車底行李艙凈高應小于或等于1 2 0 0 m m G B 7 2 5 8-2 0 1 7的1 1.2.5 對2 0 1 8年1 2月3 1日前出廠車輛無要求1 6公路客車、旅游客車和未設置乘客站立區(qū)的公共汽車應裝備單燃油箱，且單燃油箱的容積應小于或等于4 0 0 L G B 7 2 5 8-2 0 1 7的1 1.2.9 1.不適用于氣體燃料車輛。2.對2 0 1 8年2 3月3 1日前出廠車輛無要求。

積應小于或等于4 0 0 L 1 8汽車（無駕駛室的汽車除外）應在前風窗玻璃不影響駕駛視野的位置設置微波窗口，以保證汽車電子標識的規(guī)范安裝和數(shù)據(jù)的有效讀取G B 7 2 5 8-2 0 1 7的1 1.9 1.對2 0 1 8年1 2月3 1日前出廠車輛無要求。2.“汽車電子標識的規(guī)范安裝和數(shù)據(jù)有效讀取”判定要求待參照相關標準確定1 9 當（乘用車）駕駛人未按規(guī)定佩戴汽車安全帶時，應能通過視覺和聲覺信號報警 G B 7 2 5 8-2 0 1 7的1 2.1.5 2 0 1 3年9月1日起出廠的5座及5座以下乘用車、2 0 1 4年3月1日起出廠的5座以上乘用車，駕駛人未按規(guī)定佩戴汽車安全帶時，應能通過視覺或聲覺信號報警2 0公路客車、旅游客車和未設置乘客站立區(qū)的公共汽車，車長大于9 m時車身左右兩側應至少各配置2個外推式應急窗并應在車身左側設置1個應急門，車長大于7 m且小于或者等于9 m時車身左右兩側應至少各配置1個外推式應急窗；外推式應急窗玻璃的上方中部或右角應標記有擊破點標記，鄰近處應配置應急錘。其他車長大于9 m的未設置乘客站立區(qū)的客車，車身左右兩側至少各有2個擊碎玻璃式的應急窗（車身兩側擊碎玻璃式的應急窗總數(shù)小于或者等于4個時為所有擊碎玻璃式的應急窗）具有自動破窗功能的，應視為滿足要求G B 7 2 5 8-2 0 1的1 2.4.3.4對2 0 1 8年1 2月3 1日前出廠車輛，執(zhí)行G B 7 2 5 8-2 0 1 2、G B 1 3 0 9 4-2 0 1 7（或者G B 1 3 0 9 4-2 0 0 7）相關規(guī)定2 1車長大于或等于6 m的純電動客車、插電式混合動力客車，應能監(jiān)測動力電池工作狀態(tài)并在發(fā)現(xiàn)異常情形時報警，且報警后5 m i n內電池箱外部不能起火爆炸G B 7 2 5 8-2 0 1的1 2.1 0.3 對2 0 1 8年1 2月3 1日前出廠車輛無要求2 2裝有緊急切斷裝置的罐式危險貨物運輸車輛，在設計和制造上應保證運輸液體危險貨物的車輛行駛速度大于5 k m/h時緊急切斷閥能自動關閉，或在發(fā)動機起動時能通過一個明顯的信號裝置（例如：聲或光信號）提示駕駛人需要關閉緊急切斷閥G B 7 2 5 8-2 0 1的1 2.1 2.4 對2 0 1 8年1 2月3 1日前出廠車輛無要求2 3當純電動汽車、插電式混合動力汽車的絕緣電阻值低于1 2.1 3.6規(guī)定的數(shù)值（或車輛制造廠家規(guī)定的更高阻值）時，應通過一個明顯的信號裝置（例如：聲或光信號）提示駕駛人G B 7 2 5 8-2 0 1的1 2.1 3.8 對2 0 1 8年1 2月3 1日前出廠車輛無要求2 4道路運輸劇毒化學品和爆炸品車輛，在車輛后部和兩側應安裝安全標示牌。安全標示牌為白底黑字，字跡應清晰完整G B 7 2 5 8-2 0 1 7的4.1.9 G B 2 0 3 0 0-2 0 1 8 2 0 1 8年1 2月3 1日以前出廠的道路運輸劇毒化學品和爆炸品車輛，在車輛后部應安裝安全標示牌。安全標示牌為白底黑字，字跡應清晰完整，安裝在車輛后部2 0 1 3年5月1日起出廠的專用校車，2 0 1 3年3月1日起出廠的發(fā)動機后置的客車，2 0 1 8年1月1日起出廠的其他客車（純電動客車除外），應在發(fā)動機艙配置滅火裝置注：G B 7 2 5 8-2 0 1 7的4.4.2.2中注4座墊寬、注5座墊深的規(guī)定，自2 0 1 9年1月1日起對乘用車、旅居車第二排以后的可折疊座椅實施2 5發(fā)動機前置且位于前風擋玻璃之后的B級車[指可載乘員數(shù)(不包括駕駛人)不多于2 2人且不允許乘員站立的客車]，應在發(fā)動機艙配置滅火裝置G B 7 2 5 8-2 0 1的1 2.1 0.2 G B 3 4 6 5 5-2 0 1 7

二、新要求對注冊登記查驗工作的影響

按照GA 801《機動車查驗工作規(guī)程》的相關規(guī)定，機動車注冊登記查驗時，對2019年1月1日起出廠的汽車和掛車，需關注以下新變化：

1.在“車輛識別代號”查驗環(huán)節(jié)，對總質量大于或等于12000kg的貨車、貨車底盤改裝的專項作業(yè)車，以及所有掛車，應查驗其車輛識別代號的打刻位置是否符合GB 7258-2017的4.1.3的相關規(guī)定。

2.在“行駛記錄、車內外錄像監(jiān)控裝置”查驗環(huán)節(jié)，除公路客車、旅游客車、未設置乘客站立區(qū)的公共汽車、校車外，對其他客車也應查驗是否裝備了行駛記錄儀或具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置。

3.在“應急出口/應急錘、乘客門”查驗環(huán)節(jié)，對車長大于7m的公路客車和旅游客車，以及車長大于9m的其他未設置乘客站立區(qū)的客車，應查驗其是否按照GB 7258-2017的12.4.3.4的規(guī)定設置了相應數(shù)量的應急門、外推式應急窗（或具有自動破窗玻璃的擊碎玻璃式的應急窗）；對車長大于7m的公路客車和旅游客車，還應查驗其外推式應急窗的上方中部或右角是否標記有擊破點標記及鄰近處是否配置有應急錘。

4.在“外部標識/文字、噴涂”查驗環(huán)節(jié)，對道路運輸劇毒化學品和爆炸品車輛，除查驗其車輛后部的安全標示牌外，還應查驗車輛兩側是否安裝了符合規(guī)定的安全標示牌。

5.在“安全裝置”查驗環(huán)節(jié)：

（1）對車長大于或者等于6m的旅居車，應查驗其是否具有限速功能或配備有限速裝置，以及限速功能或限速裝置調定的最大車速是否不大于100km/h；

（2）對危險貨物運輸半掛車，應查驗其所有車輪是否裝備有盤式制動器；

（3）對總質量小于或者等于3500kg的貨車和專項作業(yè)車，應查驗其是否裝備了防抱制動裝置；

（4）對發(fā)動機前置且位于前風擋玻璃之后的B級客車，應查驗是否在發(fā)動機艙配備了滅火裝置。

需要說明的是：

1.目前在注冊登記查驗時，各地對重點車輛經(jīng)常通過使用OBD解碼儀來讀取其車輛識別代號電子信息，對2019年1月1日起出廠的具有電子控制單元(ECU)的汽車，發(fā)現(xiàn)無法使用市場上可獲取的工具讀取其車輛識別代號的，應按違反GB 7258-2017的4.1.5報違規(guī)；發(fā)現(xiàn)汽車ECU記載的車輛識別代號與該車打刻的車輛識別代號內容不一致的，應按違反GB 7258-2017的4.1.3中“同一輛車上標識的車輛識別代號內容應相同”規(guī)定報違規(guī)。

2.2019 年1月1日起實施的其他機動車運行新要求，按照GA 801規(guī)定不屬于注冊登記查驗時必須查驗的項目。各地不應過度查驗，但發(fā)現(xiàn)2019年1月1日起出廠的新車具有不符合上述新要求嫌疑且經(jīng)充分溝通、確認后，認定確屬不符合標準要求的，查驗結果為“不合格”；查驗員應當做好取證工作，在《機動車查驗記錄表》的“備注”欄內記錄相關情況，按規(guī)定填報《違規(guī)機動車產(chǎn)品通報表》，并在退辦的同時告知提醒機動車所有人依法維權。