航空貨運產業需求分析

王瑯

摘要：隨著民航大發展時代的來臨，許多城市把未來發展機遇聚焦在以大空港帶動臨空經濟的發展目標上，航空貨運作為臨空經濟中航空核心產業的重要組成部分，近年來越來越受到重視。需求分析是產業規劃的基礎，本文通過對產業環境、競爭態勢、規模分析等需求分析環節入手，明確機場航空貨運的發展訴求，為指導后續產業方向和內容的確定提供了依據。

關鍵詞：航空貨運 需求分析 規模預測 物流

一、引言

航空貨運1970年以來以每10年提高一倍的速度增長.進入20世紀90年代，國際空港物流增長速度幾乎是客流增長速度的2倍。同時，航空貨運以全球貿易運輸量的2%運送了超過全球貿易貨運總值40%的貨物，航空貨運高價值、高效率和遠距離的特征決定了其對于區域內貿易和產業結構升級具有重大意義。隨著鄂州機場項目的橫空出世，一場關于航空貨運產業的市場爭奪戰已經打響。

二、需求分析方法

需求分析的目的是洞悉產業特點、甄別地域稟賦、明確產業突破點，它影響著規劃思路和內容，是產業規劃中的一個重要過程，是規劃精確、高效的基礎。需求分析通常包括宏觀環境分析、產業環境分析、細分市場分析、競爭分析、規模分析等內容，常用的方法包括：PEST分析模型、五力模型、SWOT分析模型、波士頓矩陣、鉆石模型、組合預測方法、演繹分析法、案例分析法、數據分析、復合因素法等。

三、航空貨運及細分市場分析

（一）總體形勢

航空貨運是物流業的高端方式，開放的世界經濟、頻繁的國際貿易為我國物流業帶來了巨大的機遇，近年來政府相關規劃連續出臺，為物流業的高速發展提供了政策保障。同時跟發達國家相比，中國物流發展任重而道遠，但總體來說我國社會物流總費用逐年增長，其占GDP比例與發達國家逐步縮小，物流行業越來越繁榮。

航空貨運方面，全球航空貨（郵）運輸總周轉量逐年增長，近30多年來增長率一直在6%上下，1980年到2010年平均復合增長率為6.18%。我國2016年完成貨郵吞吐量1510.4萬噸，比上年增長7.2%，增長率有所回升，北上廣地區占貨郵量主要部分，川渝地區逐步成為第四極。從航空貨運企業來看，傳統國家貨運航空公司主運營基地布局基本完成.民營快遞、地方貨運航空、國際快遞巨頭正在加速布局。目前，全國共有全貨機148架，主要集中在順豐航空、揚子江快運、中國郵政航空、國貨航等貨運航空公司，中型貨機占比超過75%。

（二）細分市場

深入細分市場。航空貨運產業涵蓋的航空普貨、航空快遞、航空特貨和航空郵件四大主要領域，也呈現出新經濟時代下各自的發展特點。航空普貨受產業轉移和運輸模式轉化的影響較大。互聯網的發展使得航空郵件走向沒落，而航空特貨將越來越成為貨運高價值的組成部分，航空快遞也逐步成為我國航空貨運的重要增長源，本文以航空快遞和航空特貨進行深入分析。

新經濟時代下的電子商務飛速發展，各類激勵政策的連續出臺，使快遞、冷鏈等領域獲得了快速發展，航空貨運因此受益。爆發式增長使得快遞日益成為國內航空貨運市場的主要驅動力。2014年國內快件航空貨運量約占國內航空貨運總量的49.2%。據統計美國國內快遞占國內航空貨運60%以上，中國預計2025年達到美國同等水平。參照現在異地快遞量的發展速度進行保守估計.以特快快遞平均首重0.5kg/件來估算。2025年中國快遞空運需求將超過400萬噸。

航空運輸的高時效性決定了其與冷鏈產品的高匹配性。我國冷鏈物流市場迎來了高速發展時期，總體增長率在10%左右。據統計，藥品從生產到一線城市的冷鏈運輸中航空運輸占比達到80%。而生鮮電商作為垂直電商的最后一塊藍海，未來將和藥品運輸共同促進航空貨運的增長。預測未來我國冷鏈需求規模超過1.1億噸。市場規模將在2020年超過4500億元。

在國內快遞業航空貨運市場上。民營快遞順豐、國資快遞EMS、圓通均有自建的航空貨運公司，順豐和圓通分別選擇了鄂州和嘉興自建機場；從快遞公司發展來看。目前國內民營快遞企業紛紛上市，融資布局，未來航空貨運會進入繁榮競爭的局面，電子商務領域的企業一級倉庫布局基本完成。

四、航空貨運用地需求預測

用地需求預測是產業規劃指導空間落地的必要過程，建議通過案例對比法和時間序列法預測聯合。以貨運量目標為基礎，通過采用典型案例類比（189：1）和行業標準（8-12噸，（年-平方米）、容積率0。5）推算兩種方法，預測機場貨運區總面積。另外，依據國際貨運量目標值為基礎。采用行業標準推算方法來測算綜合保稅區口岸操作區的面積。最后，根據航空快件占航空貨郵量比例的發展趨勢，預計快件運量，并根據行業標準推算法推算處理快件貨郵所需用地。

五結語

隨著產業轉移的推進及中西部機場的崛起，內陸城市的航空貨運市場將逐漸壯大。各大機場航空貨運發展需注意：利用“一帶一路”等宏觀戰略優勢打造立體化綜合物流節點，挖掘貨源需求，保障雙向流量平衡；緊抓快遞企業正“向下向西”布局的契機，尋找潛在快遞企業建立基地和轉運中心；快遞向空中發展是行業趨勢，積極引入布局尚未完成的國內外快遞巨頭，同時關注已選址的高品質快遞企業后續戰略，尋求合作機會；冷鏈物流具備競爭優勢，應抓住醫藥、生鮮行業對航空運輸的需求，大力發展冷鏈物流，占領市場。