連云港口岸正式開通海運快件業(yè)務(wù)

楊開林

2018年8月2日，首批94件國際快件通過洛杉磯航空空運并轉(zhuǎn)中韓輪渡海運，到達上合園區(qū)連云港保稅物流中心內(nèi)的連云港市領(lǐng)略國際快件物流中心。在海關(guān)監(jiān)管下，這批快件順利完成通關(guān)手續(xù)，成為江蘇省首批應(yīng)用空海聯(lián)運模式的進境國際快件。這批快件的成功通關(guān)，標(biāo)志著連云港口岸正式開通了海運快件業(yè)務(wù)。

據(jù)了解，海運快件是指通過海運方式將進出境貨物、物品等快件運至國內(nèi)外并再配送到客戶手中。相比空運快件，具有載運量大、限制少、近洋運輸時效性強等優(yōu)勢，有利于企業(yè)降低物流成本，提高產(chǎn)品市場競爭力。

“該批快件昨晚已隨‘和諧云港輪抵達連云港口岸，在船舶靠岸之前，我們已經(jīng)為其辦理了相關(guān)的通關(guān)手續(xù)，今早可以直接裝車轉(zhuǎn)運。”中韓物流公司貨代部孟磊告訴記者，為了確保快件能夠盡早送達客戶手中，從裝船起運到卸船裝車，他們積極配合海關(guān)監(jiān)管，優(yōu)先辦理通關(guān)手續(xù)，快件已經(jīng)實現(xiàn)了“車船直取”；同時，連云港保稅物流中心為此專門開辟了海運快件運輸通道，積極提供相關(guān)配套輔助服務(wù)；而連云港外理公司的工作人員在完成整箱查驗之后，一同跟隨集卡車來到海運快件物流中心，配合海關(guān)進行箱內(nèi)快件物品的具體查驗工作，直到裝上前來取件的國內(nèi)快遞車輛。

連云港港口與日本、韓國隔海相望，船期密集、運力豐富，且擁有自主建造的“和諧云港”輪，具有海運航線短、速度快、成本低、聯(lián)運暢等明顯優(yōu)勢，有利于海運快件業(yè)務(wù)開展，特別是對接日本、韓國豐富的國際海運、航空資源。伴隨著口岸海運快件業(yè)務(wù)的開通，以及平臺業(yè)務(wù)功能的擴大和完善，將不斷推動港口物流向產(chǎn)業(yè)鏈高端邁進，延伸發(fā)展海運模式跨境電商、城市物流配送等上下游物流業(yè)務(wù)，打造極具特色的綜合物流港。

據(jù)悉，連云港市領(lǐng)略國際快件物流中心由連云港市領(lǐng)略供應(yīng)鏈管理有限公司投資運營，計劃總投資1200萬元，于2016年落戶上合園區(qū)保稅物流中心，當(dāng)年11月開始建設(shè)“海運快件”查驗平臺，并于今年3月份，獲得南京海關(guān)快件運營人資質(zhì)并在海關(guān)總署備案，開始試運營。該快件中心內(nèi)建設(shè)了專門存儲、堆放、裝卸海關(guān)監(jiān)管貨物的倉庫、場地及設(shè)施，實施全封閉管理。配備兩條X光機自動分揀查驗流水線、視頻監(jiān)控等先進設(shè)施和系統(tǒng)，滿足海關(guān)全方位24小時監(jiān)控需要。