捕獵者

文_陳浩 攝影_趙子騰

初秋的北京還有一些夏季的燥熱沒有完全褪去，四環路大草原的食草動物們每天都擁擠在路上，他們不知從何而來，又要去向何方，他們之間有時候也會發生一點摩擦，但行動緩慢的食草動物無疑對于捕食者來說就像自助餐廳，他們可以任意取食，統治這片草原。

真正的捕食者從來不會孤單，螳螂捕蟬黃雀在后，但那些最富有力量的猛獸一旦出擊，整個世界仿佛都安靜了下來。

AMGGT 系列本來應該是一部小眾車型，只屬于少數人的美艷尤物，令人驚奇的是這款車卻擁有豐富的產品線，不過想想也能理解，對這個級別的選擇者來說，他們更希望與眾不同，這輛AMGGTR則負責成為這個車系里可以合法上路的車型中的王者。

GTR 這個名稱原來還有更高級的選擇，而AMG則將這輛車賦予了標志性的顏色：地獄之綠，這個名稱來源于紐伯格林北環賽道，因為那個賽道所處的位置森林密布，賽道綜合而復雜，世界著名，這條賽道是車迷的天堂，卻是考驗車輛終極性能的地獄，從這片賽道摔打錘煉出來的，那是自帶刀疤和燃燒屬性的，必定不凡。

V8發動機可以輸出AMGGT 家族最為強大的性能，充沛的功率和扭矩就像繼承了一大筆財富然后就在銀行里擁有取之不盡用之不竭的存款，放心揮霍。唯一需要注意的反而是如何花好這筆錢，所以這輛車在中控臺額外布置了一個TC 控制旋鈕，根據自己“理財”的水準來選擇牽引力的控制應該是什么度，關野獸的籠子開關就是這個旋鈕。

完全關閉各種電子控制系統之后的這款車，摘下了紳士偽裝，M177發動機會釋放出將近441kW（600ps）的功率，蠻橫無比。在我們這個13億人口的國家限量28臺，稀有，有幸見到記得拍照留念，如果能夠脫口而出這個顏色叫紐博格林綠，格調陡增。增強格調的東西還包括這輛車尾部的大號尾翼，下部的空氣擴散器。

如果AMG GT R代表更加賽道化的奔馳，那GTC敞篷則負責美，敞篷打開，整個天空都是我的，白色內飾和銀色碳纖維紋理營造出錦緞綢羅的質感，啞光銀色在陽光下讓這輛車看起來膚若凝脂，然而碩大的發動機艙下火辣的V8又難以輕易馴服，尤其是沒有車頂的情況下還坐在后軸上開車的感覺，不是誰都能接受的，對于新手來說這種感覺是讓人恐懼的，想象一下，前面有500多匹烈馬，你坐在后面的方寸空間來駕馭指揮它們往哪兒走，擱誰誰不恐懼。其實這輛車不用那么戰斗，戰斗的事情交給GT R來做就好，AMG GT的敞篷系列只需要讓駕駛者能騰出精力來關注美妙的陽光和海岸線即可。

駕駛一輛性能強大的車是什么感覺？我想了想，應該就是一種上帝視角的感覺，就好像統治了整條馬路，所向披靡，站在食物鏈的頂端，尤如一個捕獵者！