水泥混凝土路面防裂斷措施和方法

陳文德

摘 要：由于路面混凝土出現斷裂的現象，在一定程度上阻礙了我國社會經濟體系的進步與發展，基于此點，本文主要對水泥混凝土路面進行詳細的研究，并指出了由于不合理材料溫差大、路基沉降不均勻、施工時出現收縮開裂的現象等因素造成了混凝土路面出現裂縫的現象，并提出了通過合理的控制材料溫度、預防路基沉降不均勻、防止路面收縮開裂、防止路基出現不均勻沉降、加強路面養護工作等方法來解決相關問題，旨在為提升我國水泥混凝土路面的質量給予一定的指導建議。

關鍵詞：水泥混凝土路面；防裂斷；問題；建議

水泥混凝土道路已經被廣泛應用于我國交通系統中，但就使用質量、年限以及負荷等相關因素，使得水泥混凝土路面出現斷裂的現象，出現這種的質量問題，為交通系統的發展、路面的使用壽面以及人們行走和行車的安全帶來了嚴重的影響。以下主要分析了產生水泥土路面產生斷裂的原因，并針對相關解決方案進行了詳細的研究和探討[1]。

1 產生混合水泥混凝土路面產生斷裂的因素

隨著我國社會經濟的快速進步與發展，促使我國交通業得到了進一步的提升，并加大了人與人之間的經濟往來，并切實推動了社會經濟體系進步與發展，但在采用混凝土建設道路的，路面出現了較為嚴重的斷裂的現象，因此對社會的發展帶來了不利的影響，因此應該全面分析和了解造成水泥混凝土出現裂縫的原因。

1.1 溫差大

在水泥混凝土路面施工的過程中，在對水泥進行水化時，溫度增加，會促使水泥混凝土路面的內部溫度與混凝土的表面上溫度存在很大的差異，進而產生了溫度應力，因此產生水泥凝土路面出現裂縫的措施要合理的控制混泥土路面的溫度，如果沒有做好前期控制溫度工作，對日后加強養護工作是難以達到預想的效果[2]。

1.2 路基沉降不均勻

路基的穩定向是保障路面穩定運行的基礎，也是避免水泥混凝土路面產生裂縫情況的前提和基礎因素。所以在公路施工的過程中，應更好的保障路基路面的可靠性和穩定性在，這樣不僅能夠滿足行車安全，也能增強路面的質量和強度，更好的承載車輛。但目前一些施工單位在施工的過程中不重視整個過程的施工管理，沒有認真的檢測路面質量，進而在一定程度上降低了路基的承載力。另外由于路面受到車載負荷的影響，并且路面上所同行車輛數量不斷增多，進而會出現沉降不均的情況，如果針對此類問題沒有及時的處理和修復，時間久了就會使得水泥混凝土路面出現斷裂的情況，其主要表現為路面上開裂，甚至還會出現斷層的情況，如果路面一旦出現這些問題，不僅影響了道路外觀的美觀性，也對人們的行車安全產生了一定的影響[3]。

1.3 施工時出現收縮開裂的現象

在進行水泥混凝土道路施工建設的過程中，會使用較為大型的機械設備，主要設備有運輸、攤鋪、攪拌等設備。與此同時，水凝土自身具有一定的特征，并且自身的承載力荷載不斷增加，實際上荷載是在間歇性的施加，會使得水凝土路面出現開裂的情況。實際上混凝土產生開裂的原因有，外部與內力相互擠壓。其中內部的壓力是指，混凝土路面的內部結構中的相互作用，使得應力出現集中的現象，如果這種壓力超過路面所能承受的壓力后，路面出現裂縫的現象，甚至會出現路面斷裂的現象。其中外部作用是車輛荷載所形成的碾壓作用，實際上何種應力的分布是沒有規則性的，當其擠壓或拉伸其強度會超過路面所能夠承載的能力，進而路面出現斷裂的現象，另外相關部門不重視該情況。并且沒有對路面斷裂給予及時的修復和補充，這樣在一定程度上降低了工程的施工質量，也對車輛通行帶來了不利影響。

2 防止水泥混凝土出現裂斷的方法和措施

以上對產生混泥土出現裂縫的原因進行了分析和探討，針對相關因素，以下提出了通過合理的控制材料溫度、預防路基沉降不均勻、防止路面收縮開裂、確定鋸縫時間、加強路面養護工作等方法，來解決水泥混泥土路面出現裂縫的影響因素。

2.1 合理的控制材料溫度

在水泥混凝土進行施工的過程中，應該加強對路面的溫度進行合理的控制，防止路面出現斷裂的現象，在拌和、澆筑與運輸材料的過程中，都應該合理的控制水泥混凝土的溫度，在配制混凝土時，可采用地熱化的水泥當作混凝土的材料，可在其中適當的參加外加劑，并要嚴格的對水量進行控制，這樣都能有效的防止路面出現開裂的現象，也能更好的保障與預防水泥混凝土出現斷裂的現象。

2.2 預防路基沉降不均勻

在進行水泥混凝土路面施工的過程中首先應該處理好基底，并要重視對地質的勘察工作，制定合理的解決方案，并要加強碾壓和填料的質量控制工作，確保地層質量的合格性，并能夠達到施工的根本要求，也能有效的提高工程質量，并保障底基層的承載力，并能對地基的承載力進行更好的控制。另外也要加強對臺背填筑施工質量進行合理的控制和管理，選擇質量較好的從材料進行填筑，并且要采用壓實和分層填筑的方式進行。每一層要控制在25cm左右，壓實度應該控制在96%以上，保障填料的透水性和級配性，保障施工能達到預期的效果。另外也要做好排水工作，防止出現沉降不均勻的現象，進而能夠更好的避免路面出現斷裂的現象，預防橋頭出現跳車的情況，也能保障施工的質量。以上針對產生水泥混泥土路面出現的問題提出了合理的控制溫度、預防路基沉降不均勻。

2.3 防止路面收縮開裂

水泥混凝土的路面施工，需要配合大型機械設備的利用，諸如攪拌機、攤鋪設備及運輸設備等。除此之外，加之水泥自身的特質，其荷載量會逐漸增加，或是間歇性的施加荷載力，很容易使路面產生收縮開裂的問題。為此，應該在水泥混凝土當中添加適當的膨脹劑。通過這種方式不但可以滿足工程施工的需要，還可以有效的防止滲漏、開裂等問題，進而提升工程的質量。膨脹劑的作用是抵消或補償混凝土的收縮，使混凝土當中的收縮拉應力降低，從而防止路面的收縮開裂。在調配施工材料時，科學配比水、水泥及粗細集料等，并加入適量的膨脹劑，從而提升混凝土的綜合性能。

2.4 確定鋸縫時間

依據施工現場的情形，對鋸縫時間進行合理的控制與確定。聯系混凝土凝固階段的溫度特質、外部環境溫度，以及澆筑的時間等因素，確定鋸縫的時間。通過試驗研究顯示，澆筑后的10-12小時之間，混凝土的強度增加不是很快，其抗裂能力也會不斷增強。通常是在澆筑后的第10h后容易產生裂縫。所以，在這一時間點內可以鋸開道路，使裂縫的范圍縮小，從而降低裂縫所產生的危害。

2.5 加強路面養護工作

強化水泥混凝土路面的養護工作，對減小裂縫出現的幾率，有著極大的促進作用，從而保證工程的是施工質量，防止路面出現斷裂的問題。完成路面施工之后，要即刻在其表層覆蓋上一層土工布或者是草袋，之后在進行灑水養護，養護的溫度一般控制在20℃左右，相對濕度則超過90%，通常路面養護的時間在28天以上。

3 總結

為了確保水泥混凝土路面的質量，防止路面出現斷裂的現象。因此應該做好預防工作，進而才能保障行車的安全性，根據行程水泥混凝土路面產生斷裂的因素進行分析并有效的找出解決方法，以上指出了通過合理的控制材料溫度、防止路面收縮開裂、確定鋸縫時間、加強路面養護工作，繼而能夠有效的防止路面出現斷裂現象，保障路面的美觀與工程的質量，也能為人們行車提供有利的保障。

參考文獻

[1]劉濤.水泥混凝土路面防裂斷措施與方法研究[J].交通世界，2017（34）：82-83.

[2]安江波.高速公路水泥混凝土路面防裂斷措施[J].交通世界，2017（8）：49-50.

[3]田來進.水泥混凝土路面防斷裂措施和方法[J].交通世界，2017（24）：52-53.